Aleksey_Belitsky
-
Постов
1353 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Aleksey_Belitsky
-
Я еще завтра зарегистрируюсь, если с работой засады не будет. А панораму уже точно пропущу.
-
8 всего, или 8 свободно? -
У меня всего 10 гб. Из них свободные 6-7. Посмотрим как будет работать.
-
Я для себя уже определил стратегию на петле. Мой главный соперник - я сам. Как уже писали, на петле приходится бороться не с оппонентами, а с машиной и трассой. А машиной на которой я проеду первый торжественный безаварийный круг по петле станет ветт)
-
Антон выложил предквалу 1:54.338. Видимо не такая уж и лояльная погода :)
-
Это при очень холодной погоде. В воскресенье попал в один сплит с Василием. Трек горячий, ужас как скользко было. Василий, как ты заставил поворачивать машину? :) Пилотаж или подковырял настройки? Я чуть ослабил стабилизаторы, но это дало малый выигрыш во времени.
-
И отказами двигателя от хонды. Кто знает, может это и будет новой фишкой ира :laugh:
-
Симулятор iSkeleton.
-
Ну не думаю что она прямо разорвет. Может какая-нибудь техническая няшка?
-
Вы бы больше мерседес с Хэмом в придачу хотели?)
-
Т.е. сейчас это просто ни на что не влияющие картинки?
-
После гонки? Я планировал, но пришел с работы уставший. После себра войду в комментаторскую. Если честно, думал что после гонки ждут только топовых пилотов.
-
Поговорить в смысле в качве комментаторов?
-
Время на круге скорее от скилла зависит. На что влияет жесткость подвески я знаю, теперь интересно как это работает)
-
Меня предтечи интересуют, как это работает. Следствия вторичны.
-
Резюмирую: увеличивая значения настройки амортизатора, мы увеличиваем его вязкость.
-
Мне и Алексею Моничу топлива не хватило. Меня даш немного обманул, вернее был незапланированный перерасход. Можно посмотреть на 49:41 выложенной трансляции.
-
Стрим отличный, комментаторам спасибо. С докатом до питов конечно стыд и позор :facepalm: Я думал никто не заметит, а тут прямо в стриме.
-
Примерно понятно. Наглядно бы это посмотреть. Разобрать гоночный автомобиль и пощупать аморт)
-
Т.е. чем выше значение, тем степень сжатия или отбоя сильнее? Т.е. амортизатор более жестко гасит колебания?
-
Стало быть чем больше число амортизатора на сжатие, тем он мене охотно сжимается?
-
Эх беда. Ну пиши протест, что делать.
-
Игорь Звоздецкий, на одном из последних кругов я треснул тебя в зад и ты куда-то пропал. Серьезные последствия? У меня резина умерла, на реплее видно как я попытался уйти влево, но контакта было не избежать. Каковы последствия удара?
-
И еще один вопрос. Я верно понимаю что чем выше значение у компенсации амортизаторов, тем он мягче, "глотает" больше неровностей? Допустим амортизатор медленного сжатия в 3 будет более жестким чем амортизатор в 6 пунктов? Или наоборот?
-
Спасибо! Буду пробовать и тренироваться. В официальных практиках с хорошей погодой в 34-36 градусов я ехал очень неплохо, вот тут я настраивал сетап, хвастаюсь :) На дефолтной погоде еду в лучшем случае 2.03. На оптималке 2.02. Видимо мне надо что-то радикально пересмотреть в моей езде.
