KILL_BILL

Договорились) Логги наверное думает, что низкий профиль, это только такие

Это может в виде тонкого рывка, но и без этого руль сразу начинает уходить по направлению движения, что нельзя не заметить. А тем более визуально видно. Тут (забыл ник) жаловался, что наоборот в рф2 это всё по читерски выраженно, типа сразу занос чувствуешь и руль тебя подталкивает куда надо, а ты говоришь не чувствуется)) Странно, а у меня есть уводы, но естественно, когда оба колеса заблочены и ты скользишь на этом слике, руль сразу теряет зацеп. По этому зацепу также понятно, когда ты летишь скоростной поворот в нормальном держаке, а потом переходит эту границу. Надо помочь тебе его настроить, может конфиг контролера скинуть..) Ты можешь считать это как хочешь, еще раз только напомню, что ффб работает по законам физики, как там у кого отрабатывают разные рули, это уже третье. А мож ты выезжал не на траву, а на зеленую расширительную зону?) Ты сейчас как будто про карс написал, хотя я не помню как там трава проявляет себя на руле)

При том что в АС так реализовано и многие считают этот эталоном ффб, я же не знаю, может Вася такой эффект от меня просит)

Я заносы-сносы, чувствую всегда, даже при фильтре 32. Но даже при фильтре 16, есть характерное поведение ффб, помогающее это ощущать лучше. На счет блокировки, у тебя будет поведение как в реале, а не информации типа отбиваний в руль как будто-то абс сработал. Это в АС так выведена информация. Но если ты захочешь именно такую, тогда тебе нужно залезть в конфиг и там принудительно включить такой "фейковый" эффект. Нет, я понимаю, что есть разные типы поребриков, в основном это плоские, к которым ты привык, но бывают на некоторых трассах полукруглые поребрики. А лагуну попросил сравнить по геометрии.

Какого демпфера, в дровах? он вроде там не работает в случае с рф2, там галочку ставишь и только верхний ползунок будет работать "усилие руля". А в остальном тебе игра сама будет предоставлять хороший ффб, только тот фильтр поставь в районе 12, ну или сам поймешь, может и больше, раз руль шумный, главное чтоб при вылете в песок руль не барабанил, это при значениях 0-4 сильно чувствуется. Заодно и лагуну проверь) там и по поребрикам прокатись)

А зачем тебе информация о каждой трещенке на асфальте? Там информации хватает, а так конечно лучше самому выехать и попробовать разные варианты с проездом по кербам и в поворотах на грани срыва. Где-то читал тему, как можно убрать сильные стуки в рулях г25-27, с видео и фотками. Но меня они уже давно не обламывали, когда настроил как надо.

Ну если ты заходишь в тему рф2 и начинаешь вбрасывать про всякие презервативы, долбёжки и тд.. То и послушай, что другие говорят на эту тему. Я чтоль говница сюда подкидываю? Если говорят правду я и слова не скажу, а в других случаях, я объясню и разжую, если знаю. Ты так и не ответил, где тебе больше нравится ффб. Ну это не может не радовать. Ну если ощущается лучше, значит оставляй на тех эффектах, как тебе нравится. Про остроту согласен, как-то быстрей реагируешь. Но вполне нормально можно ездить и с фильтром 20, будут теже реакции ффб, с меньшими легкими ударами в руль, вот и всё. Я уже давно заметил, что твои вбросы в основном для поддержания холиваров. Ну а про низкий профиль упомянул, чтоб не сравнивали ощущения "рыскания" на тазах с профилем шины 65, еще и мягких.

Ну посчитай, где будет середина в промежутке от 0 до 32. Ну и что, когда ты ставишь smoothing 10-20 у тебя бешено долбит? А тут, сила ффб реагирует на любые изменения с шинами, развал, кастер, состав. А еще и модер может значение на своё усмотрение поставить. Конечно крайне сложно прям из гаража, убавить значение до 0.80, этож сколько усилий надо приложить. На какой на весь? Влияет только на вибрации, не ровности и всё что с этим связано. Ты уж определись, когда долбит в руль это тру или не тру? У тебя наверное катер на воздушной подушке. Еще раз перечитай про различные формы поребриков, вспомни как себя ведет низкопрофильная резина на наших дорогах, а теперь сложи всё это и отстань с этим вопросом... Что ты хотел сказать этим? и пруф про кондом. и про это тоже запиши. Как клоун ты себя сейчас ведешь. А мне уже давно похрен на ваши симы. Так что можешь применять слово фанбой к своим друзьям, а в мою сторону не нужно. И еще вопрос, тебе где больше нравится ффб в ир или рф2?

Зачем задирать значение, когда ровно посередине отлично чувствуется и не гремит руль, а если гремит, сдай в ремонт. Непонятная проблема высосанная из пальца... в чем проблема, что у тебя есть регулировка силы вибраций, при котором сила ффб не страдает? Ты только что писал, что задираешь значение, чтоб было удовлетворительно, а в итоге бешено долбит? А у меня в реале вибрации и на руле от неровностей отлично чувствуются, где правда? Или это придирки ко всему с чем связан рф2? Какой, contex или durex? Про соплю ты наверное с лфс перепутал, при всем моем уважении к данному симулятору, вот там порой деформация напоминает камеру от шины. А про прыжок поясни, шины при этом не сожмутся до диска? Может ты и не знал что на наших дорогах при попадании в ямку и диск можно погнуть? Я сомневаюсь, что тебя вообще что-то устраивает.

То что у тебя дребезжит руль, это от того, что плохо читаешь или воспринимаешь для себя по своему, не желая делать как советуют. У всех кто катает в рф2 на г27, ничего не дребезжит и даже намёков нет, при этом нормально чувствуется как проезжаешь по поребрикам, отлично передавая на руль. Что, в реале ты не ощущаешь проезд по неровностям? Скачай из соседней темы трассу лагуна и хоть ты тресни, тебя не засосёт. За каким пределом? Вынеси на свою гражданку гоупро и понаблюдай когда будешь загружать на неровностях.

Ну вроде похожа, просто тут камера с головы немного не подходит для сравнения полотна, всё трясется и наклоняет в поворотах)

У кого ир и рф2, сравните вот эту лагуну с лазерсканом, насколько она похожа? А то вчера прокатился, вроде неплохо сделана, теперь бы знать, насколько она точна.

Да ладно? А у тебя реальный руль стоит??Ты читал, что я написал? У меня тоже дребезжаний нету...

Да это я знаю, просто мож трение на влажном, они заставили по другому нагреваться.

Ну запускались они не с лицухи, у всех проблемы были..) Если запускается - хорошо. Но как видно не всё)

Ну потому что в реале не достигают прогреванием покрышек, путем убивания резины на прогревочном круге) Если нормально прогревать без скольжений, то как раз круга через полтора заработают)В любом случае, в статье, что выложил выше Дмитрич, написано про новое пятно контакта, у меня у самого к нему были некоторые претензии, как раз в перегревании при скольжении в мокрую погоду. Но тут буквально вчера, выехал на моде URD на сликах в дождь, машина скользила, уводило, но покрышки не прогревались до 60 градусов. Видимо они уже там что-то внедрили, хотя новые шины еще и не ставили. Сейчас должны на всём контенте поменять шины под новую физику. И когда я потестил мод палатов, кобру и инди, мне уже понравилось как они греются. А кто тебя заставляет силу ффб снижать?)) Там есть параметр FFB SMOOTHING который для этого и сделан) В общем регулировка от 0 до 32, чем меньше цифра, тем меньше фильтра, я использую от 8 до 16, иногда 20, чтоб ночью ребенок не слышал ударов по рулю. При этом ффб отрабатывается с той же силой, пробуй ;) Мы уже вроде говорили на эту тему, но немного до конца её раскрою. Каждый наверное чувствовал, как широкие низкопрофильные катки, "рыщут" по неровной дороге, тут абсолютно такой же эффект. Поребрики имеют разную форму, одни полукругую, другие с плавным подъемом, какие-то просто ровные. На всех абсолютно разный эффект. На одних ты только чувствуешь отбивание, но есть которые и засасывают и потом сгоняют. Василий, поверь, тут нет никаких выдуманных эффектов, весь этот ффб работает по законам физики. Какой поребрик тебе сделают создатели трасс, так на нём и будет себя вести колесо. Тут даже значения развала и кастера сразу отражаются на ффб, как только из гаража выезжаешь. Еще раз напомню, включи TGM display в конфиге и увидишь как ведет себя резина в поворотах и при наезде на неровности, все вопросы отпадут. Как-то так )

Сам не пробовал, но у нескольких ребят не пошло. Может и не установили чего нибудь. Завтра на работе обновлю и тут попробую)

А так вопрос задал, как будто все игры и программы запускал)

А рф2 запускается?

с проколом колеса ))

Я отключил обновление, пока не всё на этой 10-ке запускается.

http://www.microsoft.com/ru-ru/windows/windows-10-faq?ocid=win10_auxapp_AnswerDesk_win10faq

Неплохой вариант

Ты может путаешь с перегретыми?) Я всегда слежу за графиками, у меня включены различные плагины и наблюдение за пятном контакта. И конечно если ты атакуешь на разогреве, переходишь грани и перегреваешь покрышки, они у тебя уже теряют эффективность. Коэфицент х2 ставился для определенного стороннего мода, где покрышки и должны проходить большую дистанцию, потому что это гонки на выносливость. Если ты покатаешься ф1 на больших дистанциях, там за один круг можно софт запороть. А тебе надо продержаться кругов 15 в зависимости от трассы и как ты с ними работаешь. Вот там эти помогалки с наблюдениями за температурой и пятном очень помогают, не сильно грузить шины в поворотах и держать их в пределах 90 градусов. Где-то в затяжном пошел в нагрузке на переднюю шину - всё, перегрел износил и в следующем повороте уже не тот держак. Поэтому приходится менять траектории подходы к прохождению, где-то газом приходится выруливать в легком скольжении, чтоб разгрузились передние. Про фидбек поребриков не понял.

Это ф1, а не ир. Таких моментов было сотни, здесь занырнул, но потерял скорость на выходе, перекрещивают и тд.. И по мне дайвбомб, это когда ты выдавил с трассы не оставив места. А тут он на лучших шинах выбрал опережение по такой траектории с учетом, что Росберг будет контратаковать, только уже Росб не рассчитал с выходом и сам напоролся на его крыло. Тоже жалко, что Росб из-за этого случая лишился хороших очков и не вышел в лидеры чемпа. Болею против Хэма, последние 2 года он мне не симпатизирует как гонщик, так как звезданул... Ну и ребячество, поступки...