franc

именно про это и речь

Не включай дурака.

Все это хрень полная. честное слово, куча народу тут без кокпитов У меня офисный стул на роликах и стол стойка из дсп, к которому руль можно прикрутить только на выдвигающуюся полочку под клаву. Как говориться было бы желание, а остальное все просто отмазки _)))

забавный евент получился, с квалой конечно вышел, ой, но и так было интересно. А Дима все врет, полюбасу 5 часов вкатывал

с квалой старт из боксов почему-то был а не с прямой. А топлива на 1.5 круга

хз че там тащит, но говорит хорошие вещи, правда манера изложения весьма специфична ))))

А ха ха, седня с утра пересматривал и переслушивал его тест порше на петле. Сравнивал со вчерашним своим заездом )

попробовал я сет базовый для петли, нормальный сет, можно на нем, я бы даже сказал излишне стабильный для поршика ))

вот фикс сетап мож уберем, там и так настроек почти нет?

для этого есть лиги. Например наша а вообще их дохрена если с английским нет проблем хорош пургу гнать короче

форма саппорта нихера не отправляет..... 504 при попытке отправки

becausewecan

Ну ок, я тебе так скажу не раз и не два в BES на своем стинте я боролся большую часть времени с 1-им или 2-мя соперниками, конечно это не такая борьба как в коротких гонках, она более осторожная но тем не менее очная. то же самое я наблюдал и когда ехали Дима или Андрей. Мы изначально начали с вопроса о 90 минутах, а ты все свел к 24 часам. Так вот если бы в одном классе было бы 60 человек которые по твоему заявлению ехали бы тоже в одну кепку, то во вероятность что почти каждому найдется более близкий соперник по скорости куда как больше чем если там 8 человек, тем более гонка 90 минут всего и пилоты не меняются, а значит и бороться будут всю гонку если не ошибутся. Боюсь что дальнейшее обсуждения бесполезно, ибо извини но похоже на общение со стеной.

какие примеры?? вот помню я в прошлом году на 6-м часу и 10 минуте обогнал амг а потом в 06:30:10 бмв на петле. так что ли?? что за абсурд. мне жаль что ты не понимаешь чем это отличается

кстати можно даже не участвовать а просто смотреть трансляции официальные и даже там такие чудеса происходят и не раз и не два ну это так полуэндура видимо, раз за 24 часа спрашивают, хотя тут изначально под этот формат и планировалось )

прикинь случается такое что обгоняют за позицию, или борятся постоянно, к примеру один присосался и экономит и так до пита, а бывают даже не большие паровозики. К сожалению имею опыт только 24 часа северной петли и даже там такое бывает (мы кстати нормально доехали до финиша). Если ты считаешь что твое мнение единственно правильное то ой, это не так.

Ну типа в чем смысл ехать в одном классе в 7 - 8 человек 90 минут?? обгонять/пропускать машины из другого класса.??? 90 минут это не эндуранс не разу, одна дозаправка без смены резины.. что смеятся то.... было бы хоть по 20 машин в классе а так все растянуться и дай бог чтобы хотябы одна пара была кто будет бороться по стратегии экономии и пита хотя бы. С таким же успехом можно ТТ соревнованние сделать а не гонку Иван, ты сего не с нами что ли? )))

с таким количеством народу на 90 минут смысла и мультиклассе нет вообще, через 20-30 минут все так растянуться что большинство будет пилить в одну кепку оставшееся время

ну этот гт3 совсем не тот гт3 ))

тогда голосовалку сделай поеду или нет, какой смысл в командной гонке на 90 минут

1 при регистрацию на сессию выбираешь команду, там будет отдельное попап окно, когда нажмешь на присоединиться к сессии. Надо в команду принять пилотов и все (в разделе команд кидаешь приглос в нужную команду игрокам) 2 в трейдинг пейнт в левреях создателя команды есть отдельно на команду леврея 3 либо как обычно, либо если сессия уже стартовала через меню teams->my teams sessions, смена пилота в питах, тот кто едет следующий жмет кнопку remove driver если текущий пилот не вышел в гараж (кнопка на месте той же самой кнопки что и в одиночных сессиях) 4 можно заходить в любой момент сесии как описано в третьем пункте 5 вроде бы нет, только в отборах про было и то не в момент гонки, а дисквал по факту после гонки.

при чем тут видеокарта для симрейсинга?

я 27 заливал, и потом ещё экономил за андреем весь отрезок и тотлькл последние два круга атаковал. Расход у меня больше видимо из за манеры + совсем разные сеты. А понять куда делись 10 секунд, поможет покруговка в результатах на сайте ира

Ну ты тогда поясни в чью сторону ты язвительно надсмехался или выражал злую иронию... Че уж.

я думаю все просто в реальной тачки его нет, но если она зайдет в серию где по спеке требуется, то поставить можно, так как датчики в наличии. Так как в ир тока серия с поршем где нет абс то вот его и нет. А про богатую комплекатцию и комплектацию для нищебродов, на фоне споров меджу поклонниками Ир и АС. Звучит как минимум глупо.