Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

magicm3n

T.Eagle
  • Постов

    5767
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    69

Весь контент magicm3n

  1. Эммм ... мдееее.... А так всё хорошо начиналось Вроде как подписывался на фан чемпионат... Но я давно начал подозревать, что это мазо-люто... Видать вам парни совсем скучно стало :laugh:
  2. Тоесть я так понимаю кнопку зажигания лучше даже не назначать, чтобы случайно не нажать? Или она может когда-нибудь для чего-нибудь пригодиться ?
  3. Уверен, что это проблема контактов? Из-за контактов появляется дрожание осей. А то, что ты описываешь у меня было такое и я это определил как глюки драйверов/юсб. Проявлялось чаще после смены юсб порта или отключения/включения педалей. Типа сбивается калибровка, причем бывало такое, что сбивалась она прямо в игре. Вылечил просто удалением и установкой драйверов заново, тем более недавно стала доступна новая версия. Пс. Я еще грешу на сам USB. У меня на матплате их аж 2 или три разных контроллера. На задней панели разным цветом обозначены: черные, красные и синие. Так вот в красных и синих(usb 3.0) часто бывали такие глюки. В черных, которые самые верхние и типа основные - всё нормально. Пс2. Также калибровка может сбиваться из-за временного отключения педалей, но не физического выдёргивания шнура, а из-за нехватки питания по USB. Отключение и включение происходит практически мгновенно, но этого хватает чтобы сбилась калибровка. Рекомендуют в таких случаях использовать usb хаб с собственным питанием от сети.
  4. А без кнопки стартера разве не заводится, когда просто газ нажимаешь? Естественно при включенном зажигании.
  5. Нет. Но ехать неприятно и порой опасно при сильных просадках.
  6. Это "гребенка" из-за несоответствия частоты обновления дисплея с ФПС. Её практически не видно на 120-144 ГЦ и она совсем отсутствует при наличии G-Sync ;) И если ты её видишь на трибунах, то на деревьях и прочем окружающем мире она тоже видна.
  7. А мне они наоборот мешали, отвлекали, как я раньше не додумался их отключить :)
  8. Разобрался, всем спасибо за ответы. Помогло отключение зрителей на трибунах (crowds) и ФПС снова уперся в максимальные 143-144 :) Больше ничего не трогал.
  9. Ага есть там такое, сейчас в гонке попробую. Это совсем тени отключает? Я не очень понял англоязычное описание в игре.
  10. Долго не ездил на овалах, а сегодня зашел в стрит сток руки и немного обалдел от падения ФПС до визуально не комфортного уровня. Именно в гонке, когда много машин. Все настройки графики стоят на максимум, на роадах никаких проблем небыло, даже в Глене с 40 машинами, а тут бац и вместо 130-140 ФПС получил 30-40. Может из-за того, что ночь ? Единственное, что попробовал понизить это сглаживание с х8 до х4. Не помогло. Что там в первую очередь влияет так сильно на ночной трассе с кучей машин ?
  11. На практике наоборот: когда ты проехал более половины трассы в хорошем темпе без ошибок, то начинаешь осторожничать, а не наваливать. И чем ближе к выходу на заднюю прямую, тем больше осторожничаешь :) И если чо, любая ошибка в НШ заканчивается очень серьезными повреждениями. Оттормаживаться и отлавливать машинку уже негде - чуть что и привет стена
  12. Да, по Леману мы четко видели рабочие фото с машиной-сканером, что может говорить о самостоятельном лазерскане. Но об упрощенном сканировании ничего не слышал. Да и в чем оно может заключаться непонятно? Задача лазерного сканирования - создание точной 3Д модели объекта, ну естественно с какой-то там погрешностью, думаю не более пары сантиметов для такого крупного объекта как трасса. Потом делают множество фото и видео для создания точных текстур и в НШ иР это уже делали самостоятельно. Ну и всё это грамотно слепить в кучу мне думается самая сложная задача. Когда выйдет НШ мне будет реально интересно сравнить версию иР с АС. Чисто спортивный интерес. Это как поймать рыбу и выпустить - результата нет, а интерес есть :)
  13. Ну реально, симрейсеры: как вы себе представляете отмывание дворниками со стекла всей этой сажи с маслом, резиной и пылью? :rolleyes: Один взмах дворника и вообще ничего видно не будет. И омыватель не поможет, которого к тому же нет в автоспорте, ибо бесполезная масса. Или пленка или тряпка со спецочистителем на питстопе. И поменьше на хвосте висеть - чище будет стекло, обгонять надо, обгонять
  14. По информации с предыдущих страниц следует, что они (и не только они) купили лазерскан у сторонней компании и ни слова про упрощенные методы сканирования.
  15. Нужно стремиться хотя бы к частичному реализму, а не наоборот ;) Может тебе еще и камеру на капот ? :facepalm:
  16. Надеюсь, ничего нельзя подкрутить. Что в реале подкрутить, чтобы стекло не заляпывалось?
  17. Согласен. Учитывая длину трудозатраты в разы выше, чем у какого-нибудь ламер парка :). К тому же не забываем, что лазерскан они просто купили, но это только малая часть от общих работ, на которые у них уйдёт почти целый год.
  18. А извиняюсь, недопонял. Думал речь про Спа. Тогда да, трек может прилично не соответствовать , особенно по перепаду высот.
  19. Так лазерскан же, а не спутниковые фото. А несоответствия и должны быть, ведь игра только имитирует малую часть процессов, происходящих в реальности. Это даже не рф про. В ISI говорили, что они могут сделать максимально реалистичный расчет работы шин, но ни один персональный ПК не вытянет его :)
  20. Во-первых ДЛС был платный. Во-вторых они купили одинаковые только исходные данные лазерного сканирования, а это только маленькая часть проведенных работ. Куча снимков и видео они делали каждый сам для себя как работу над финальной версией. И каждая студия в праве продавать свой продукт так как им заблагорассудиться. В-третьих при чем тут "стройная схема продаж контента иР" не совсем понятно - иР будут продавать Нордшляйфе как-то не так, как все остальные свои трассы ?
  21. Расчетная модель шины в АС достаточно примитивна. Поэтому совершенно без разницы Контик там, Пирелли или Росава Открываешь в распакованном моде файлик tyres.ini и там все параметры шины, которые отличают один компаунд от другого. Ну и плюс еще несколько файликов .lut, описывающих температурную кривую и кривую износа.
  22. На разные типы сессий настраивается отдельно. А то, что эти настройки рандомно скачут это вопросы к рукожопости Кунос.
  23. Грелки включаются/отключаются в настройках сессии
×
×
  • Создать...