PanamaIcecream

Да какие тебе аргументы? Уже и ссылки привели и цитаты из них, что бы своими глазами увидел. Может сюда кого нибудь из разрабов еще притащить? Мне интересно, каким местом ты посты читаешь? :) Где тут у меня дроч на корсу или "попоболь" к иР? @Board, лично ты, не кто то другой, объясни мне: как из дорожного руфа в ире забацали машину гт3?

Да пока вроде все тихо мирно. Но пожалуй, можно начать. Диагноз: айрейсинг головного мозга, неоперабельный. Лечение: вакцина не найдена, остается только молиться. PS: мир тебе, старичок. Спорить тут бесполезно, жаль первое апреля прошло

Это твое субъективное суждение, по поводу подхода к разработке. Сложнее - значит реальнее не показатель. Кунос = модеры? Ну приехали Держак на прямую влияет на поведение авто. Ты сказал что лотус в ас легкий, я предложил грип уменьшить, что не так? Скрипты? А где не скрипты? В ире? Не думал, что это секрет, что разработчики всех сегодняшних симов используют оригинальные тех данные и реальные машины для разработки. Тут даже спорить не о чем, честно говоря. Тебе про твою любимую балку уже ответили. Где я писал, о том что важнее, а что менее важно? Сам придумал? Я ничего не выбирал. Захочу, продлю подписку в ире, захочу, запущу карс или рф2. Или в кодмастерс ф1 покатаю. Только у тебя все кто не с нами - против нас. Именно так ты и говоришь

Я про разрабов написал, не про модеров. Действительно, уровень прорезинивания трассы это бред :facepalm: Это "что то" плохо тебе подсказывает. Зачем тебе это "балка" если на держак пофигу? Какие еще фаны корсы? Что такое "оригинал качества"?

Вот человек срывает покровы на иРом и его "физикой". Смотреть всем

Здесь вам не тут

Тут любят поговорить про пкарс аркаду Да ас это ж халтура, где тех данные к машинам берут "с потолка". Так что не мудрено, что лучше

Конкретно про тех документацию от производителя, ее юзают все разрабы, даже пкарс.

Написал неподумав

Т.е. не пробовал? "с потолка" а ну все понятно...

Новая лицензия (не шутка)

Держак в корсе не пробовали выкрутить хотя бы до green?

А в корсе есть ф1? Модификация клиентского опенвила Лотус с двиголом в8, это формула 1?

Дразнят гетером

Да на скорости 300 км/ч он в космос должен улетать на этом трамплине, а тут только чуть подпрыгнет и все

Да, в корсе так не взлетишь, совершенно безопасное место. В жизни чуть нос поднимается и на скорости дно срабатывает как парус. Поэтому перед этим трамплином притормаживают.

Все проблемы, что он описал я испытывал на ф1 машине в рф2, интересно. Особенно про предпоследний поворот. Хорошо разложил все, но я упустил тот момент когда Петров из гонщика, превратился в блогера.

Сверху. Аккуратно разжать что бы клей попал в стык и сжать, тоже аккуратно. Сильно не сжимай, а то на вал обратно не встанет кольцо.

Я клеил супер клеем. Но с момента моей починки не прошло и недели, не могу гарантировать этот вариант. Лучше всего конечно будет эпоксидка, наверное.

Проклей эти места http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=1968entry138644

Да Это я тоже не понял, увы http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/force-feedback-anti-clipping-tool-stable-version-2-3.14165/page-23#post-363080 Вот тема, можешь ознакомиться

А думалось что это промо акция от стима, хотя да слишком жирно было бы

Все они рули используют. Дело не в шестернях, в других симах все норм со стуками

Как я понял: выставляешь гейн 100 в настройках. Запускаешь на трассе этот антиклип, там внизу есть кнопка "car setup" или "menu setup". Тебе нужно выбрать тот "сетап" который ты будешь изменять. Например кар сетап выбрал, и меняешь настройку которую он предложит именно для машины а не в меню. Катаешь минуть пять обычным темпом, не врезаясь, и в строке FFB should be set to прога предложит свою силу ффб. Ее и выставляешь. Это все не помогает от стуков, силу можно выставить и по собственному вкусу. Единственное может спасет от излишнего нагрева движков.

Как так? С гейном 35 я вообще ничего не почувствую, словно и нет фидбека. Мне антиклипинг предлагал 50 выставить, но я так ездить не могу, пустота. Может у меня с рулем что, но я ставлю 80-90 в зависимости от машины.