oxygen2007rus

Ещё раз: помимо лиг есть ещё и обычные гонки. Кстати, в лигах и антисталл оставляют...

Делаю удачи, поздравляю с победой, предупреждаю о пит-стопе, предупреждаю о завале, использую непереводимую игру слов с использованием местных идиоматических выражений при обгоне медленного класса

Ага. Тем самым регулируя громкость голоса в эфире. От АСМР шёпота до гудка паровоза)

Да, я использую радиообмен чаще нежели сцепление (и тем более стартер). Что-то мне подсказывает, что не просто так в ОРСРЛ изначально вводились и пейс-кары на первые 3 круга, и 1 халявная починка, и помощники...

Речь шла в т.ч. и о старте с места (для Поршекапа). Понятно что при старте "С хода" глохнуть нечему. Привет сливу пар позиций. Баттонбоксы есть не у всех. На г 25-27, считай, есть 10 кнопок (8 из которых - на мешалке + крестовина), на моём т500 - 11. Он и так пропускает до кучи автомобилей, сугубо за счёт разворота. Просто потеряет ещё 1-2 на перезапуск двигателя...

Так есть блок с мешалкой. С 8 кнопками + крестовина, поэтому не считается) Можно попробовать стартовать через сцепление, тормоз и педальку газа. Но что-то мне подсказывает, что ну такое)

Уже по моему опыту как раз и нужно ибо бывает всякое. Да и как сказал выше - надо освободить 2 кнопки.

2 кнопки: сцепление и стартер. Да и на моей текущей трастмастеровской баранке (Феррари)всё уже капельку забито под параметры блек бокса, радио, тоуинг и прочие необходимости Думается, не совсем так (поправьте меня если ошибаюсь): в поршекапе для старта с места, старт с педали тормоза сработает только если включён anti-stall. Плюс есть определённое подозрение, что без сцепления или анти стола гт3 заглохнет при трогании с питов (что периодически и происходит в реальных заездах). Любопытный момент: судя по всему, управление сцеплением в автомобилях класса гт3 так или иначе всё же реализовано. Соответствующая педаль есть у AMG, Ferrari, старой Bentley Continental, 911 GT3 Cup, 650S gt3, BMW m6; лепесток- у Audi R8 GT3 LMS, Lamborghini Huracan. Судя по всему, всё предусмотрено и тех. преимущество в плане возможности контролировать сцепление тут не катит)

Может, подумать о том, чтобы лидер сам определял когда стартовать?

Помнится, не так давно как раз gp2 выкатывали по замерзшему Байкалу ВРОДЕ как на шиповке. Нет ничего невозможного) https://www.f1news.ru/news/autosport-110277.html

Ну не совсем так (на поршах сзади меня на старте кто-то все же не поделил место). Хотя все равно прогресс между постоянными участниками виден.

Просто все очень удачно улетели в зоны безопасности. Решено было не выпускать)

Ребят, всем спасибо за участие! Поздравляю Дмитрия Горского с 1 местом в классе GTC и Александра Галахова в классе LMP PS. Удивлен что обошлось без машины безопасности. Хотя 1 или 2 момента были близки к этому...

Ребят, заканчивайте спорить по ерунде. Для этого есть другие разделы форума, скайп, ЛС и так далее. Сессия готова. За рулем машины безопасности сегодня Илья Молотовщиков.

Кто-то не может, кто-то не знает, кто-то передумал, кто-то я.

Есть маленькая проблема: нет доступа к чемпионату ORSRL на iRacing, есть опасение что не удастся сделать решетку на 2-й заезд. Предлагаю компромисс: проезжаем 30 минут, вызываем пейс-кар. Вручную фиксирую результаты, распределяем очки по классам. После первого круга пейс-кара заезжают в питы HPD, после второго - 911 (если требуется - продлеваем пейскар). На финише также фиксируем итоговые результаты и распределяем очки. Победитель определяется по сумме очков (+ дополнительные очки за квалификацию и лучшее время всего заезда). Ну и увеличим количество быстрых починок до 2. Или оставляем все как есть...

Ребят. Поскольку регистраций не так много, поедем без команд. Спасибо всем кто решился принять участие и увидимся во вторник. Посмотрим что получится)

Открыта регистрация: http://orsrl.ru/index.php?option=com_nkc&view=comp&comp=36&lang=ru

Да говорили мне как-то кто-то когда-то. Хотя слабо верится)

Вот есть такое опасение. Хотя если будет народу как в 1 этапе RSeat GT3 Challenge, то почему бы и нет...

Вроде ранее проводили голосование - всего 8 человек захотели в GT3 (для сравнения: Порш захотели 20 человек, HPD - 15, Ruf GT3 - 4, http://forum.simraci...?showtopic=2849). Хотя если мощна пройдет - сделаем (правда поговаривают, что гт3 быстрее хпд), сделаем ИМСУ. Опрос отредактирован. Вновь.

Сейчас пересоздам В любом случае это что-то вроде пробного мероприятия чтобы понять как подобное проводить позднее.

Бывает. Update по просьбам трудящихся длительность заезда сокращена с 144 минут до 90 минут. Время старта остается прежним

Был вариант с теми же машинами на Панораме. Но это был бы ад для ХПД. решено было взять 2-й по популярности в опросе.

Вернул. Но опять же - посмотрим сколько народу соберется. Будет очень обидно если придет человек 10(