Я так сделал в верхней крышке и в той обойме-корпусе, где находится большая шестерня, отверстия для быстрой смазки:
[spoiler=Фотки]
Так как не было под рукой чёрного колпачка то применил коричневый и потом его чёрным маркером закрасил в чёрный цвет. :laugh:
А так же выпилил-выломал как видно на фотках заглушки и перегородки для для лучшего охлаждения на верхней крышке и на задней стенке нижней части корпуса. А так же потом ещё сделал верхнюю крышку быстросъёмной для доступа к смазке ограничителя. Естественно крышку не прикручиваю болтиками. Но оно мне и не нужно так как сам руль прикрутил к столу теми двумя болтами которые предусмотренны логитеком для этого и жёсткость корпуса от быстросъёмной крышки не пострадала. Потом ту отрезаную часть от крышки приклеил к нижней части корпуса. Нормально выглядит. Только фотку не сделал.
Ещё забыл что сделал ещё один "мод"
Для устранения продольного перемещение валов движков (там сделанно логитеком пружики и они "держат" валы движков от продольного перемещения но они амортизируют на этих пружинках и всё равно стучат валы) сделал отверстия и резьбу в них и вкрутил болтики. Этими болтиками устраняем продольное смещение валов (так как передача косозубая то и валы движков гуляют продольно в зависимости от направления вращения валов). Этим так же уменьшается стук руля.
[spoiler=Ещё фотки]