Мысли по инкам:
Инк инку таки рознь, и хотелось бы возможность снятия/опротестовывания инков, в которых пилот ни капли не виноват. Пример - на 33 или 34 круге в Т1 я по дурости влетел в зад своему же сокоманднику, в итоге ему пришлось ехать очень аккуратно и упустить пару мест, ибо до дисквала оставалось 4 инка. По идее, ему бы эти инки снять (судьям), а мне наоборот дать какой-нить штрафной балл. С другой стороны, минимум 2 моих карконтакта были не по моей вине, так что даже с учетом зажопа сокоманднику у меня не должно быть штрафа за инки.
По вызову пейс-кара:
Было несколько контактов, но массового завала и перегораживания трассы не было, так что легитимность вызова пейс-кара под вопросом.
Мысли по гонке на Маунт Панораме:
Пейс-кар возможен всю гонку; нет быстрой починки; полуторные очки; 2 обязательных пит-стопа.