Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

franc

T.Eagle
  • Постов

    1670
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент franc

  1. Не сходиться https://www.overclockers.ru/lab/76888/podvodim-itogi-nvidia-geforce-gtx-9xx-protiv-geforce-gtx-7xx.html
  2. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  3. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  4. я думаю что не лучше готовит а требования у оргов другие к состоянию дорожного полотна и это только в плюс можно отнести
  5. а я не говорил что для трека. Для серии в целом, это даже из странички понятно, так как для каждой указана трасса и год
  6. Харош уже, девочки, истерика....... сам то поехал бы там? вот статка смертей, совсем не мало на мой взгляд https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_IndyCar_fatalities
  7. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  8. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  9. Это не правда ))) Очень часто приходиться подруливать, когда валишь на пределе и сет быстрый. Как например у меня сейчас с этим проблемы на роад атлане на ауди r8 с сетом от Дениса Грабовского, постоянно приходиться ловить авто, даже с хорошим гридом. Но и время при этом удается достич близкое к топам. То есть это вопрос акуратности рук и ног по большому счету. Между прочим автор ролика пишет про то что он не ожидал такой точности от IR и дальше там уже про книги и себринг Понятно же что симуляция заноса во всех симах реализована по разному и не совсем точна по отношению к реальной жизни. Так что отлов авто из заноса в каждом симе есть вопрос вката в сим и тачку, а не простой постулат о закриптованости и т.п. необознованя фигня
  10. Хорош бодаться. ) Причин разницы твоих ощущений несколько: Немого разная симуляция сцепления с асфальтом и поведения шин в играх Натройки автомобиля Настройки держака в АС и погоды в ИР Ещё раз напишу что если бы ты пришел в ир скажем месяц назад, то мх5 тебе бы не показалась такой устойчивой, базовый сетап, на котором ты катаешь, в последнем обновлении поправили и сделали более дружелюбным к новичкам, настройки машины поменяли в сторону устойчивости авто. Я тебе за 15 секунд сделаю сет на котором тебе во всех поворотах придеться дозировать газ даже с твоим временем круга, даже на холодной погоде с хорошим держаком. Только это придется проверять либо в тесте либо в серии advanced mazda cup потому что в рокки серии настройки авто фиксированые насколько я помню
  11. у меня +3 МСК, а в конце месяца станет +4. там ещё есть кто +3-4 часа. Было бы желание. Чемп новечковый спецом на базовом контенте, так что как чемпионат это так себе мероприятие, больше ознакомительное ИМХО.
  12. Ключевые слова. Время круга, настройка авто. )))))) Вообще в той же мазде они в последней обнове базовый сет сделали сильно дружелюбней видимо для новичков. До этого машина была намного оверстирней на базовом сете, есть желание - измени настройки, получешь дрифт машину. Со всеми так вообщем-то
  13. franc

    Windows 10

    ставь убунту ))) Лично меня 10-ка всем устраивает, реально удобней 7-ки и 8-ки.
  14. Наслушались сми.. Как Кимми так мотивация.. От нифига себе мотивации нет, Феттелю в квале привез. У баттона тоже мотивации нет?? Такое впечатление что про возраст никто не слышал
  15. У меня тоже было так, но только один раз при старте сессии ещё до текущего билда
  16. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  17. да именно так, только сначала приходит письмо к тебе на ящик, и там надо ссылку ткнуть чтобы эти 100 баксов тебе начислились
  18. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  19. Ничего странно, большенство проголосовавших не хотели мультиклас, а ещё видимо многие хотят в отборке в про эндур поучаствовать это ещё один из факторов почему gt3 выбран
  20. Вот я тут вижу что по поводу инцидента спорят болельщики или ненавистники кого либо из участников инцидента. Но при этом абстрагироваться от своих симпатий могут только те люди которые постоянно судят лигу ОРСРЛ.... Видимо опыт сказывается, когда надо рассматривать сам инцидент, а не его подоплеку с точки зрения борьбы за чемп или в команде или размера "прибора" у каждого из участников. Вполне логично что мнение этих людей в общем сходится с мнением оф. судий ф1 (Росберг официально объявлен виноватым, да да щас полетит про звезду Люсю и т.п. чушь). Все остальное есть не более чем эмоции и отсутствие трезвости ума в данном конкретном случае.
  21. Обсолютно такая же проблемма. Сегодня попробую, уже задолбался искать решение. А сглаживание 2х не охота ставить тоже )))
  22. Росберг быстрее, Нико быстрее.. мля вы гонку то смотрели люди???? Они ехали на разных тактиках. Почему Росберг оказался впереди после питов? да потому что один из первых перешел на софт. А Льюис один из последних, Как и Кимми как и Феттель мог бы. Едут в гонке они одинаково по скорости если на одной тактике, только Льюис стабильней. И не надо фанатам и того и другого слюной брызгать, не болею я за них, я за старичка Айсмена.
  23. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  24. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
×
×
  • Создать...