magicm3n

Согласен почти со всем. Но магсейф это нечто. 4 года каждый раз удивляюсь и восхищаюсь инженерной мысли, хотя вроде и простое решение. Даже не представляю макбук без него. Джобс наверное в гробу перевернулся (( Юсб тоже как воздух для меня. В один всегда подключён ЦАП, второй для флешки. Сандерберд для монитора. Какой идиот мог придумать заменить всё это одним портом? ((( Ладно ещё на эире, но это же прошка!

Только новости глянул. Сенсорная инфо панель, новые динамики, клава, огромный тач, сканер отпечатка... Должно быть круто. Но у меня нет для него новых задач. '12 late полностью устраивает пока, особенно учитывая стоимость :)

На каком процессоре с каким разгоном? Тишина в данном случае может быть сопоставима только с количеством рассеиваемого тепла. Ну и способностями самого кулера. На твоем проце он может и тихий, а на хорошо разогнанном он может и с диким воем не справится. Это только твоё предположение. А по факту с хорошо разогнанным 6700К, да еще если и с плохим VID, то и NH-D14 справляется только с уже заметным шумом. Это немного заблуждение ;) . Хотя бы потому, что на водянке тоже кулеры, если это не дикий пассив из радиатора от камаза )) Снова ж таки, смотри на первую цитату - шум зависит от количества тепла, которое нужно рассеять. Но если кулер *авно, то шума будет заметно больше, а с в какой-то момент он может просто не справится.

Если Василий не собирается разгонять, то да, это правда. Но зачем тогда ему К проц? ;) Ну или если ему совсем наплевать на шум и он сможет терпеть звук реактивного двигателя, то тоже да, правда.

Вроде как да. Крайне желательно, чтобы модуль был односторонний (чипы распаяны только с одной стороны)

Ну если по серьезному экономить, то 6600К на скальп, мать Z170-A (зачем тебе именно про гейминг?), память стоковую самсунг - именно на чипах самсунга вся самая быстрая оверская память и есть большой шанс, что стоковые планки пойдут до 2666 как минимум, а то и все 3000-3200. Конечно если их не в подмосковье распаяли :laugh:

При таких мили*здрических размерах матрицы конечно нет. Разве что только на минимальных фокусных типа макро)) типа муравей и бокэ Для портрета нужен хотя бы кроп 1.5, а в идеале полный кадр. Вот там на открытой дырке и правильном стекле истинное бокэ :)

На бензине ))))

Фсё, ауди сдулись?

правильно что "К", под скальп его сразу - лучше теплопередача, выше разгон.

Совершенно верно. Собственно именно популяризация ВР и заставила их сделать руки, так то они нафиг никому не нужны были

OMG , не прошло и пол года , но это очень вовремя!

Если вообще разгон не планируется, то можно брать и более дешевые, но я в них не шарю, всегда брал только топовые чипсеты под разгон.

Раз так, можешь этот камень и брать. И материнку любую, лишь бы набортный функционал устраивал.

Да я тоже другой, но не всегда с собой он есть, поэтому согласен - лишним совсем не будет :)

Выздоравливай, нечего в полу-лежачем залеживаться )))

Это только для плюса с двойной камерой. На неплюсе не будет. Подсказка говорит, что объект должен быть не далее 2,5 метров. Первоориентация - портреты, режим так и называется.

Дима, обновился на 10.1 ? Нам тут эффект бокэ прикрутили)), пока в бэта версии, но уже очень недурно, ни у кого еще так не получалось. (очень мало света в комнате) С первого взгляда ошибок и не замечаешь, только если высматривать.

Согласен. Пример про полу-лежачее был неудачный, хотя это Василий изначально с чего-то вдруг предположил сразу лечь )) Типа так: Я так не хочу ))

Ты наверное пропускаешь мои сообщения, я забыл что ты быстрее меня на клаве ))) Серъезно, речи вообще не было про полу-лежачее...

Вот так ? Я приподнял педали ровно на столько, что-бы на торможениях жопа не приподнималась. Я уже выше написал. И про спину написал. Это отнюдь не полу-лежачее. Полу-лежачие используются только в оупенвилах и да они неудобны и нужны только из-за развесовки. Моё положение приблизительно как на картинке выше, подобрано опытном путём на протяжении многих гонок и исходит исключительно из удобства. п.с. Я ничего не говорил про АБС, ты мне вообще не о том сейчас пишешь :)

О чем спор то :) ? Эво обычная серийная гражданская машина, со спортивным уклоном. Ты гидроусилитель тормоза выкинул? То-то. Выкинешь, потормозиш, потом продолжим ;) Как так?

Я не говорил о полу-лежачей, это уже другая история. Я говорил только о положении ног относительно задницы. Сейчас вспомнил, что на мягких педалях особо без разницы, можно и как в троллейбусе сидеть )) С НЕ про или аналогичными так не получится, усилие выжима тормоза много больше и когда у меня педали стояли сильно ниже жопы, то на жестких торможениях тело приподнималось по закону противодействия :), тормозить было неудобно и сложно. Сейчас разница сантиметров 5 и мышцы работают как положено, торможения комфортные и точные. А так то спинка у меня имеет даже немного меньший наклон, чем в гражданской машине. Да хватит уже на этих тазиках гражданских ездить ;) Ты прокатись и тормоз повыжимай в нормальной кольцевой машине, где нет гидроусилителя, хоть в протасовском форде что-ли или что там сейчас у него...

Есть, если ты не выносишь соперника при этом :)

Василий, так у тебя педали на половину свисают. У него педали НЕпро, усилия другие, угла нет, значит смысла так ставить нет. И интересно, какая разница высоты у тебя получается между пяткой и нижней точкой посадки? Визуально по фото не могу оценить, но кажеться, что как-то много. п.с. У меня рост 192.