werewolfenstein

Ну, судя по динамике кругов Ильи, так и есть. Хотя под конец быстрейший круг он все равно без крыла поставил. http://members.iracing.com/membersite/member/eventresult_laps.jsp?&subsessionid=12499400&groupid=133137&custid=133137&simsessnum=0

И как, на скорости сказывается? :rolleyes:

Все равно Холден симпатичнее по дизайну. :rolleyes:

Hint: выезжаешь в квалификацию и несколько раз аккуратно, чтобы никому не мешать, бьешься об стену. Таким образом я пару раз делал успешный даунгрейд из А в Б. :rolleyes: Для этого любая серия годится, в т.ч. Мазда Кап.

Надо подождать, может, кто-нибудь мультикласс предложит...

Поддерживаю. Сначала, правда, авто надо выбрать.

Да, после апдейта.

По-моему, где-то писали, что владельцам старого Форда скидка 6 баксов на покупку нового.

Машины, конечно, близкие по ТТХ, но все-таки это не ДТМ, где только панели кузова разные. А так, получается, иРовцы два раза продают людям одну и ту же машину, только под разными названиями.

Плюсы тоже есть - сетапы будут общие.

Хмм... Получается, они абсолютно одинаковые, разница только во внешнем виде?

Да когда еще его выпустят...

Привет! Календарь ждем, вот-вот выкатят.

Корвета же не было? Давайте Корвет? :rolleyes:

Ну, чисто психологически третий чемпионат подряд видеть в зеркалах РУФы уже как-то не комильфо. :rolleyes:

Я так и покупал, постепенно, глядя на расписание нового сезона, пачками по 3-6 трасс, редко по одной. В итоге за несколько итераций выкупил все дорожные треки.

Предлагаю составить шорт-лист (3-4 машины) и проголосовать заново, но уже только за одну машину.

У меня тоже неведение, но после В8 уже, кажется, даже табуретка с ядерным турбомотором не страшна. ^_^

В 23:15 точно будет достаточно народу.

Так и было. Готовимся к Донингтону. :wolverine:

Доедет ровно 0,5 Холдена/Форда. :rolleyes:

Страйк: http://www.youtube.com/watch?v=9KrmxeZs7Ro Командная тактика в полный рост - в итоге с сокомандником Валерием (черная машина впереди) мы убрали двух соперников и в таком же порядке финишировали. :rolleyes: Если серьезно, перед парнями извинился. Пишут, никаких проблем, бывает: ...no problem mate it's a game ! See you on track and thanks for your message!

По опыту, по крайней мере в европейских сплитах, разрыв в уровне пилотов как правило очень большой - в итоге уже через несколько кругов все распределяются по трассе группами с довольно приличными разрывами. Австралийцы едут, конечно, гораздо плотнее, но для этого нужен сопоставимый скилл большой группы пилотов плюс одинаковый небольшой пинг. Я полный этот сезон проехал (кроме Острова). Но на этих авто, похоже, только учиться ездить надо не один сезон... На Панораме вчера 30 кругов доехал еле живой и мокрый как мышь - похоже, для этого авто и подкачаться надо, хотя раньше на физ.форму никогда не жаловался.

Еще один плюс - шкуры старые подойдут. ^_^

Я за V8 и HPD. Но и Corvette C6.R GT1, RUF RWD или RUF AWD было бы неплохо. Опенвилы сразу отсекут много народа, мне кажется.