magicm3n

Попробуйте ещё переводить режим энергосбережения на максимальную производительность перед запуском иР. И отключить Superfetch.

Горизонт сильно поднимается, я пробовал. Повороты головы так никогда и не научился использовать, сильно дезориентирует.

Его и двигал. Но я писал при трипл специально. На 1 мониторе ФОВ и обзор не тот совсем. Ясно. Значит будем без зеркал, нефиг в них смотреть быстрым гонщегам :laugh:

Сори за оффтоп, но какбы да. Существенно. Потери (минфорс) нулевые, механический люфт отсутсвует в принципе, как и провал ФФБ в околонулевой зоне.

А кто как на трипле настраивает вид из кокпита ? Я первый раз с такой машиной столкнулся, что зеркала заднего вида очень низко, они почти полностью за пределами нижней части экрана, Немного поднял кокпит выше (опустил камеру), но зеркала все-равно толком не видны, а выше уже некуда, кокпит обзор совсем перекрывает.

Ну я уже много катался и в практиках тоже и на полных серверах после последнего обновления. Ниче не помню :) Может на практике где что и проскакивало, в гонках/квалах точно было идеально.

Да, видел когда-то и долго ругался по этому поводу :). Я тоже считаю, что это лишнее абсолютно. Но это скорее от криворукости разрабов, коорые не удосужились сделать нормальный ФФБ для каждой машины, более-менее похожий на правду, и они скинули это на пользователя ))). Вполне достаточно пары ползунков типа максимального усилия, минфорса и дампинга на всякий случай. ВСё остальное мусор. Да, я помню это на г27. Там просто механический люфт в шестернях. Это как на реальном авто с изношенной/поломанной рейкой - тоже страшно. И не только за механизмы :laugh:

Странно, но у меня такого нет. Последнее, что я обнаружил, это антивир 360, который теперь всегда убиваю перед запуском иР и все последние гонки проходили без единого фриза.

Это справедливо для любого симулятора для многих рулей, которые в силу своей конструкции не могут воспроизвести слишком слабые эффекты ФФБ. КПД у рулей не 100%. Для таких рулей придумали такую фишку, как усилиние слабых эффектов ФФБ в зависимости от измеренного КПД руля. Минфорс называют. И это плюс симулятора, если он имеет такой параметр.

Парни, не стоит ругатся на падение ФПС в Нюрбе. иР как и всё в этом мире развивается, контент улучшается не только количественно, но и качественно. Считайте это как свеже вышедшая красивая игра, которая требует современного железа. Никогда так не будет, что вы купили один раз железо, и оно всегда будет тянуть все современные игры. Могу только добавить, что Нюрб на высоких настройках графики всё-равно менее требователен к железу, чем другие современные и даже не очень игры. Те же танки на высоких настройках у меня на трипле еле дергаются, играю на одном мониторе, а вот Нюрб идет на трипле без проблем. Не стоит винить иР в том, что у вас слабое железо.

Я бы предложил исчислять длину гонок не временем, а длинной. Например 75% или 50% от реала. Или 60%. Плюс в том, что тогда сразу регламентом ограничивается объём бака на соответствующую цифру например 75% на все гонки и мы получаем интригу с экономией топлива как в реале.

Вот тут согласен. Вот даже в Монце на практике перед гонкой выезжал с боксов, смотрю вроде нет никого, а тут бац в Т1 и помешал Василию. Не успеваешь на таких скоростях особенно отследить. В реале же для этого есть целая команда и куча данных и они расчитывают когда выезжать, а когда нет. А в третьей решающей части квалы так вообще всего 10 машин на трассе. Я однозначно за короткую одиночную квалу. Но если вдруг будет голосовалка и победит общая квала, тогда она должна быть длинной (не менее 30 мин). п.с. Ну и на последок важная разница между реалом и симом: у нас часто в квале бывает много нереальных помех - то кто-то остановился выйти в боксы, кто-то ошибся, развернулся, улетел... Это всё простительно в симуляторе. Но твой круг легко и часто бывает испорчен такими помехами. А вот в реале вы часто видели такие помехи ? :)

Ну чтоб много не писать, всё проплюсовал. Со всем согласен. :)

Можно подкорректировать, если будет так уж много пилотов. С другой стороны я вообще за ограничение стартовой решетки например 22-мя или 24-мя местами, для попадания на которую необходимо показать определенную предквалификацию. Этоже будет гарантией подготовленности к гонке. Ф1 не тот чемп, где нужно забивать решетку до отказа, да и по голосовалке пока не видно, что наберется много гонщиков. Вообще Ф1 можно сделать парралельным "обособленным" чемпионатом, который будет длиться весь год аля реальный чемпионат, пусть и подмененными трассами. Причем регулярный - каждый год. Которенький чемпик можно и в официальной серии покатать. А параллельно можно делать любые другие привычные короткие чемпионаты, хоть кузовные, хоть что угодно.

Если это будет чемпионат Ф1 , то я исключительно всеми четырмя за максимально приближенную систему к реалу. Как по начислению очков, так и по другим некоторым моментам.

Поздравляю всех с уходящим 2015 и наступающим (для кого уже наступившим) Новым 2016 Годом! Пускай он будет каждый день с большой буквы, и вас преследует в нём только удача, позитив и победы! Настоятельно рекомендую из старого в Новый забирать с собой только положительное, а всё негативное оставить в прошлом! Для меня уходящий год был очень контрастным, хватало и плюса и минуса. Из хорошего - в 2015 у меня родилась уже третья дочурка :). Из плохого - в момент её рождения я лежал после операции :(. Еще из хорошего - я основательно вернулся в симрейсинг именно в этом году, собрал неплохой кокпит и получил море позитива от гонок и общения именно на этом Портале! Миру, счастья и благополучия! С Новым Годом!

:good:

Он самый :)