magicm3n

Отредактировал, потому что не вижу перспективы продолжать. Но раз уж ответил... 4,5 для кузова мало. Увеличь раза в два хотя-бы и вот тогда почувствуешь живой фитбек. Но я в курсе, что в любительском спорте большой кастер и не любят то особо :) У меня на моем "троллейбусе" с завода 5,5. На ешках еще сильно больше - 11. 11 градусов! А ты говоришь 4,5 ;) Возьми мерс амг в иР. Там по умолчанию 11. Попробуй в крайних положениях, ты удивишься разнице в фитбеке - она огромная. Хотя минимальный там не такой уж и маленький, 8 с чем-то, точно не помню.

Ну если на твоем лансере нет, или на чем ты там еще ездил, то это вовсе не означает, что его нет нигде.

:facepalm:

Это не для формул, не переживай :) Это для вёдер с заводскими гражданскими настройками ;)

По словам разработчиков иР, в тех машинах, где у них была возможность снимать все нужные данные - да, соответствует. Но у меня нет возможности это проверить. Так как для этого совершенно недостаточно попробовать такую же модель в реале. Её еще нужно поставить на такой же профиль и сделать аналогичные настройки целого ряда параметров подвески. Это слишком затратно и .. ради чего? :) В реале есть законы физики и возможности широких настроек.

А кастер крутить не пробовал? Усилитель выкинуть ?

И Алексею на заметку - баранка для ДД должна быть сильно крепче, чем для какого-нибудь логитеча. Ударные нагрузки ... это нельзя передать словами, это можно только почувствовать руками. Ну или силуминовым кокпитом :)

Какая длина гонки? Не вижу смысла на тестах катать полные дистанции, особенно на роаде.

Именно акриловый корпус и облегчил задачу ;) В нем проще вырезать дырень под 120мм вентилятор, а железную крышку просто снять. Фото я давал в теме АФ. У нас очень похожий БП, если не такой же.

значит пора комп топить :)

Блин, у меня машина времени сломалась ((

Ну это естественно. Главная проблема, которая вызывает дезориентацию это то, что мониторы стоят статично. Я всегда считал и писал об этом, что на моушен платформе должно стоять всё оборудование - от кресла до мониторов. А всё остальное это недомоушен, особенно когда с мониторами еще и руль статичен. Ну и вообще мониторы это прошлое ))) ;)

есть готовые, на иР форуме встречал в разделе Железа.

Та ты шутишь? Я бы спать не лёг! ))) ;)

Ну у меня в основном акке привязана. Поэтому скрин ниже. Надеюсь так точно понятно :)

В настройках кнопочка отвязать. Смысл в том, что там по умолчанию включается автопродление. Через 3 месяца не удивляйся, куда списались деньги :) А если этот аккаунт кому-то отдаешь, как здесь в основном поступают, то тем более смысл очевиден ;)

Что именно? Как по мне, если создано перекрытие, то есть машины двигаются параллельно, то они и обязаны оставлять друг другу место. И естественно с учетом изгибов трассы, мы ведь не по сплошной взлетной полосе ездим? Кто и главное как будет решать, изгибалась ли или сужалась ли трасса? В правилах об этом уточнений нет. А вот про необходимость оставлять место есть.

Они параллельно и двигались.

Это справедливо только до того момента, как обгоняющий создал перекрытие. Машины были уже рядом, ты что-то пропустил.

Вроде как и вдоль, только места машине справа потом почему-то не осталось :)

Странно, что ты это снова пишешь. Я приводил скрин, где хорошо видно как обе машины в одну линию, бампер в бампер, и правая машина полностью на трассе. Илья оставил достаточно места, чтобы там поместилась еще одна машина. А как ты определяешь, прямо или не прямо? Руль прямо? Или параллельно белой линии ?

Может у них в новом ремень сильнее натянут?

Это как-то противоречит желанию купить приставку. Любую. Ибо первое отличие приставок от ПК - это средненькое разрешение, 60 ФПС максимум и в целом посредственная графика. Только на ПК можно получить хорошую графику от 2К разрешений, не говоря уже про 120 + Герц. Скажем так - мощностя железа приставок не идут ни в какое сравнение с топовыми ПК.

Так это не для тех, кто потеет ;)

Шутки шутками, но даже в Симэкспиренс в последнем обновлении софта Симкоммандера добавили эффект ветра и соответствующее устройство для вывода ))