magicm3n

Так и есть, формально его наказывать тоже не за что. Это гоночный инцидент. С этим согласен, так нельзя. Но это не может добавить или отнять вины в первом эпизоде.

Во-первых на стоп кадре левое колесо ещё на линии. Во-вторых важнее то, что до апекса он был на трассе, а в апексе вынужден был уходить от столкновения, можно сказать - выдавили. В-третьих он не наказан судьями, хочешь с ними поспорить ? ;) Да. Будет. Потому что это Т1 первого круга. Если я оказывался снаружи, я всегда старался максимально оценить кто и сколько лезет внутрь и взять шире. И именно в Спа иногда приходилось брать сильно широко и как результат эта траектория оказывалась куда быстрее потом на целом болиде ;)

Ого, класс. Это же взлететь можно будет ))

А можна пдф прикрепить ? Подписка кончилась, продлю когда появится время ездить, пока его нету, а глянуть расписание охота

Выдавил так выдавил )), тут четко видна ошибка и вина Макса, но главное, что никто не пострадал и позицию он не отыграл. То есть по факту наказывать не за что. Да. Это же Т1 епта! Если не видишь, значит предполагай, предусматривай, опыт должен подсказывать ;) Ну это смотря с какой стороны считать ;). Макс третий ... или Феттель третий ? И кто из них баран соответственно :laugh: Точно ясно, что Кими второй пример вообще не в тему. От слова совсем.

Ох уж эти симрейсеры... то им скучная Ф1, то одни претензии к борьбе )) В Т1 Макс вполне нормально и в пределах правил занял внутреннюю траекторию, вполне успел оттормозиться без блокировки и войти в поворот. А вот Феттель слишком уж высокого мнения о себе, типа расступись я еду. И нифига не видит дальше носа своего и не учитывает, что это Т1 да ещё и в Спа. Шире нужно было ему брать, немного шире и все бы поместились. Кими просто стал заложником ситуации. Далее , уже в следующем эпизоде Макс оборонялся уж слишком жёстко, это да. Так поздно закрывать траекторию слишком опасно. Но надо признать, что в пределах правил. Траекторию он изменил только один раз. И где то там он ещё выдавил Кими? я не видел, есть повтор? Пока некогда смотреть всю гонку. Зы. J.D., выезд за пределы трассы - это когда все 4 колеса оказываются за белой линией.

Даже на старте на 1-й передаче ?

Он идёт на перекур ))). А вообще старт удался, эпичненько ))) дальше к сожалению только ливтайминг мог смотреть.

450рэ с DLC? Кто может купить мне гифтом в стиме? Я закину деньгу на киви. В ЛС плиз напишите. Спасибо. пс. Только на Киви смогу перекинуть рубли, по другому никак.

А где эта скидка ?

Тогда HDMI не проканает и переходник не поможет. Нужна карта с тремя DP/DVI. И еще не факт, что сурраунд соберется при разношерстном подключении - там нужна четкая единая синхронизация по частоте.

А надо - это показатель. Хотя я и так уже могу сказать - загрузка видеокарты сильно падает в моменты падения ФПС. Это одна из причин. В вин10 в отличие от вин7, оконный режим сильно жрет ФПС. Очень сильно. На вин10 только сурраунд.

Включи DSR в панели нвидия и приблизительно зацени ФПС. На калькуляторе посчитать где сколько млн пикселей. Кажись в DSR будет даже больше.

)))) Ты серьезно считаешь, что может быть не аркадный симулятор танков ? И что в нём делать? Месить грязь на время? )))

Всего сотку? ))) хорошо, что ты не знаешь как танки цепляют... страшно называть суммы, иР даже не всплывает ;)

У мерса это расход топлива/мощность. 3 - макс моща, 2 - экономия, 1 - для езды под СК. У Ауди нет этого, у неё троттл шейп - кривая газа, влияет только на чувствительность. На расход и мощность не влияет.

С того момента, как я первый раз проехался на трипле - я вообще не представляю себе симрейсинг без трипла. Трипл гораздо нужнее, чем любые рули/педали/кокпиты.

Так никто не заставляет :) Для таких случаев таких случаев и продаётся уже разогнанная память. Тут только могу одно посоветовать - брать g.skill. А какой именно - это уже по деньгам. Ну и желательно, чтобы в списке совместимости на сайте производителя памяти была твоя модель(аналог) материнки. И в QVL на сайте материнки заглянуть тоже можно, правда он может быть устаревшим. Банальная несовместимость памяти и материнки таки бывает и не лечится ничем, кроме замены.

Сорьки, я далеко, а в руках только 4", а интернета сильно мало )). Тебе сильно срочно? А так уже сказали верно. Начиная с ддр3 частота важнее таймингов. Особенно для игр. Только вот гнаться за дорогими планками с модными радиаторами вовсе не обязательно, так как какой-нибудь стоковый Самсунг не из подмосковья сможет не хуже с поднятием напруги. В пределах разумного и с толикой удачи.

Вот и ответы. Запас топлива увеличится на 5кг. Прижим увеличится на ~20%, максималка упадёт. http://www.f1news.ru/interview/green/114535.shtml Самое интересное в конце: Вопрос: Сколько элементов машины 2016 года вы установите на шасси 2017-го? Энди Грин: Всего несколько. Прокладки, может быть педали тормоза и газа. Вряд ли намного больше. Это он про то прокладки, которые между рулем и сиденьем ? )))

Станислав, ты же её уже решил - качаешь и ставишь апк. Или покупаешь новый планшет.

Может планшет "серый"? Предназначен для какого-нибудь специфического региона, типа Китай или еще какого ?

Я спокойно купил в магазине, рута нет, украина :) Причем дважды покупал, полтора года назад брал версию для АС, потом для иР покупал. Может какие санкции ввели ? :laugh:

На сколько помню, по регламенту уже давно рейки не меняют, используется одна на сезон. Рулевой механизм в сборе проходит специальные тесты перед началом сезона. Вот выше и скрин показали с информацией от стафа, а уж они то знают, общаясь и получая данные непосредственно от команды ф1. Только вот каких либо ограничений на угол нет в регламенте, поэтому у разных команд или пилотов он может быть разный. Ну и по тестам не совсем ясно. Точнее ясно то, что заменив рейку нужно заново подавать заявку в ФИА и проводить краштест как минимум. У кого есть желание, могут самостоятельно изучить регламент :) http://www.fia.com/regulation/category/110

как-раз вчера секундомером засекал, ровно 2 минуты. Но ранее я замечал, что это зависит от настроек графики и ползунков памяти там же в настройках. Наверное чем выше настройки, тем больше он подгружает данных и тем больше нужно времени.