-
Постов
1225 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Nakazato
-
Физика около нулевых скоростей намного лучше, и с горки все катится (@0.23). Расти еще есть куда, но прогресс очевиден. На "не околонулевых" и езде по дороге, а не по поребрикам, Корса офигительно хороша, так что ... Вот как было:
-
Избежать крэша на 1м повороте лучше всего пройдя квалу с неплохим временем. А так, да, риторические вопросы- мощные машины, реалистичное управление, новички за рулем, страха смерти нет, единственный им доступный маневр обгона "мае супер-ультра позззднее торможение!" Такого нет либо в лигах ( ест; во всех играх от Ф1 20100500 до ЛФС и рфактора), либо с играх с рейтингом (иРасинг). А так ниче плохого конечно нет, постите видео, задавайте вопросы :)
-
Зачем свои любительские сомнения писать в темы ФАК и Скриншотов?
- 966 ответов
-
- Assetto Corsa
- FAQ
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
ПРиятные камеры с реальных трансяций F1, скачать здесь http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/spa-broadcast-tv-cams.16246/ http://youtu.be/4TwLKKZECek
-
Отвечу как не апологет, но как средний любитель симов с физикой. Я с большом удовольствием катал рФ2 в прошлом году где-то вплоть до появления ботов в АК прошлом феврале вроде. Да, в рФ2 отличные боты, но по сравнению с Ак меня перестала устраивать именно физика Скип Барбера (я его много катал на региональных шинах на лайм роке) - лед и стекло рФ2 против большего грипа АК на всех его авто- если коротко. Старые формулы мне нравились одинаково и в рф2 и в Ак, но я не очень их люблю. Вторая причина- набор авто, мне нравятся дорожные авто и опенвилы. Первых в рФ2 просто не было. В рФ2 опенвилам сильно поменяли физику прошлой весной "в сторону АК" - больше управляемости на заносе, но я этого момента уже не дождался и с тех пор толком больше в рФ2 не вкатывался, только несколько раз проехал и сказал "вау, рф2 радикально изменили". Но в итоге, Именно физика АК меня переманила- даже с весенней физикой рф2+рено3.5 на Сильвере проигрывал АКшному Лотусу Ескос на том же Сильвере. До этого сим-эталон был ЛФС и рФ1+NSXНильса. Я не совсем доверяю своему мнению в делах где у меня мало реального опыта, и то что я читаю об АК от неангажированных инструкторов вождения суперкаров, бывших про гонщиков, сейчашнего пилота Ф3 с многолетним стажем в ЛФС и других симах подтверждает мои ощущения от вождеия RL машины по улицам - АК очень хорош. (И да, наверняка есть про драйверы которые подтверждают крутость рФ2, но Ак все равно объективно оч хорош и мне этого достаточно, без холиваров) РФ2 продолжаю уважать и слежу за новостями :) Возвращался вот в рФ2 несколько месяцев назад на картинг - просто улетная вещь, просто супер в плане физики в первую очередь.
-
Ну это все хорошо, будет аналог инструмента в релизе АК, можно будет сравнить. Я лишь отвечал на твой пост про скриптовость, соответствие графики физике, и поведение на 1-3км/ч в корсе. В ак резина тоже не фиги воробьям :) http://www.assettoco...the-devs.12077/
-
Насколько точно - не знаю, вопрос к Куносам и моддерам (Давление и качества каркаса в Ак тоже считаются (см цитату Ариса)). Но предполагаю что если просто увеличить плотность сетки шин пКарса, то его физика не станет аналогом рф2;) И насколько плотность сетки шин вообще важна без тех же лазерсканов кочек и неровностей асфальта? Там с подвеской как раз и проблемы на сверхмалых скоростях. Сила притяжения и проч действительно могут исчезать, или наоборот становится бесконечными, когда в формулах появляются магическое число 0. Арис что-то в этом духе и писал- близко к нулю появляются аномалии в физ движке, поэтому пока костыли. Интересно как в нкпро было с медленной скоростью ? http://youtu.be/em8_swOaMIs Про шины- я не против рФ2, в целом графический эффект хороший, а идеального ничего нет. Я только о том что графика деформаций отдельна от физики и по первой судить о второй нельзя- например в Корсе.
-
Прорезинивание дороги/пыль а почему моды не могут распространиться на карьеру? Вполне возможно добавление новых трасс, машин, ивентов и тд PS Арис продтвердил, карьера полностью открыта для модов- трассы, машины и тд. Плюс сейчас в ней только начальный контент, куносы сами ее еще расширят. http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/career-mode.15911/page-2#post-279450
-
Да, надо снова с них спросить - wtf и тд. Интересно, в нкпро была физика сверхмалых скоростей? На видео скорость околонулевая, плюс я выделил твой текст пор качение под горку и колеса на 1-3км/ч. Меня лично это самого раздражает, но я к тому что нельзя мерить физику АК по околонулевым показателям и потом проецировать на физику в общем ;) В том месте где ты выделил видео давление в шинах 1 бар :) На 2.5 бар в том же видео колбасит резину уже меньше. Гоночная резина в реале вообще почти не меняет форму (если без замедления и лупы), в рф2 преувеличено . или лучше сказать выпячено - смотрите какая у нас деформация резины :) @0:30 http://youtu.be/TJucDtWHMlQ http://youtu.be/VFhk7RmX-9E В любом случае прогиб каркаса просчитывается как в рФ2 , так и в Корсе http://www.racedepartment.com/threads/assetto-corsa-screenshots.44707/page-9
-
В АК физика околонулевых скоростей пока отключена, об этом писали. http://www.assettoco...full-stop.1856/ Самого бесит, но это не то от чего можно отталкиваться в сравнениях. Деформация же шин и просчет пятна - опять же не нужно опираться на графику, согласно ее рФ2шные машины на каких-то воздушных шарах с водой ездят, деформации слишком преувеличены. Я к тому что можно только надеяться что физика отвязана от них, иначе - большие преувеличения. А в Корсе например графически деформаций нет ( они отмазались- без замедления их невооруженным взглядом заметить должно быть трудно, а жрут ресурсов графики много), а вот физика прогибания стенок шин и тп работает- Арис писал об этом на RaceDepartment.
-
Я тоже скажу: молодцы и большое спасибо! Но, не ставьте точку на вазике, лучше запятую- до тех времен пока в редакторе не появится лучший инвентарь.
-
Это балка :) Хм, почему-то был уверен что на Барте500 именно независимая подвеска... Тогда почему ты пишешь что
-
Который? Аббат 500 который в игре сейчас на независимой подвеске. Или еще какой Фиат-драндулет анонсирован?
-
WIP Lamborghini Miura от создателей супер мода АС Cobra- уже пишут что тесно сотрудничают с владельцами реальных Миур, будут отражены реальные осбоенности аэродинамики и последствия отработки топлива в переднем топливном баке на центровке... http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/lamborghini-miura-p400sv-wip.15115/ ЗЫ Все-таки лучше когда модельки не просто содраны с Рфака или Форзы4, при иcпользовании полного потенциала Корсы- красота неземная,как и с АC Коброй, их предыдущим модом :)
-
Не пойми неправильно, мод прикольный и классно что вы его сделали, просто конечно хочется сгладить самые режущие глаз вещи типа этой качки или пробуксовку на перключениях... "Плюс ко всему в корсе, да и сами педали (газ, сцепление) работают не как на реальном ВАЗовском авто."- не понял что ты тут имел ввиду. А с балкой, да, засада. Самое плохое что у куносов никаких машин вроде и не анонсированно которые были бы на балке :( Ее они должны отдельно выпусить имхо, без нее бюджетные авто ну никак. Вокруг логотипа на бейджике еще хорошоб серебрянную рамку сделать:
-
Очень сильно колбасит на переключении скоростей, качка амплитудой в полметра. В модели хорошо бы натянуть сетку на радиатор, слишком просвечивает светлый задник.
-
Ездил пассажиром на жигулях и никогда не испытывал такой продольной раскачки просто от "газ в пол", тут его мотыляет по-страшному :) Что касается поперечных кренов, то все вполне похоже. Но все равно нужно ждать балку для задней подвески от Куносов, с ней должно стать еще более похоже. Моделька внешки на 5- красота, похожа на машину деда очень! Салон на 4очку с натяжкой, слишком угловатый. Мод очнь прикольный! ностальгия прям :)
-
BMW E36 Физика весьма неплоха, особенно у стоковой версии и 325й http://www.mediafire...LukasUpdate.rar
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Всех с победой! Конечно смазанной тем что играли против вторых-четвертых сборных, но даже так игра Знарка смотрелась на порядок интереснее!
-
в шапку:) Управление в гараже: SHOWROOM SHORTCUTS: ENTER : сесть/вылезти из машины SPACE : открыть/закрыть двери NUMPAD_7 : фары NUMPAD_8 : тормозные огни NUMPAD_0 : анимация анти крыла NUMPAD_1 : анимация анти крыла NUMPAD_2 : анимация анти крыла NUMPAD_3 : анимация анти крыла W : дворники I : анимация кпп стрелки: двигать машину , and . : повернуть колеса F7 : FPS mode TAB : track camera pag up : предыдущий скин pag down : следующий скин + : яркость ув - : яркость умен F : roll left G : roll right Q : Azimuth + E : Azimuth - A : Zenith + D : Zenith -
- 966 ответов
-
- 2
-
-
- Assetto Corsa
- FAQ
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Сейчас закон о блоггерах примут, будет без мата вещать :)
-
В тырнете, где:) Но если отбросить ханжество, то че- увлеченный чувак. Быдло- это те которым на все пофиг кроме пожрать и ... (кроме прочих).
-
Сколько стоит включить в игру «Феррари»? http://games.mail.ru/pc/articles/feat/skolko_stoit_vkljuchit_v_igru_ferrari/?from=list
-
Можно в шапку дописать: турбо наддув на BMW Z4 переключается цифрами на клаве от 0% до 100%. 100% портит движок, по умолчанию вроде 80% стоит.
- 966 ответов
-
- 2
-
-
- Assetto Corsa
- FAQ
-
(и ещё 1 )
C тегом:
