VeTeR

С учетом того подхода iRacing к моделированию авто и трасс, лицензия Ф1 им особо не нужна. Лицензия подразумевает использование официальных брендов, названий команд и реальных имен гонщиков. В iRacing летом выпустят McLaren MP4-30 и он будет в разы более точным, чем в какой либо другой игре или симуляторе. Кстати, руль МОМО давно пора менять.

На лето все решено, да ) Уже 5 лет этот формат чемпионата хочу реализовать. Может ещё и понравится всем.

Отключи отображение рук на руле. http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=663

Мне тут сказали, что Мекк может быть несколько, я так и оставил =)

Накидал небольшой обзор по чемпионату V8SC. http://www.simracing.su/1536-obzor-chempionata-orsrl-v8-supercars-2015.html

Евгений Белогорский и Иван Рудько, мог ли бы вы предоставить свои повторы эпизода второй гонки на 21 круге в т6?

ЗАЕЗД 1 ------------------------------------------------------------ Первый круг ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 02:27 | Круг 1 ] ALEXANDER ANISOVICH (#1741) Суть инцидента: Контакт с Максимом Алдониным Описание инцидента: Пояснения судьи: Александр допустил ошибку, возможно в придачу к разориентиру из повернутой головы добавились холодные шины. Контакт был не сильным, но Максим потерял на этом несколько позиций. Вердикт: Александр - легкая авария на первом круге - 2 балла + старт из боксов [ОТКРЫТ | 02:31 | Круг 1 ] MAKSIM ALDONIN (#1742) Суть инцидента: Контакт с Александром Анисовичем при возвращении на трассу. Описание инцидента: Пояснения судьи: Вторая фаза предыдущего инцидента, происходит контакт при возвращении на трассу. Для меня был вопрос мог ли Максим среагировать на небольшое виляние и как следствие потерю скорости Александра на разгоне по гравию или нет. Думаю, что в более спокойной обстановке среагировать можно было, но тут каждый стремился поскорее вернуться на трассу, именно поэтому Александр сам чуть сильнее чем надо надавил на газ, из-за чего его авто завиляло и потеряло скорость (возможно нестабильное поведение авто Александра было вызвано полученными повреждениями в предыдущем эпизоде. Вердикт: ГИ ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | | Круг 14 - штопор ] EVGENY BELOGORSKY VS. YURY KOKUSHKIN (#1743) Суть инцидента: Удар в корму. потерял пару позиций. Описание инцидента: Пояснения судьи: На моем повторе все совершенно чисто, так как Евгений пропал с трассы секунд на пять, касания никакого Юрий не допустил, Евгений вновь появился на трассе, когда Юрий и уже проехал штопор. Проблемы вызваны плохим коннектом Евгения. Вердикт: ГИ ------------------------------------------------------------ ЗАЕЗД 2 ------------------------------------------------------------ Первый круг ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 01:19 | Круг 1 ] ALEXANDER KHURSANOV VS. MIHAIL LATYSHOV (#1740) Суть инцидента: Авария во втором повороте. Описание инцидента: Пояснения судьи: Ошибка Михаила вроде как и небольшая, но он выбил из гонки Александра, причина ошибки плохой держак на непрогретых шинах. Вердикт: авария на первом круге - 2 балла + старт из боксов. [ОТКРЫТ | : | Круг 1 Поворот: 3] YURY KOKUSHKIN (#1735) Суть инцидента: Создание аварийной ситуации Описание инцидента: Пояснения судьи: Я тут оказался самым пострадавшим. Но контакт с Михаилом у Юрия произошел чуть раньше, после чего его отбросило в мою сторону. Вердикт: тяжелая авария с несколькими участниками - 3 балла + старт из боксов ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | Круг 4 | Поворот 11 ] ALEXANDER KHURSANOV VS. ALEXANDER ANISOVICH (#1736) Суть инцидента: Допустил столкновение возвращаясь на трассу после аварии. Описание инцидента: Пояснения судьи: Да, Александру А. следовало бы срезать поворот. Вердикт: Тяжелая авария с одним участником - 3 балла [ОТКРЫТ | Круг 4 | Поворот 11 ] EVGENY BELOGORSKY VS. ALEXANDER ANISOVICH (#1744) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Сложный момент, есть сомнения в очевидной вине Александра. Во-первых, Евгений стал смещаться в сторону Александра уже в зоне торможения. Во-вторых, начало торможения у Евгения было намного раньше положенного. Против Александра играет тот факт, что Евгений все же оставил ему достаточно места справа. Тянет на ГИ, но так как Александр все же мог избежать аварии, то 1 балл. Вердикт: Авария с одним участником - 1 балл [ОТКРЫТ | Круг 25 | Последний Поворот] EVGENY BELOGORSKY VS. IVAN RUD'KO (#1745) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Стиль пилотажа Ивана - сам не умею, так хоть другим испорчу. По итогу - умышленная блокировка, которая закончилась столкновением. Вердикт: Блокировка FIRST 7.1.1.4 - 1 балл + Авария с одним участником - 2 балла = 3 балла

Оформил статью на сайте http://www.simracing.su/1535-modelirovanie-avtomobiley-v-iracing.html

Так как большинство семейные, то лучше поздно, чем рано =) Примерно начало в 21.00 МСК.

Предлагаю тебе взять вожжи в свои руки и заняться организаций. Честно говоря я был уверен, что подписка на онлайн у меня заканчивается в конце мая и в это время закончатся чемпионаты iR, захотелось еще раз опробовать онлайн рФ2. Как оказалось подписка закончилась у меня в конце апреля, апгрейдить до лайфтайма думаю дорого, а на год возможно продлю, если будет интересная комба.

Хороший клип, только какое отношение шит-ап имеет к чемпионату? Помоему в заключении на этом месте должно быть лого ОРСРЛ.

На V8SC фары заклеены на половину , поэтому свет от них слабоват.

Немного фото с ночной Спа

Так как это финальный этап, в боксы на следующий этап за косяки на первом круге никого отправлять не надо, то все протесты подавайте сами.

Антон, прочитай первый пост темы. Никаких V8 не будет в этот раз, как минимум до осени, и Cadillac не так уж и прост.

Всех с завершением интереснейшего чемпионата! К сожалению упустил второе место в чемпионате, хотя по началу гонки все складывалось в мою пользу =) Второе место в финальной гонке тоже не плохо. Результаты - http://orsrl.net/index.php?option=com_nkc&view=results&comp=26&gp=234

Уже представляю этап нашего осеннего чемпионата по Петле.

Очки ночного виденья все приготовили? =)

Алексей, ты видимо как всегда слишком много времени уделил настройки интерфейса, графики, и не успел уделить достаточно времени пилотажу самой машины. Для меня тоже интерфейс рФ2 очень неуютен, как чужие тапочки, не сразу нашел где находится выбор разных типов шин, но а больше ничего не ковырял, просто ездил.

В плане контроля. Автомобиль лучше ощущается, поведение более предсказуемое.

Погонял на кобре, ваще норм автомобиль, поведение и контроль лучше чем в Корсе. На дорожных шинах правда очень слабо поворачивает, выраженная недостаточная поворачиваемость, приходится заруливать в повороты почти накатом. Поездил по интерлагосу, в целом качество трассы терпимое, если зажмуриться =)

Внимание! На этой гонке будет включен лимит инцидентов. Ограничение 25. Лимит большой, поэтому за частые срезки могут быть штрафы и после гонки. Т.е. набираете 25 инцидентов, и ваша гонка тут же прекращается.

Разбор протестов завершен.

Использую настройки с РАТЛ.

Кобра дорожная тоже как Скип.