magicm3n

Не дороже, чем в рф обычно. ??? На какую компанию? Продажа идет на частное лицо, то есть на себя. Просто указываешь американский адрес доставки. Всё как обычно при покупке через посредника. И на безналоговый штат, поэтому никаких НДС.

Ясно. У нас с этим проблем вроде нет. И можно купить через американского посредника. Они отправляют на сша, а от туда в РФ. Я так даже с Ибей последнее время несколько раз покупал, так как с китая всё куда-то теряться стало, на мелкие заказы трек обычно фиг выпросишь или дадут какой-то никому не известной службы доставки, а потом в лучшем случае через два месяца приедет. Ну такой у меня опыт с китай-ибей последнее время, устал уже диспуты выигрывать ))) . А вот на америку трек не проблема, доходит быстро и без проблем. Ну и от туда домой тоже всё ОК. Собственно Аккуфорс я тоже так брал.

Было много негативных отзывов про эти копии. Ссылки сейчас не найду, но изучал тему, когда мастерил свой руль. зы. На simracingbay комплект OSW уже можно взять от 949 евро без доставки. Это получается уже практически тоже самое, как и кит Аккуфорса, но к АФ нужно еще делать крепеж мотора и адаптер на вал мотора, а там уже всё готово, только свой руль прикрутил и вперед. Не реклама, вдруг кому интересно. Если бы я сейчас себе брал, то я бы еще задумался что брать, АФ или OSW, и это был бы сложный выбор )))

А Росберг всё равно молодец :)

Я не говорил, что это вовсе не возможно. Речь о том, что никакой "помогайки" в этом нет и коробка работает как положено.

Попробуй Audi 90 GTO Максимум, что получается, это выбить коробку в нейтраль.

В этот момент звучала Goldeneye - Tina Turner :laugh:

Где-то так и рассчитывалось в рф1. Я же говорю, примитивно. По факту на практике это получался рандом. Просто есть некая переменная, которая увеличивается с каждым перекрутом/перегревом мотора. Когда переменная достигала определенного значения, мотор типа ломался. Если бы ты поездил хотя бы пару лет в рф1, ты бы понимал, о чем я. Это был абсолютно не интересный элемент гонок. Мы иногда пытались его настраивать, изменяя соответствующие коэффициенты в файлах, но это было бесполезно. А сейчас я просто рад, что создатели иР думают так же ;) Но вы можете иметь отличное мнение.

Паша, это само собой, считаем что мы сделали правильные настройки. Но сами расчеты этих "износов" до поломок слишком примитивны. Невозможно просчитать все реальные процессы, влияющие на износ тормозов или коробки силами простого домашнего ПК. Поэтому все эти расчеты слишком несоответствуют тому, что происходит в реале, а значит не представляют серьезного интереса. Одним словом рандом.

Сколько, 0,5-1 секунду? Это серьезно что-ли важно дома? )) С хорошим ССД вообще нет разницы. У меня её точно нет.

без обид, я в курсе, что спящий режим мне нафиг не нужен. Я честно не понимаю, зачем он нужен мне дома.

Это другое дело. Коробки у нас не ломаются. Но это такой спорный вопрос, думаю было бы куча негатива на офф форуме, если бы коробки ломались. А с ними еще и тормоза с моторами... Помню в рф1 и тормоза ломались, и моторы. Не уверен, что это сильно нужно в симуляторе, это больше эффект рандома, рулетки, повезло не повезло. Просто считаем, что мы умеем нормально пользоваться рычагами и педалями, и механики у нас отличные - вот ничего и не ломается )))

Мы уже это обсуждали ранее. Это зависит от типа коробки. В реале тоже можно без сцепления переключатся.

А её и нет.

Вот здесь я не понял. Если не хочешь, что бы он таки просыпался, выключай его полностью. Иначе не очень ясна суть проблемы.

Это типа головоломка с утра пораньше?

Надо сон отключать, который по умолчанию включён.

Логично, я что-то сразу только про кнопку подумал :) А надо ? ))

В иР если назначить сцепление на кнопку, оно выключается и включается достаточно медленно, я ногой быстрее выжму.

Да я вот как раз это и имел ввиду :) : Это правильная мысль, только погоди, пока конструктор заработает ;)

Это уже всё относительно :) Ближе к правде: машина сама ехала = автоайм+валлхак+...ХЗ что еще, бегать то всё-равно самому надо было и думать куда бегать. Будучи админом на серверах КСС не слыхал, чтобы были читы на автоперемещение. А вот как у админа была функция телепортировать читака куда-нибудь, за пределы карты, например Аа, спидхак еще добавить, вспомнил :laugh:

Алюминиевый профиль в разы жестче на изгиб, чем всякие, хоть и толстые железные трубы. А если еще грамотно собрать "П" конструкцию, то получается железобетонно. А вот сварные конструкции из железа сильно проигрывают, если конечно не наварить там сложных "пирамид", тогда будет жестко. Но в массовой продукции этого никто (или мало кто) делает, так как это будет некрасиво от слова совсем. А так же весу будет не поднять.

Алексей, тут я не очень согласен чисто с технической стороны. Аналоговое сцепление под рулем возможно чем-то и удобней, чем педаль, а чем-то может и хуже. Не зря ведь его туда перенесли только в формуле, а могли бы везде. Просто в формуле им пользуются только на старте и после аварии/вылета. В гонке, когда надо крутить руль и одновременно жать сцепление - это скорее минус, чем плюс. И главное, что такое сцепление не исключает человеческий фактор - физиологию, ну не сможешь ты мгновенно его нажать. Это некорректно сравнивать с программой, которая как оказывается не просто жмет сцепление за тебя, а как я понял, еще и переключает передачи за тебя. Это помощники, которые официально запрещены в чемпионатах на том портале и вообще во многих чемпионатах на нормальных порталах. Это сродни автоайму в шутерах. "В глобальном смысле нет особой разницы, жму я педали ногами или за меня это делает компьютер." - (С)не я, выше вот написано. Какая разница - ты мышкой целишься в противника, или за тебя это делает компьютер? - ну подумаешь, компьютер за тебя целится/нажимает педали/переключает передачи... Да пускай уже и руль компьютер поворачивает

https://www.youtube.com/watch?v=whNZA73cfg8

Я бы не был столь оптимистичен ;)