magicm3n

Почему ? Каким образом ремень "теряет" скорость и точность ? Я уже намекал, что ремень запросто обеспечивает высокоточное открытие/закрытие клапанов в ДВС.

У боднара цены ... для премьер-министров http://www.leobodnar.com/shop/index.php?main_page=index&cPath=101&zenid=70aa8f7475bf640b0942f2fba295a1df

А формульная баранка какая для АФ ? п.с. Дима, не мучайся, заказывай, расскажешь потом ощущения, может тоже на копилке напишу АФ

могу порекомендовать вот этот http://www.h-engineering.net/shop/sim-shifter-sequential/ Там кривая хода отображена, чего больше нигде не припомню. У DSD шифтер не дешевле, но примитивный как угол дома - тупо ручка на пружине и два микрика, никакой имитации реального переключения.

Ну это естественно :) главное, что такое спонсорство ему не мешает :) (а дома в кладовке тихонько стоит Аккуфорс :laugh: )

иР по выходным дням иногда напоминает танки :) Насыпало гонщегов на дайтоне C7 c рейтингом 600, 800, 1000 ... Народ поубивался ... или дети у папы руль берут, или сильно занятые по будням сами папы решают "отдохнуть" в выходной (мороз чё) и считая себя "настоящими" мужиками идут сразу в бой без подготовки... :facepalm: Кстати попал в сплит с Mitchell deJong (mitchelldejong.com) , ну он и шпарит .. жесть, время почти за гранью реального и с нулем инков объехать столько препятсвий :good: http://members.iraci...7&custid=195149

Вот Василий нас всех уделывает на логитече , а Грегер Хутту уделывает всех и вся на CSW v2 . Вот и усё сравнение

На офф форуме иР есть тема где они регулярно отвечают. Почитайте если интересно. http://members.iracing.com/jforum/posts/list/4375/3299577.page#9406091

"Не мала баба клопоту, купила порося" ))))) Что там в гонке можно успеть прочитать среди кучи цифр? Тут еле-еле за гапсами в блекбоксе следить успеваешь. Вот для стримеров наших имхо это реально полезная вещь.

Да я не ищу перечень проблем :) Просто увидел такое на видео, причем фактически случайно, так как всё видео не смотрел и решил спросить.

Так это пневматический тормоз получился достаточно простым и не дорогим способом. Очень не плохо!

Полистал календарь, подумал... и решил вернуться в ф1. Тем более такой звук, разработка при полной поддержке команды, а не мод какой-нибудь, полноценный ДРС с зонами и главное какая скорость :)

год назад оформил преордер - ни ответа, ни привета.

Рано Дима, мак ещё не вышел ;). Надо его попробовать, а потом голосовать.

Хочу плюнуть на зарплатные две серии сразу и сконцентрироваться только на одной роад машине, пока не знаю какой. п.с. А в овалах есть хоть какой-нибудь сезон, где только нормальные длинные овалы без шортреков ??? Терпеть не могу крутиться на месте вокруг своей оси

33 см базовый

https://youtu.be/TAhSNtCSqBc?t=1h5m8s Это что хаб так гуляет ? :facepalm:

Ругаешься неизвестными мне словами ))))). ты серьезно вник в тему.

Ну в чем она конкретно выражается ? Сама по себе ременная передача способна даже обеспечить высокоточное открытие/закрытие клапанов в моторах.

Наверное мне ще не известны. Ну так этот от руля к базе.

И меня графика полностью устраивает, хотя всегда был привередлив и на топ видяхах. Главное картинка на 4х сглажке резкая как понос лезвие бритвы и ФПС в достатке. Ну и эффектов вссяких хватает грех жаловаться

Ох эти думы думные... если есть деньга - бери че.. Хотя имея уже CSW и 2 баранки к нему можно призадуматься ,а надо ли ? Я не вижу необходимости ковыряться в настройках, если бы они были. Линейный, с нулевым минфорсом, без всяких люфтов и мертвых зон в центре аля г25/27, силы фитбэка с головой, страшно представить что будет на 100% если сейчас около 10% ставим. Какой будет профит от смены на ДД ? И баранки у АФ без дисплеев, без индикатора оборотов, шнур этот болтается ))))) Что ты думаешь, ты получишь кроме привлекательного директ-драйва ? Вот с логитеча да, можно сразу стартовать на ДД.

Интересно тогда, а как будет выглядеть квала на С7 при погоде, как вот сейчас в Сузуке ? Или как была в Дайтоне ? Когда за 2 круга резина не успевает прогреться. Хотя в дайтоне уже более-менее можно было 2-й круг что-то показать, но вот в короткой Сузуке второй круг как на льду еще.

Дима, смотри пока будешь в нюансах разбираться, скидки блэкфрайди закончатся ;)

Прикидочные расчеты показали, что так будет лучше. А педали то есть куда укорачивать. Да и немало фото разных педалей, и таких, и гидравлики разной, я видел тоже с установленной площадкой выше плоскости крепления. Ось педалей то тоже выше )