werewolfenstein

Вот как раз в нынешней Ф1 это все малопонятно, из-за КЕРСов, ДРсов и общей гибридности. По прошлому сезону складывалось временами ощущение, что смотрю гонки в классе Тойота Приус. :rolleyes: Есть ведь современные серии, не обвешанные всей этой мишурой, и прекрасно существующие при этом, плюс их смотреть интересно - V8SC, Ф3 та же...

Pobeda Racing Team:

Отлично, пошел в презентацию команд тогда. :rolleyes:

Соответствует требованиям?

Т.е. все-таки основное требование - минимум 7 логотипов (как на темплейте в примере) orsrl/simracing на мазде? На V8 насчитал 6 логотипов. Или все-таки основное требование - строго по месту расположение логотипов? На мой взгляд, просто нужно определить сколько-то мест для их размещения (допустим, 10-12) с указанием минимального и максимального размера, и минимальное кол-во, которое должно быть на шкуре (допустим, 3-4, 7 - это уже новогодняя елка какая-то получается), а команды сами уже пусть при выделке шкур выбирают, на какие именно места ставить. К примеру, у нас на командной шкуре на передней части обтекателя не получается ничего разместить - там уже по традиции командное лого размещается.

Так пойдет? Достаточно короткого логотипа с буквами SR?

А почему бы не провести тим-эндуранс мкльтиклассовый с участием и V8, и СтарМазды? Трассу выбрать подходящую для обоих авто, например Воткинс. Длительность 5-6 часов, кол-во водителей в команде - от 1 до 3 (хочешь сам пили, коль дальнобойщик, но лучше с партнерами). Да, и 7 обязательных пит-стопов, как и положено на Батерст 1000.:-)

Еще кругов 500 и все станет лучше. ^_^

Можно, на разных машинах.

Кроме пейс-кара, ты должен был держаться чуть позади машины лидера.

Это как? У меня даже до астралийских серверов 370-400 пинг. Или у мсье до сих пор модем US Robotics Sportster 33.6?

1. У А-класса больше отнимают в случае неудачи в гонке. 2. Нужен он только если хочешь гоняться в Ф1. 3. Лично мне чисто эстетически зелененький больше нравится. :rolleyes:

Есть еще важный вопрос - практики. Если Мазды и V8 будут через неделю чередоваться, то для практик придется выбирать другой день.

Вообще да, десятисекундное видео - это просто вечность.

Вау, круто! :good: Прими поздравления.

По сути, это два чемпионата, проводящихся одновременно? Соответственно, в каждом смогут участвовать по 5 человек от команды?

А зачет для мегамонстров тех, кто в обоих чемпионатах едет?

На первый взгляд банальный дайвбомб с моей стороны. :bicycle: http://www.youtube.com/watch?v=PvmFmFurWyo На второй, пожалуй, тоже (дайвбомба неумышленная, честно). Но примечателен этот эпизод другим, а именно комментарием бомбанутого немца в чате: this is a little hard Vladimir. :good:

4 сезона в год - 40$, плюс 5$ за непрерывную подписку. Практически годовая подписка отбивается.

С ДР, сокомандник! :hbd: Всяческих удач на санно-бобслейных трассах и трассах iR. :rolleyes: С ДР всех! :hbd:

С Днем рождения! :hbd:

Весело все-таки кататься с австралийскими товарищами! :punk: http://www.youtube.com/watch?v=VE0IAcD64Rg

О, мне тоже, кажись, подошел. :good: Теперь не теряю машину на каждом втором торможении и даже еду, пока небыстро, но стабильненько - пропилил две гонки по 12 кругов без особых проблем. Какое время на нем у тебя? Ну и картинка, как принято сейчас говорить, для привлечения интереса. :rolleyes: Красивая все-таки трасса - рельеф, море, травка...

Кто поедет полный чемпионат? И на чем? Эскизно наметил этапы, в которых собираюсь ехать: Oran Park Raceway - Grand Prix Summit Point Raceway - Summit Point Raceway Road America - Full Course Oulton Park Circuit - International Suzuka International Racing Course - Grand Prix Brands Hatch Circuit - Grand Prix Mount Panorama Circuit Sonoma Raceway - Cup Circuit Zolder - Alternate Phillip Island Circuit Virginia International Raceway - Full Course Road Atlanta - Full Course