magicm3n

Вот реально подтверждаю, вчерашняя даллара напомнила очередной раз: едешь круг - кайф! Едешь три - кайф! На десятый тоже кайф, но уже мокрый как мышь )). К 15-20 кругу понимаешь, что пора передохнуть между подходами или пора будет подводить непрерывную подачу воды а-ля формула-1 ))) .. ведь ехать планировалось 140 кругов. Не-не, занижаем ФФБ, сильно занижаем, отдыхаем и садимся снова. Отлично чувствуются всё кочки и малейшие перемещения массы, по прежнему в кайф, но рулить стало легче и комфортней, и можно повременить с системой подвода питьевой воды :) Собственно на гт3 такая же история.

Жесть!

У меня всё закончилось невероятно быстро )) Сразу после старта остался на траектории пока споттер молчал, так как было подозрение что сверху-снизу кто-то уже может быть. Когда споттер очнулся, он просто запутался вместе со мной где что и как, то сверху перекрытие, то снизу, то чисто, то тривайд ... и сообщения так быстро сменялись одно за другим, что так я нифига и не понял, в итоге контакт, починка. Выезжаю, пропускаю пелотон, остается одна машина вдалеке, я выезжаю, смотрю в зеркала ... и мы друг друга не поняли, по крайней мере я так и не понял, вроде он пытался вверх пойти, потом передумал... Короче я остался на мидле и решил не менять траекторию. Всё, больше я ничего не успел подумать, а второй починки нет.

занявшие 11-15 места переходят в резерв именно для таких случаев :)

Парни, графика это фигня в сравнении с тем, что мод сам по себе кривой и сделан на скорую руку. Конечно все в равных условиях, но телеметрию лучше не смотреть ))) Ну а так то да, я думаю горячие испанские парни в очередной раз придумали, как выдавить лимон, в карман да что-то перепадёт. В Испании кризис, а у Ф-е бабла хватает )) А похоже ты прав. Так то всё становится на свои места. (Смайлик - чешет репу..) )) Пойти что-ли овалчик одним глазом лучше глянуть... попасть в тридцатку и попасть в 10-ку походу совсем не одно и тоже ))) Мне нравится вот это из FAQ: What is ‘Road to Vegas’ With no doubts this is the biggest simracing championship ever held. With an international formal, thousands of users will be able to compete in an incomparable competition.... Тысячи!!! )))) в рф2 )) А по факту до конечного дня регистрации с трудом и пол сотни набралось, от чего они убрали таймер обратного отсчета и продлили регистрацию до конца месяца :laugh: . А изначально таймер должен был закончится где-то 7 или 8 числа, точно не помню.

У них согласно регламента должна быть коробка. И она значит есть. Но на онбоардах, которые я видел, слышно, что едет всё время на одной передаче без переключений )) я это имел ввиду.

Тут мне пока не всё очень ясно. В Вегас поедут только топ10. Но призы типа до 30-го места. Хотя в официальных документах вообще нет никакого упоминания про распределение призов, кроме общего упоминания про призовой фонд в 1млн. Имеем только сообщение в твиттере )))

Вроде всё пролистал, пробовал назначать-нажимать... я еще нуб в рф2 ... пока лучшие результаты дают абсурдные настройки ))) Ага :) В реале они вообще не переключаются ) Понижаю только для торможений. 1 пит обязательный, 1 условного литра на гонку не хватает, поэтому 1 надо будет "доливать", меньше рф не позволяет, а про батарейки он ничего не слыхал )). В реале то они машину меняют. Наверняка есть. Ихняя надстройка хитрая, каждый день файлы мода обновляет, чего -то там делает при каждом запуске. А в условиях четко сказано - передача чего либо другому лицу и досвидания.

как так? Я выше 211 не видел и сам выше 211 набрать не могу даже на минимальных крыльях. Ну разве что если не тормозить после прямой )) Может там где-то какой-то буст подкрутить надо? )) Что за Torque (крутящий момент?) на руле отображается 78%, почему не 100% ?

Да, я сначала на дефолте ездил, потом полез в сетап и понял, что дефолт вообще ни о чем. Кастер увеличил и начал чувствовать машину. это как-раз к вопросу о ватном ффб из другой темы)). Крылья по минимуму или чуть больше, пока не определился до конца.

Без разницы как где называется, суть одна и та же.

Ну как бы в налоговой.

Персональный идентификационный номер, если я правильно перевёл.. Вроде как да. В соглашении сказано, что регистрация открыта до конца месяца.

Никто не видал, куда механики спрятали кнопку закиси азота ? :facepalm:

Да всё как у обычной взрослой формулы )), пружины, аморты, третьи пружины с амортами, отбойники, клиренс, развал-схождение, дифф по максимуму, крылья и давление естественно. Тормоза и охлаждение тормозов.

На сколько я понял из "договора", вступительные взносы идут на оплату работы судей. А призовой фонд видимо спонсорский, он уже определен размером в 1 млн. юсд. Источник денег не указан :)

Не могу точно знать. По идее с FHD триплом должна. С 2К триплом ХЗ, может какие-то настройки надо будет занижать. Должен быть но ХЗ какой, я с 2500К перепрыгивал. Если с просадками ФПС одновременно падает загрузка GPU, значит упирается в проц/память. однако частота не очень. Но я не в курсе потенциала этого поколения. 6700К как правило спокойно берут 4,5-4,6ГГц а после скальпа 4,7-4,8ГГц при достаточном охлаждении. И профит виден с каждой сотней МГц, особенно в онлайне с кучей машин.

Нет к сожалению

Хватает одной. Проц важнее.

Нет. И даже после реги мод работает исключительно в онлайне. В оффлайне не стартует, они защиту сделали. Да сколько ж их там, задротов? Пока ещё меньше 30-ти ? )))))

Пока только два вечера настраивал эту трахомудрию :facepalm: Вроде заработало и только раз крашанулось за сегодня.)) Машину пока не чувствую от слова совсем, такое впечатление, что она весит пару кг, ффб калл (( Не в плане силы, а в плане информативности.

мне это очень странно от тебя слышать, так как фитбек априори не может быть одинаковый на всех машинах.

Обратная связь в первую очередь(наибольшая сила) возникает в результате кастера не равного нулю. Так же влияют и прочие настройки подвески, как и сама конструкция, в том числе и ширина-вынос шин. Потом это всё загрубляется усилителем, если он есть. Особенно хорошо ощущается на оупенвилах. Да ты и сам это знаешь :) Так вот в иР я тебе настройками подвески в любой машине фитбэк ватный сделаю. Или почти любой, по крайней мере те, что я крутил. В том же амг гт3 только один кастер покрути и почуствуй, как ФФБ меняется.

К сожалению эво нет в иР. А обратная связь в разных машинах разная и порой очень очень разная. А по другим машинам, на которых я катался в обоих симах, те же гт3, которые есть и там и там, у меня прямо противоположные мои субъективные наблюдения. Что там по другим тазикам я не очень в курсе, я не сравнивал и не собираюсь. Но у меня язык не поворачивается сказать, что в иР недостаточно информативный фитбек. Да и вообще речь бфла про фанатек вс логитеч и Василий ездил только в иР. Сравнение с другими симуляторами тут неуместно :) п.с. И проверяйте в иР параметр steeringFFBSmooth=1.000000 . Если меньше 1, то страдает детализация.

:facepalm: