Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

Mefistoff

Рейсеры
  • Постов

    236
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Mefistoff

  1. Нет, еще до акции. И по акции вообще на весну Аккуфорс Про и скидка всего долларов 50 вроде. Зато акционные Аккуфорсины без кнопок готовы к отгрузке немедленно. Хитрые буржуи!
  2. А мне пока так и не отгрузили акуфорсу. Оплатил еще три недели назад. На все вопросы "когда уже?" стандартный ответ - "все как указано на странице товара". :baseball:
  3. А мне пока не ответили по поводу готовности педалей. Написал Свенду еще раз.
  4. Ясно. Значит три с небольшим недели до склада перевозчика. А кто везти будет? Полярники тоже? Как хитрил с пошлиной? Занижал декларацию, обклеивал коробку?
  5. Кто-нибудь еще в последнее время покупал AccuForce и ждет отгрузки? Есть какая-то инфа по датам отправки девайсов? Мне отвечают только: "Ноябрь-декабрь. Уложимся в объявленные сроки." Видимо официальная позиция отвечать именно так, хотя наверняка те, кто в теме, уже знают больше.
  6. Значит точно не светит ничего с Протосимтеками. Может и правда зажмурюсь, закажу Симпро и больше про педали не буду думать до конца сим-жизни...)
  7. На PT-1 вчера очередь на 10 человек продвинулась вперед. Теперь я 425. Но наверное не дождусь, закажу Фанатек, когда они появятся на складе.
  8. Заказал аккуфорсу. Доставлять буду через полярников. Говорят, в Москву ехать таможить никто не заставит, в худшем случае посылка придет мне с таможенным уведомлением и мне ее выдадут только после уплаты пошлины. Также ответили, что не лишним будет заклеить все надписи на упаковке перед отправкой.
  9. Решил соорудить сразу раму для руля и педалей из станочного профиля. Производители предлагают сразу и резку, и сверление отверстий в профиле, и все нужные комплектующие. Получается, главное не облажаться при постановке ТЗ. Изучил соответствующую ветку на этом форуме. Обдумываю конструкцию.
  10. Не буду этим заморачиваться. Занижу стоимость, а если тормознут, заплачу 200 енотов таможне. Дождусь только ответа Полярников что они имели в виду, говоря, что получателя могут заставить ехать в Мск на таможню.
  11. Думал об этом, разбить и отправить на двух разных получателей. Но аккуфорс разве не в одной коробке идет? И инвойс один. Как его разбить?
  12. К этому и склоняюсь. Их сейчас тоже нет в наличии, должны появиться на складе 17 ноября. Посмотрю за это время как будет идти очередь на РТ-1. Если так же - по 3 педали в месяц, то заказываю фанатек и не парюсь. Может еще под black friday попаду.
  13. Спасибо, постепенно все становится понятно! Мне сегодня Полярники почти то же самое предложили. Только говорят, если посылку задержат, есть вероятность, что дистанционно решить вопрос не получится и придется получателю (то есть мне) ехать в Москву на таможню. Это удивило. 8 лет возим контейнеры из Китая, таможимся во Владике и Спб и ни разу не пришлось никуда ехать - все вопросы всегда решает брокер, от моих логистов только документы быстро готовить и деньги переводить в случае чего.
  14. Не хотелось позориться Я про педали сейчас интересовался. Думаю стоит ли ждать PT-1 или HE PRO, или ограничиться CSP V3. Рули разных поколений я уже имел возможность сравнить и понять степень влияния.
  15. Понятно. В общем, железо работает, но софт под эту опцию пока не допилен. А что с актуатором на педали газа? Он так же примерно и скриптово срабатывает в момент предполагаемой пробуксовки ведущих колес? Кто юзал и CSP V3, и более продвинутые девайсы - кроме фана, как время на круге и стабильность? Есть разница?
  16. Кто заказывал аккуфорс в Россию? Напрямую от производителя доставляли или через посредника типа "Полярного экспресса"? Вроде через него дешевле выходит, чем напрямую. Как таможенную пошлину оптимизировали?
  17. А чем рулил до акуфорса? Я так понимаю, разница в ощущениях между T300RS -> CSW V2 будет меньше, чем CSW V2 -> AccuForce? Пока придется обойтись чем-то не очень устойчивым. Не хочу брать сейчас какой-то средненький руль потому что некуда поставить кокпит, а через полгода заказывать тот же аккуфорс. Если остановлюсь на педалях fanatec, то думаю заказать до кучи table clamp и временно приспособить его под аккуфорс и рабочий стол. А ты кстати не брал Mounting Brackets? Как они? В новой квартире отвел себе для работы и отдыха уютный кабинетик с панорамными стенами. Как получу от дизайнера детальный план помещений и мебели с размерами, начну планировать туда кокпит. Благо, к тому времени должен выйти окулус рифт и можно будет обойтись без трех гигантских мониторов, занимающих половину стены. а вот насчет колесиков не уверен - будет ли он тогда устойчивее, чем хотя бы wheel stand?
  18. Это реальная инфа получается в фидбэк передается... гуд. А вибрирует только при полной блокировке колеса или как-то учитывается разница скорости машины и скорости вращения колеса? Дискретно вибрирует или сила вибрации зависит от количества заблокированных колес и степени блокировки? А что с актуатором на педали газа? Аналогично берутся из телеметрии данные о скорости вращения ведущих колес или как-то по-скриптовому вибрирует? Кто юзал и CSP V3, и более продвинутые девайсы - кроме фана, как время на круге и стабильность? Есть разница?
  19. Ерунда - потому что слабо чувствуется, или потому что криво работает, или потому что инфа о пробуксовке и блокировке колес бесполезна? Я вот с T300RS мечтал о том, чтобы блокировку не на слух ловить, а тактильно как-то. Никак не удается в ИРе стабильно и правильно тормозом работать.
  20. Да, трясется как баба на морозе. Значит буду временный крепеж к столу делать и если что - силу придется уменьшать. А педали к полу гвоздями прибью)) Значит Pt-1 и HE PRO по ощущениям примерно одинаковые будут, теоретически разница только в надежности? А как насчет актуаторов в педалях газа и тормоза? В топовых педалях, я так понимаю это моветон, а в фанатеке есть? Но фидбек от блокировки и пробуксовки колес по идее должен и фана прибавлять, и время на круге улучшать, разве нет?
×
×
  • Создать...