Mefistoff

На 26,3 обычным сверлом не получится, т.к. оно имеет конусность на конце, это около 3 лишних миллиметров.

Фига се хобби у тебя! Круто. Реально круто! А я вот кепки пытаюсь собирать... Но на ебее ничего толком не поймешь. Почти везде пишут 100% оригинал, но как-то слабо верится... Особенно если сабж 97-99 гг и на фото они все в идеальном состоянии...

Может на предсезонных тестах засветился)

Так не 40*80. Я про 40*40 парами. Вернее в моем случае это было 45*45. Вот ссылка 40*40 http://soberizavod.ru/catalog/uglovye_soediniteli/uglovoy_alyuminievyy_soedinitel_40kh40l_paz_10_a18/ В этом случае никакие дырки рассверливать не надо, чтобы угол установки регулировался.

4 уголка норм держат и возможность настройки угла дают. Даже ногами не получится отогнуть)) Я брал уголки с ребрами жесткости. У них еще специальные заусенцы есть по центру (они попадают в паз профиля и держат угол 90 градусов). Для прямых углов заусенцы оставил, а для мест с возможностью регулировки - отломал плоскогубцами.

Все правильно. Согласно приведенных чертежей надо метиться на 30 мм от края. Я для соединения прямых углов использовал именно такой крепеж. Глубина сверления около 30 мм - то есть внутренняя часть профиля просверливается полностью, а вторую наружную стенку можно не трогать (ну для эстетики). Мне этот крепеж понравился - удобно, эстетично получилось и профили он хорошо стягивает. Сверлил в гараже у коллеги на старом убитом станке. Дрелью вручную я бы не стал.

Ну хоть клиентоориентированность... В нашем совке у тебя с вероятностью процентов 70 была бы единственная возможность - это сделать то, что ты хотел сделать со Стивом, но не получилось)) Меня кстати коллеги уже года два подталкивают купить 3Д принтер. А может и правда купить... Для бизнеса конечно, ну и для подобных случаев пригодился бы.

Лол. Теперь тоже буду осторожнее с покупками на развитом Западе...

А я думаю что тот, кто сделал HE Prо, плохую раму продавать не будет. Даже уверен, что рама будет крутая. Вот только будет ли она настолько круче моей рамы, чтобы окупить хотя бы частично стоимость ее доставки))

У меня китайцы лучше сверлят))) А он точно из Канады?)))

Что вы на человека накинулись со своим сарказмом. Пусть купит. Услышим хотя бы первые отзывы про Симкуб. От Василия. Когда купит его у Антона по сходной цене))

Действительно, твоя инфа гораздо ценнее, чем мои фото. А при заказе QR от АФ обе части приходят или можно только "маму", которая со стороны руля заказать?

Может быть уже неактуально, но вот фотки оригинальной акуфорсины.

Аккуфорс продается в разных комплектациях. Есть просто мотор и сервопривод - типа конструктор. А есть под ключ - в корпусе, с квикрелизом своим, с баттонбоксом, который подключается к базе через контактную группу, встроенную в квикрелиз. И даже простенькая баранка стоковая идет в комплекте. Могу пофоткать все это безобразие, когда дома буду и выложить. Если поможет чем-то.

А для аккуфорса тоже будет крепеж к его штатному квикрелизу? И контакты получится использовать те, что использует баттонбокс, без лапши?

Алексей, а может пора уже новый опрос запустить, типа кто готов будет заказать у тебя баранку подешевле, кто подороже? С указанием примерного диапазона цен в опросе. Что-то типа пред- предзаказа. ИМХО предыдущий опрос не совсем отвечал на этот вопрос. Примерно понятно будет на сколько человек стоимость оснастки разделить придется, да и свой интерес с этого проекта более конкретно представишь... Я вот ответил в предыдущем опросе, что имея возможность менять баранки, ей не пользуюсь. Но я например ПОКА не пользуюсь, но планирую. Хотел уже заказывать Момо 27с с проставкой для крепления, но теперь наверное подожду и послежу за этой темой.

Ни разу не держал в руках формульную баранку. От нее реально результаты улучшаются? Или только ощущения аутентичности прибавляется и ффб сильнее?

Я побоялся. Вдруг не попадут. И видимо не напрасно побоялся)) Внутренние соединители отлично притягивают профили друг к другу, лучше выглядят и... позволяют для увеличения жесткости использовать их вместе с уголками. Последнее конечно для параноиков... но далеко ли мы от них ушли, устанавливая в спальнях и гостинных подобные конструкции Сверловка там не особо точная... плюс-минус 1 мм примерно. Мы делали с коллегой у него в гараже на старом сверлильном станке практически без фиксации профиля к столу. Сверловка вместе с разметкой, болгаркой и инженерными поисками заняла часа 3-4.

Заказывал себе на Соберизаводе с резкой. Все профили прямоугольной резки идеальные. А вот с профилями, которые заказывал резать с углами отличными от 90 градусов они облажались градусов по 10-15 на каждом (у меня основания для педалей треугольные). Пришлось болгаркой у коллеги в гараже править. Эстетика немного пострадала, но в итоге все удалось собрать. Если использовать внутренние соединители, то дрелью или сверлильным станочком поработать придется. Хотя на прямых углах можно уголки использовать, тогда сверлить не надо ничего.

А что, живо предание. В оффлайн-чемпах gp2/gp3/gp4 средняя загрузка проца мониторилась, чтобы не больше 95% была. Цель правда немного иная преследовалась - чтобы народ не получал преимущества от слоумоушена, задрав графу и частоту кадров слишком высоко.

Станислав, единственное, что могу сказать - крути рулем когда угодно, кроме как во время автокалибровки. Хоть с выключенными играми, хоть с выключенным компом. По остальным вопросам дождемся владельцев логитеков и специалистов по ETS 2)

Чел красавчик. Белая зависть рукам и усидчивости. Но даже на видео видно, что уже при небольшом усилии базу с рулем колышит на 1-2 см. Для профи это вряд ли допустимо, а для аматора нафига такой велосипед нужен?)

По дефолту да, педали высоковаты. Видел тут как некоторые "ступеньку" под пятки делают. Но у меня проще получилось. Когда собрал кокпит, стал подбирать себе удобные углы и расстояния везде и между всем. И получилось для меня удобнее всего, когда базовая пластина с закрепленными на ней педалями имеет большой отрицательный наклон и расположена параллельно голеням. Выглядит странно, но мне удобно и высота педалей получилась как раз по ногам без всяких ступенек. Задник педалей, соответственно максимально вверх задрал.

Забавно... а мне доводилось и одно, и другое, и третье. Наверное паталогия какая-то :bicycle:

Думаю от видюхи зависит, загружается ли она сейчас на 100% имеющимся процом или нет.