Schweigsam
-
Постов
1103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Schweigsam
-
Во-во, и у меня такое было. Потом напоминания обнаружились среди спама. :)
-
О, теперь протесты на матершинников можно писать, приложив доказательства. :)
- 91 ответ
-
- 1
-
-
Ну, он-таки не первый чемпион, который тут же ушёл. Видимо, не все живут исключительно победами на трассе.
-
Неужели у него в контракте есть такой пункт? Он же, вроде, недавно продлил его на несколько лет. Думали выгнать Хэмилтона за неподчинение, а выгнался Росберг.
-
Помнится, участвовал в какой-то лиге на V8SC: там квалификация была общая, но пилотов делили на две группы. Судья в текстовый чат давал указания, когда какой группе выезжать, когда заканчивать. Было интересно, все вместе, но на трассе не тесно. Но для этого отдельный человек с часами нужен.
-
Блин, пдфки со схемами - это важно.
-
А приборы в VR хорошо видно?
-
Вам в окулусах всё-равно этого не видно. :)
-
Кто-то некрасиво рефералил, другой кто-то некрасиво закрыл эту возможность. По-моему, ничья. Отчего шум-то поднялся?
-
Ну, "мёртвые души" ещё и накладные расходы на поддержку могут увеличивать.
-
Про FR3.5 как раз недавно были обнадёживающие новости. У них были CAD-файлы от Renault, но доступа к реальной машине не было. Что-то не получалось договориться ни с одной командой. Потом нашёлся чувак с форума, который работал в команде, и, судя по всему, он смог свести iRacing со своей бывшей командой. По крайней мере, последние посты на форуме от сотрудников iRacing были довольно оптимистичные.
-
РедБуллы в сильный дождь невероятный темп показывают. В прошлогоднем ГП США тоже всех обогнали, а потом дождь закончился...
-
Что-то Льюис бомжует по чужим гаражам. В первый раз в Manor зашёл, во второй - в Haas...
-
А.2.4 не подходит. Он про перестроения при обороне, а Илья очень рано занял свою траекторию и от неё не отклонялся.
-
Ну вот мне и интересно, должен ли был Илья подвинуться, понимая, что дальше трасса сужается, и сопернику места не останется. Если да, то это как-то странно.
-
Кстати, о регламенте. Может ли кто-нибудь из судей прокомментировать следующий пункт? Это про выдавливание с трассы или всё-таки обсуждаемый выше инцидент под этот пункт тоже подходит?
-
Там грязь на подходе. С новыми машинами и трассами. :)
-
Я на Yota гонял несколько лет. Гоняться реально. До американцев пинг был 180-250. С австралийцами, конечно, сложнее, там уже в районе 400 получается, и становится не до плотной борьбы.
-
+5 секунд, за то, что выехал за пределы трассы и "получил преимущество". Отрыв после того поворота был весьма изрядный, и получен он был не по правилам. И то, что потом пейс-кар всех уравнял, не имеет значения. Нарушение было. А вот наказания не последовало почему-то.
-
Ферстаппен украл фирменный жест Феттеля на финише - палец. Поэтому Феттель такой злой. :) В судействе "королевы автоспорта" творится какой-то цирк, откровенно говоря. Если для сравнения взять какие-нибудь V8Supercars, то там решения о том, кто кому должен уступить позицию, выносятся в течение круга-двух после инцидента. Практически мгновенно. Но там и состав судей постоянный, а тут каждый раз судят всякие почётные пенсионеры.
-
А с машиной вы уже определились? А то в новом составе, кажется, все катались на разных.
-
Я вот никак не могу представить, как можно столько денег заработать, продавая газировку. Если судить по количеству движухи в мире, которую спонсирует Ред Булл, они наркотой должны торговать, а не газировкой.
-
По-моему, вы излишне агрессивно пинаете парня. Как будто он включен в состав сборной России по футболу.
-
На такое надо уже КАСКО покупать. :)
-
Любопытно: если после прошлого этапа было довольно много взаимного недовольства между участниками, то на этот раз в теме одни только спасибо-извините-на-здоровье. Видимо, двадцатиминутная медитация за пейскаром хорошо успокаивает и заряжает позитивом. :)