franc

Вот я тут вижу что по поводу инцидента спорят болельщики или ненавистники кого либо из участников инцидента. Но при этом абстрагироваться от своих симпатий могут только те люди которые постоянно судят лигу ОРСРЛ.... Видимо опыт сказывается, когда надо рассматривать сам инцидент, а не его подоплеку с точки зрения борьбы за чемп или в команде или размера "прибора" у каждого из участников. Вполне логично что мнение этих людей в общем сходится с мнением оф. судий ф1 (Росберг официально объявлен виноватым, да да щас полетит про звезду Люсю и т.п. чушь). Все остальное есть не более чем эмоции и отсутствие трезвости ума в данном конкретном случае.

Обсолютно такая же проблемма. Сегодня попробую, уже задолбался искать решение. А сглаживание 2х не охота ставить тоже )))

Росберг быстрее, Нико быстрее.. мля вы гонку то смотрели люди???? Они ехали на разных тактиках. Почему Росберг оказался впереди после питов? да потому что один из первых перешел на софт. А Льюис один из последних, Как и Кимми как и Феттель мог бы. Едут в гонке они одинаково по скорости если на одной тактике, только Льюис стабильней. И не надо фанатам и того и другого слюной брызгать, не болею я за них, я за старичка Айсмена.

вообщем, помогла тока замена микрика. 1 увеличение задержки - припарка для мертвого, со временем перестает помогать 2 протиреть спиртом и разогнуть контакты в нутри кнопки - то же самое (1-2 гонки норм потом опять головняк) все это пробовал потому что далеко не во всех магазинах есть подходящие кнопки в наличии, тем более я не в теме точек продажи радиодеталей и т.п. (в большинстве магазинов либо с тостыми нажками, либо без планки и без паза для планки) в итоге куплен вот такой переключаетль SM5-02N-25G и установлено взамен старого все работает

ну ок, по моим ощущениям проще ауди и сложнеё чем мерс ))))))

ну конечно любителям формулы это дрова, а на самом деле отличный авто оч похож на гт3 тока попроще в управлении чуток

А я чего, я ниче, так получилось, только надо стрим Джеферса смотреть ))

помоему у них что то глюкануло, потому что часть машин и так не ехали, народ писал что не может в тачку сесть.

да не повезло тебе, я 12 акков раздал в этом году, все с кифи оплачивал без каких либо проблем

С днем рождения!

А вот я не согласен. )) В итоге у меня все равно своя траектория а не копирка того чего подглядел. и когда я упираюсь в тем я уже детально рассмотриваю что не так делаю сравнивая хотя бы ISpeed

пробовал пользоваться для запомниния новых для меня трасс, но почти сразу её отключил, от неё один вред, потому что я так понял это какая то общая линия траектории и сама траектория точки торможения и разгонов не особо совподают с тем как едут быстрые ребята. Вообщем лично мое мнение - она только вредит. Вот к примеру вчера первый раз пробовал Зандворд. Мне хватило примерно 1 часа чтобы запомнить в практике трассу и подобрать начальные точки торможения, чтобы поехать относительно быстро. Причем минут 10 из этого часа я потратил на то чтобы посмотреть по какой траектории едут топы в практике. Ещё часок - полтора проведу в практике отработаю те места где явно можно быстрее проехать, потом можно и гонку попробовать прокатить.

ты за 25 $ купил или демка? )

Да я понимаю, буду искать где купить

Пайка норм, протирка не помогает, на вид вообще все целое, только металическая шнедь типа пружинки разболтана. Вообще решило проблемму увеличение параметра debounceSeq_Ms в app.ini с 80 до 120 мс. Что и советовал Павел изначально )))