CAMOJIET
-
Постов
939 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент CAMOJIET
-
если 4к то точно не потянет, но может быть немного больше, тогда зависит от что такое "средние" да и 970 вроде быстрая же...
-
да, от диаганали не зависит, если разрешение каждого 1920*1080 то потянет, если больше то... не знаю =)
-
Оно конечно пропадает иногда везде, но тут вопрос рисков... если бесперебойник стоит 1000$ и сработает скорее всего пару раз... то нафиг надо. Дмитрий (ТОРМОЗ) Вот ты как человек с руками и головой не хочешь собрать сообществу пару OSW за деньги естественно? Если конечно реальный спрос будет достаточный?
-
так никто против фанатека особо не выступает, просто те кто пробовали и то и другое говорят что аку лучше (но чем особо не понятно), но он реально стоит в 2 раза дороже, да и ждать дольше... Короче насчет что покупать совсем неоднозначно... и мне кажется стоит как-то найти возможность попробовать и то и то чтобы оценить для себя стоит оно того или нет.
-
лично я перестал смотреть ф1 когда попов перестал ее комментировать, и начал снова смотреть узнав что комментирует он. По мне так это более важно чем регламент =)
-
я не про защиту а про остальное с ускорением на 5 сек с кгруга. защита может и ок
-
не будут такое принимать ИМХО.
-
там и с тремя разными комплектами ехали... вообщем по разному, если так рассуждать то тактики вообще не отличаются (подумаешь, только кол-во питстопов разнится) к гражднсому авто будующего вполне себе приближно. Еще раз основная цель- это снизить скорость болидов. Другие цели второсипенны.
-
Экология не в самих гонках а в технологиях которые они рождают. Что-то из того что пробуют в формуле потом мигрирует в массовый автопром
-
за последнюю и единственную гонку вариантов такти было огромное количество. Я уже говорил, машины должны быть искуственно замедленны, иначе трупы будут неизбежно. Есть другие варианты? наверно есть, но не факт что лучше
-
А какие вообще могут быть аргументы? Если цифры ничего не значат, а ощущения субъективны...
-
Ну поробуй и скажи что нет разницы, будешь первым =) А не пробуя утверждать что разницы нет- странно же...
-
Тем не менее мне не известны случаи когда люди пробовали фанатек и любой дд и говорили что не видят разницы... Разнца токак раз в эмоциях =) Я самнепробова так что не знаю...
-
я вот не очень понимаю, что кроме эмоций может их отличать?) Типа я пытался сопротлятся акуфорсу, но он смог меня кинуть через бедро а фанатек нет? Сухие цифры есть в общем доступе...
-
Пфф, да если б берни тебя читал, он бы сам сложил свои полномочия и назначил бы тебя вместо себя.
-
Да, ощущения вернуть не выйдет, и не потому что формула уженета =) И от более зеленой травы ощущения не вернуть...время, оно такое
-
Короче я понял, Алексей пересматривает формулу 70-х - 90-х годов, все остальные смотрят новый сезон. Расходимся!
-
какой смысл от вершины гонок если ее достижения нельзя нигде использовать? она должна рождать технологии! Смысл в моторе, который едет в среднем 1.5 гонки? Да и в чем собственно смысл с точки зрения зрителя? да мне все равно 10 моторов они спалят или 1, 10000 комплектов истратят резины за викенд на тестах или 1, но если это позволит участвовать еще 10 командам... классно же! это мне важно. Много там позитивных изменений было.... с канавками хрень, так в целом все верно более-менее... к сожалению самое опасное в гонках - это скорость, поэтому именно ее и стараются ограничить. И это правильно. Остальной регламент должен быть такой, чтобы была конкуренция и чтобы результаты можно было использовать где-то еще ИМХО
-
бОльшая, не большАя. По первому этапу судить сложно, но по крайней мере мерседес не сразу обогнал середняка, да и вообще похоже что в середине пелетона борьба будет не на шутку. И если бы бюджеты не ограничивали все было бы еще хуже. Разнообразий в тактике скорей всего не было, да и сильные еще сильнее были бы. Короче, лучше бы не было, было бы скучнее. Ксмичские бюджеты кстати тоже ограничивают. Короче плюсы от экономии могут быть и спорные, но минусов я вообще не вижу. Аргумент- что это смешно, мне кажется довольно слабый...
-
достаточное кол-во денег это необходимое условие, но не достаточное. С экономией больше команд которые могут соответствовать этому условию, потому конкуренции в перспективе больше. Отсутствие тренировок повышают зрелишьность а не понижают, так что в этом на мой вкус проблемы нет.
-
экономия это не плохо, это позволяет войти с меньшими бюджетами и создать большую конкуренцию, а то что из-за этой экономии болиды едут на 0.5 сек с круга медленнее мне как-то все равно...
-
хаб 170, но там же есть самый обычный руль называется для икс бокса, но галочка на совместимость с компом тоже стоит... стоит 140$
-
Да на самом деле если бы не ноющий голос, а нормальный и уверенный все бы слушалось много лучше.
-
я как то думал что нет в ф1 задней передачи... зачем ей лишний вес?в боксы их закатывают...
-
Пацаны, я только одного не понял, я вот думал что гоняются чтобы обгонять, но я пока обгоняю только тех кто пошел борщи есть в пит стопе, а тут оказывается можно развлекаться другими способами! Что делать надо? Виртуальное зеркало отключить и войс чат, правильно? А обязательно кидаться на тех кто быстрее? Я в этом не очень, придется тренится...
