magicm3n
-
Постов
5767 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент magicm3n
-
Изначально был вопрос про
-
Кажись это зависит от диагонали монитора. Тоесть именно на соотношение сторон и нужно умножать, так как ФОВ у них по разному считается - горизонтальный и вертикальный соответсвенно.
-
Ну так никто не мешает камеру то подвинуть. Выше уже написали как.
-
??? http://hotline.ua/computer-processory/intel-core-i5-6400-bx80662i56400/ http://hotline.ua/computer-processory/amd-fx-8370-fd8370frhkbox/ АМД даже чуток дороже.
-
Просто увеличь FOV в настройках или в блекбоксе.
-
Меня ни разу за год не выбросило. Скорей всего бывают проблемы с соединением на стороне провайдера
-
Ты писал про отдачу в иР и я про неё же. В настройках устройства у всех и так как правило стоит не менее 100%.
-
Возможно. Я обратного не утверждаю. Просто когда последний раз мониторинг запускал, то видел неплохую загрузку остальных ядер, ну не менее 25% там +- .... Даже если звук вынесли, уже хорошо. Вот и поинтересовался. Если речь по и5 6400 бери не раздумывая. АМД нервно курит в сторонке :) Про частоту я уже писал. А так то быстрее будет, если ты просто загуглишь тесты, это очень просто ;) https://www.google.com/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%20i5%206400 В томже Futuremark 3D (более мение игровой тест) +42% !!! суммарная производительность i5 6400 против FX-8370 Ну и далее реальные тесты по играм кроме Алиен изоляцион везде тотальное приемущество интела.
-
ХЗ как на самом деле, но у меня одно ядро грузится больше всего, но и остальные не бездействуют. Что делают другие ядра ? Но точно могу сказать, что не частотой единой определяется быстродействие. Я менял i5 2500К на i7 последнего поколения (6700К). Так вот 6700К на более низкой частоте 4 МГц рвёт в колочья 4,6 МГц у 2500К и в том числе в иР был заметный прирост ФПС. А Станислав вообще забыл указать, про какое поколение i5 речь, а разница уже существенна.
-
Это нормально, не все понимают значение термина директ драйв, или вкладывают в него некий другой смысл. Вбей в гугл Fanatec Direct Drive :) Вот пример. ТАк что парни, у вас уже есть ДД ;)
-
А зачем ? Тут слишком много но в ДД, чтобы ставить его в массовый продукт, где целевая (читай основная) аудитория это аркады и приставки. ДД требует мощный, а значит и большой мотор, автоматом высокий вольтаж требует серъезный блок питания. Далее большая сила ФФ будет срывать со столов такие рули, ломая крепеж, который и на 2-3 ньютонометрах то ломается у народа. Им прийдется писать в инструкции "обязательна установка на мощную раму или старинный дубовый стол ). Далее прийдется уйти от всех пластиковых соединений руля а сам руль делать крепче. А как к этому адаптировать уже имеющеюся линейку сменных рулей (баранок) ? Они же трещать по швам будут. Ну и много ли детей поймут и осилят такой фитбек в 10+ ньютонометров ? А какой смысл выпускать мощный ДД руль, чтобы использовать его на 5% силы ? Нет нет, ДД - это узкая целевая аудитория симрейсеров, которая вполне себе уже заполнена различными предложениями.
-
Кто сказал, что это ДД ? Только потому, что сзади круглый лючек ? :laugh:
-
В руле лучше всё оставить по умолчанию, кроме дрифт режима. Они сделали базовое значение дрифт режима на ноль(выкл) по одной причине - что-бы убрать осциляции. Они убираются именно добавлением базового дампинга. Из инструкции: Тоесть когда повышаешь значение дрифт моде, это уменьшает базовый дампинг и позволяет крутить руль быстрее(легче). Именно при значении дрифт моде = 3 базовый дампинг отключается совсем. Это со слов разработчика Фанатека. Ссылку на эти его слова на офф форуме я уже когда-то приводил, сейчас лень искать. Не такой. Но эти моторы неубиваемые при таких нагрузках. Его можно было бы угробить постоянной линейной перегрузкой, но по факту он даже не греется в работе.
-
Он не может не понравится. Единственная причина, почему с фанатека иногда переходят на ДД - получить еще больше силы фитбека, а с ней соотвественно и точности, и скорости реакции. Ну и надежности, я думаю. Ремень с роликами априори решение, которое при определенном пробеге потребует ремонта. Правда сложно сказать, сколько лет прослужит оно у фанатека, может и достаточно много. А ДД - там какбы нечему изнашиваться, разве что подшипники, но они работают с малыми боковыми нагрузками в отличие от таковых в роликах ременной передачи, а значит их хватит ну очень на долго. Думаю до пенсии точно хватит )))
-
У тебя стоит 3, на сколько я помню. Ну точно не меньше 3-х )) Так то в настройках можно посмотреть. Инструкция на сайте Фанатека http://www.fanatec.com/download/CSUH_Manual_web.pdf
-
Паша, ты в настройках руля поставил дрифт моде на 3 ? Это нейтральное значение. По умолчанию стоит дрифт моде 0 и это дает заметное демфирование.
-
Интересно, что делала кнопка CUT ? Срезать поворот ? )))
-
Да не, спасибо, я как нибудь лучше без воспаления легких обойдусь )) Кстати, Алексей, ты хотел перчатки, чтобы еще и телефоном пользоваться, и руской писать ... так вот берешь любые и обрезаешь кончики пальцев ;) Ну не своих конечно, а на перчатках
-
Это немного затруднительно, так как с аккуфорсом в иР нет настроек отдачи. Но приблизительно для сравнения так - поставь на г25 100% отдачу, а потом представь, что она еще раза в три-четыре мощнее ))
-
У меня тоже есть кожанные, чисто автомобильные с кучей дырочек типа для вентиляции. Я с них начинал. Ну пытался. К сожалению мои руки в них быстро потеют, перчатки становятся влажными и дискомфортными. Верю, у них вся наладонная чать из замшы, потому и жарко. Перчатки ... перчатки ... Вот, до чего техника дошла! Футболка с водяным охлаждением для симрейсинга :laugh: Это не юмор, это реально продукт представлен www.fasttracksims.com/sim-racing-coolshirt-t-shirt/
-
тануна .. там до сих пор не разрешают включать передачу до зеленых огней ? :facepalm:
-
Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
-
У нас мэр столицы на субботнике перед тем, как лопату брать перед ТВ, пупырышками наружу одел :D Там не только жена угорала )))
