VeTeR

Ну как это не связана, как раз она отмечает начало этой самой красной зоны. На некоторых тахометрах красная зона отмечена на самом циферблате, а здесь красная стрелка показывает максимальные обороты, до которых был раскручен двигатель, т.е. она меняет положение каждый раз как, как только белая стрелка достигает наивысших оборотов. Например, по ГПЛ, у каждой машины есть своя спецификация, допустим у Лотуса 49 максимальная мощность при 9400 оборотах, и выше крутить не стоит, чтобы не взорвать движок, так вот раскручиваешь двигатель до этих оборотов, красная стрелка замирает на отметке 9400, и уже по ходу гонки крутишь двигатель до красной стрелки. На Орлике можно крутить до 10000. Кстати на видео красная стрелка почти на отметке 10.000 :)

Как сама стрелка называется? Вроде бы специального названия у неё нет, просто красная зона, redline.

Еще бы к Лотусу 49 отсканили Eagle Mk1, любимый мой болид в Grand Prix Legends

Очень вкусно видео сделано.

Сейчас классная акция действует, по реферальной программе за каждого пользователя дают 15 баксов.

Вообще не в лепестках дело, передачи на Вильямсе понижаются только на определенных оборотах двигателя, что предотвращает трансмиссию от повреждений, у меня не получается так быстро, иногда, если не попал в нужные обороты, приходится дважды нажимать лепесток, чтобы понизить одну передачу, хотя могу согласиться что пилот на видео лучше чувствует моменты переключения передач, но на видео ниже я не верю, что все чисто.

ПРО-шники суровые ребята, крашерят не хуже рокки класса ))) Но как он так переключает передачи, 7й на 1ю меньше чем за секунду наверно.

Т.е. как в комментариях у нас на сайте, например тут, нельзя, другой механизм цитирования. Здесь в цитату вставляется ссылка на цитируемое сообщение.

В старых версиях форума была функция "цитировать выделенное", сейчас этого нет, нажимая на кнопку "цитата" выбираются несколько сообщения, на которые нужно ответить, в нижнем правом углу появляется кнопка с количеством выбранных для цитирования сообщений. Кнопка "Ответить" цитирует одно сообщение. А вставка имени пользователя по клику в форумах ipb никогда не было. Ctrl+C - Ctrl+V, Ctrl+Ins - Shift+Ins у меня работают, мне кажется это чисто браузерные функции, от форума не зависят.

в год 4 билда, вполне разумно создавать новую тему под каждое обновление.

перенс сообщения о НТМ в тему iRacing 2.0

Честно говоря, не сразу понял, надеялся что у человека временное помешательство, хотелось дать шанс на реабилитацию, но видимо правда нужен психиатр. Со вчерашнего дня посыпались угрозы и оскорбления в личку с разных аккаунтов, обещания взломать форум и прочие страсти. Но видимо не понимает что такое IP адрес и я могу понять, что это пишет один и тот же. А взлом любого сайта может быть уголовно наказуемым делом, к тому же сам оставил информацию о себе, искать долго не придется.

Меня интересовал вопрос, будет ли работать секвенталка на Г27 (у Г27 нет секвентального режима рычага), если подключить к нему КПП от Г25, сказали что нет, но все остальное, в принципе, работать должно.

А его точно любой может использовать?

Обработай все то, что есть в корзине, даже если там только iRacing Customer Support Program, затем сможешь добавить другой код.

Если желтая, значит не откалиброван руль, подвеска машины настроена не правильно, обычно из-за слишком низкого клиренса

Кнопка TEST вверху экрана http://www.simracing.su/page,6,72-iracing-rukovodstvo-polzovatelya.html

Спрашивай, не стесняйся и читай тему, почти у всех на начальном этапе возникают похожие вопросы, так что скорее всего большинство ответов уже даны.

Игорь, запусти файл Start_iRacingService.bat из папки установки iRacing

Гoворят, на последней компьютерной выставке COMDEX Билл Гейтс заявил, что если бы General Motors развивался так, как Microsoft, мы бы уже все давно ездили на машинах стоимостью $25 и расходом топлива 0.005 л/100 км. Через день представитель GM заявил в ответ, что если бы GM повторял тенденции Microsoft, то: 1. Абсолютно без причины, среднестатистическая машина попадала бы в аварию 2 раза в день. 2. Каждый раз, когда изменялась бы разметка на дороге, приходилось бы покупать новый автомобиль. 3. Иногда машина бы просто останавливалась посреди шоссе. Чтобы поехать дальше, надо было бы оттолкать машину к обочине, закрыть все ОКНА, заглушить двигатель, открыть все ОКНА и только потом ехать. 4. Выполняя сложный маневр, машина может заглохнуть и больше не завестись. Тогда придется переинсталлировать двигатель. 5. Макинтош сделал бы автомобиль, который бы использовал энергию солнца, был бы в пять раз быстрее авто от Microsoft, вдвое легче в управлении - но мог бы ездить только по 5% дорог. 6. Датчики температуры двигателя, зарядки батареи, давления масла заменили бы на один - единственный: "Эта Машина осуществила нелегальную операцию и сейчас заглохнет". 7. Перед тем, как сработают подушки безопасности, появится надпись: Are you sure? 8. Иногда автомобиль закроет дверь на замок и вы не сможете попасть внутрь. Тогда нужно одновременно нажать ручку двери, вставить ключ и нажать на радиоантенну - система разблокируется. 9. Каждый раз при покупке нового авто придется учиться ездить заново - управление каждой новой машины будет в корне отличаться от старого. 10. Чтобы заглушить мотор, нужно нажать кнопку "START". Говорят, Гейтс обиделся…

По-моему у тебя слишком много знакомых психиатров и ты слишком хорошо знаком с жизнью пациентов псих.больниц. За неоднократное нарушение пункта правил 2.13 р/о месяц.

Тоже решил подбить бабки, без учета расходов на запуски хостед сессий, получается я потратил $764. И это еще не весь овальный контент выкуплен, но подписка на 2 года вперед. На первый год подписывался за полную цену, не знал тогда ни о каких скидках, вообще информации было крайне мало. И все же реально я потратил меньше $764, у меня достаточно много получено по реферальной программе, хотя может как раз перекрывается расходами на хосты, считать лень. И тоже ни грамма не жалею о расходах, за хобби люди больше платят.

Legends Ford '34 Coupe - имеет 5-ти ступенчатую настраиваемую КПП, настраивается подвеска, давление шин, можно сказать дорожная версия Legends Ford '34 Coupe Rookie - двухступенчатая КПП, нет возможности менять никакие настройки Pontiac Solstice - есть настройки Pontiac Solstice Rookie - нет возможности менять никакие настройки Mazda MX-5 Cup - с левым рулем, 6-ти ступенчатая КПП, имеет больше настроек подвески чем Роадстер Mazda MX-5 Roadster - с правым рулем, 5-ти ступенчатая КПП, настроек подвески меньше чем у КАПа.

Несколько раз слушал, но так и не понял кому сейчас принадлежит болид, который они собираются сканить, понял только, что это тот самый болид, который пилотировал Кларк в 67 году, находится в Индианаполисе (Крису Мклалистеру, но кто это?)

Это конечно сложно представить :)