KILL_BILL

Вспомнил, что на даче лежит новый, составной ковролин, положу в 4 слоя под каждую ножку. Раз ковролин приглушает такие вибрации, думаю должно помочь, он ещё и обрезиненный снизу.

https://www.mclaren.com/racing/2019/mclaren-shadow-project/rfactor-2-mclaren-shadow-project-qualifiers-now-live/ Никто не желает выиграть очередной макларен шадоу проект?)

Кстати, ещё такой момент для любителей хотлапа. Если отключить износ шин, чтобы часто не выходить за сменой резины и не начинать новые круги, это всё равно придётся сделать, потому что шину от нагрева раздувает и пятно контакта уменьшается. И тут шины, как например и формульные, любят максимально низкое давление, просто здесь они не лопнут. Но есть ещё такой момент, они всегда будут на 100%, а это означает, что они не "прикатаны", лучший держак на них это 97%, поэтому чтобы поставить топовый круг, износ надо оставить включенным, аккуратно прогреть без блокировок так, чтобы перед началом круга у вас было около 98%, а в конце хотлапа будет 96%. Это просто самый идеальный вариант, но это конечно всё тонко и на грани.

Что можно придумать в виде проставок под ножки кокпита, чтобы меньше вибраций в пол уходило? Соседи уже задолбали по батареям стучать и смски слать, чтобы я отключил сабвуфер, но я то понимаю, что создаёт вибрации не сабвуфер)) У них просто в серванте посуда дребезжит, но у меня дома тихо... Резинки наверное не помогут? Какие мысли?

@magicm3n он не про сам онлайн, а то что не купив остальные машины, которые стоят на сервере, он туда не зайдёт.

Больше ничего не приходит в голову, как очередные "дрова" от фанатека под цлс. У меня схожие настройки на csw v2, только ффб мульт на 0.62, но у меня и руль помощнее на пару ньютонов. Могу записать и показать видео, что на любой скорости или стоя, в попытке дернуть руль и отпустить, приводит к его полному возврату в точку, как и на нормальной машине, единственное может быть пару угасающих колебаний. Тоже самое наверное и на дд2 у ммт, драйвера. Ну просто он уже давно у всех куплен, поэтому без него не зайдёшь..) Вот это конечно не очень в рф2, относительно ир, там можно одну машинку под чемп купить и ездить со всеми. Но тут относительно дешевле выходит, особенно если берешь паком. И это твоё, а не арендованное) Возможно глюк, у меня звук везде ровный. А ты какой тип спикеров выбирал? Ну только ты не на макларене ездил же?) Не понял, какие настройки ты хотел изменить не в ангаре?) Графика только в начальном меню, а не в ангаре меняется. Настройки машины полюбому в гараже меняются, а не на треке) Хотя можно назначить кнопки и где разрешено на ходу менять жесткость передних и задних стабилизаторов и прочей мелочи - то это пожалуйста)

Мне тоже старые моды и разные поделки на любителя не упёрлись, но им тоже как-то плавно надо было перейти, чтобы не потерять сообщество может... Ну на форуме и в дискорде тоже задавались таким вопросом... Но чем тебе это не рф3? Всё обновилось, прикрутили дх11, виар, новые шейдеры, освещение, ui допиливается и до конца года выйдет. А во-вторых, для другой игры, надо заново лицензии получать, так что здесь всё логично. Они выбрали направление зарабатывать на контенте, сняли платный, хотя и копеечный онлайн и продолжают вытягивать сим на хороший уровень. И к тому же, делают и бесплатные машины и трассы. С тем же вопросом, можно обратиться к айрейсингу, столько всего поменялось, почему ир2 не сделать? Всё тоже самое... Ле-ман новый, относительно недавно вышел, но я купил и прокатился на нём пару раз, так то лазерскан, но детали с реалом не сравнивал) Кстати, это две, самые требовательные трассы к железу, остальные треки вообще летают. И бесплатных от с397, тоже несколько трасс. Платные только петля, ле-ман и себринг (там кочки ппц чувствуются) это всё самое свежее из лазерсканов для симов, полотно то меняется. А, ну ещё монако для формулы-е платная. От рейзы тоже хорошо сделан, даже слишком ярко выглядят треки, готовили рейза, поэтому свой контраст). Недавно весь набор по скидке продавался за 10$. 4 трека и 6 машин вроде.

Caravangoes?

Он ещё от изи по наследству остался, её давно не обновляли, там шины под то физическое ядро, что было. Слабым руль точно не был, но шины при скольжении нагревались до высоких температур, но это поверхность шины, которая сразу остывала. Ядро шин как раз грелось в пределах нормы 70-100 градусов. Сейчас уже под новую физику делают шины, убрали такие косяки, как нагрев при пробуксовке на траве и усовершенствовали. Я не знаю откуда они сейчас берут температуру шин, но она значительно меньше от перегревов в скольжении. Ты вообще, профиль своего руля подгружал? Это в каком месте? Только настрой, как у меня рекомендовано в FAQе Да ты пробовал на бесплатном старом контенте, когда уже новые шины появились)) Уже никто не катался на том контенте. Ну на тот период URD неплохой эндуранс сделал, даже взаимодействуя с командами и он действительно выглядел хорошо и адекватный по поведению, даже основные серьёзные лиги, только на нём свои гонки на выносливость проводили, пока не появился контент от 397.

А у тебя в телеметрии SC4 не показывало завышенных пиков? Как до этого _rar показывал на какой-то трассе в ир? Может конечно при загрузке профиля акулы, они уже занижают общую силу. Но помнится, когда работали плагины показывающие клиппинг, на г27 при 0.80 доходило до красного. По привычке на фанатеке я ставлю запас.

Ты можешь и чемпы покатать) некоторые из АС даже перебрались, в последних сериях было порядка 40 чел на старте, а участников в чемпах 50+. Сейчас чемп на маке сенна, я не стал ехать, слишком нфсный по мне, хотя на длинных трассах он интересный. Но на чемп поставили такие треки, что для машины мягко скажем не очень подходят..) Но порядка 30 пилотов на этапы приходят. Я почему говорил уменьшить car-specific ffb mult, просто в некоторых моментах при 0.80 уже может быть клиппинг. Я поэтому и с запасом ставлю 0.65, а в руле по максимуму, чтоб все эффекты и колебания раскрылись, даже на высоком держаке, когда руль уже тугой. И smoothing у тебя не жесткий?) поребрики же сильно бить должны) Может у тебя конечно симкомандер как-то на себя управление сима забирает, я не знаю. Это везде на максималках? Я думал в корсе будет больше фпс, а тут вон как..

@pwrsky начнём с того, что ты скачал какой-то непонятный мод. Какой они там ффб заложили в машине - я без понятия, но ты можешь понизить и даже больше чем на 0.60 ффб мульт, я об этом писал. Про графику вообще можно не говорить, достаточно посмотреть как оно выглядит на оригинальных модах в стримах. То что там сделали модеры на скорую руку, можно не обсуждать. Студия 397 могли сделать офигенную графику с нуля, но решили поддержать старые моды, чтоб они были совместимы с их новыми шейдерами, игрой света и прочим. Поэтому то что выпускают они, выглядит хорошо и детализировано. Попробуй их бесплатные маки, татуусы и на их же бесплатных треках, например зандвурт. Например вот так у меня выглядит на последних модах петля после дождя. Я думал ты макларен сенну купил. Там если полистать, есть наборы. Просто эти гт3 лучше покупать паками, получается дешевле и если у тебя одна машина, то с другими гт3 не погонять, это рф2..( И так же бывают 40-50% скидки на эти паки, получается по цене менее двух машин, ты купишь 5. Всего два пака с гт3 машинами по 5 штук. Тоже самое набор эндуранс. Только там три гте, одна лмп2 и одна лмп3.

Нет, не понимаю, потому что ты путаешь рекламные акции от таких гигантов с милионными компиями как гран туризмо и симулятор, который используют для подготовки своих же гонщиков или трек дней, чтоб машину в первых пяти поворотах не ушатали об забор. Откуда бы у студии 397, хватило бы денег проплатить поршам, чтоб они для рекламы рф2 использовали? Да понятное дело, что у каждого своё восприятие. Мне одно заходит, кому-то другое, а кому то и нфс шифт. И он будет уверен, что ир и рф2 это симулятор льда, как я много раз слышал от типа "реальных гонщиков" в пкарс. Интересно, у кого-то ещё настроен так ффб, чтобы он был неадекватен в рф2?) Сделают кучу настроек на этих дд, вот и разбирайся..) Мне проще, я убавил первоначальные пару крутил в рф2. В руле можно сказать ничего не трогаю, только FF по желанию снижаю, чтоб было больше похоже на реал, общую силу на 100-120 и попёр получать удовольствие. Но видимо для DD так лучше не делать. Причём тут аналогичная ситуация, только когда другой чел накрутил так, что ффб до 50% усилия стал плоским.

@MMt в симуляторах используют то, что больше похоже на правду. Рф про, это вообще не рф и не рф2. Это комплексный симулятор на движке рфактора, где даже каждая шина обсчитывается отдельным компом в реальном времени. Он больше похож на рф1, но ядро доработано под нужные расчёты, которые не потянут в едином симе на компе. И естественно, инженеры делают физику их виртуального болида так, что он один в один ведёт себя как реальный и любая настройка влияет так как надо, поэтому до гонки, они уже приезжают с готовыми настройками подогнаными на симуляторе. Но рф2 не имеет никакого отношения к рф про. А то что ты говоришь, что он просто доступен в нём поковыряться, собрать данные - это всё ерунда, в ир разве телеметрии нет, где все данные можно собрать? Если настройки машины ограничены и надо воссоздать правильное поведение какой либо тачки которая едет правильно, зачем там что-то ещё крутить, если этого в реальных настройках не дано. Макс Ф тоже катает в основном ир и понятно почему, там всё хорошо, есть с кем посоревноваться, машины едут адекватно, всё что надо есть. Тоже самое он сказал управляя каким-то авто на треке, что гоняет в ир, но по физике лучше рф2, лучше чувствует и типа там каждая настройка влияет на машину правильно. А ты говоришь: https://experience.porsche.com/en/track/events-and-services/additional-services/track-simulator

@magicm3n дх11 там изначально по дефолту, ты смотерл тему на форуме студии аж 2017 года, когда по дефолту дх9 изначально стоял и возможно подгрузил старую бету. На мак надо подписаться заново скорее всего, не знаю что там у тебя произошло, может иине видит под старую бету. @MMt до этого от корсы использовали. А капы могут быть разные, какой сейчас в ир? В рф2 сейчас последний И вообще, рф2 можно ругать за пустые паблики, не красивую травку, графику, но не ща физику. Понятно, что когда привыкаешь ездить в одном, при переходе на другое, ты как не у себя дома и ощущения не привычные.

Именно поэтому в порше используют конкретно этот симулятор. Зачем ставить лучше, когда есть рф2 с говнофизикой.

Попробуй всё равно в ручную загрузить, после этого уменьшить car-specific ffb mult до 0.62 И чтобы сгладить различные мелкие детали от поребриков и полотна, прибавляй значение ffb smoothing, я использую 8-12 И ещё посмотри, какое у тебя значение стоит в файле Steam\SteamApps\common\rFactor 2\UserData\player\Controller.JSON, должно быть примерное вот так "Off-road multiplier":0.3, но можешь и 0.2 попробовать. То что написал выше, это основные значения для хорошего ффб. Просто когда выбираешь профиль руля, он автоматом применяет кучу настроек в файл контролера. Всё остальное в дровах уменьшай, может лишнего что наковырял. Так это на руле последний запущенный сим у меня всегда так запоминает, но когда что-то запускаю, он в игре меняется под свой.

В этой вкладке, load и выбираешь свой руль Кстати, видишь там красным выделено VR increase? Это можно назначить клавиши и менять масштаб мира прямо на трассе.

В стиме выделяешь игру, ниже воркшоп или посмотреть мастерскую там нажми на машину от Studio 397, ну и выбери работы от Studio 397. На это всё надо подписаться, если на что-то не подписан и моды скачаются. От остальных авторов есть гуд, есть так себе. В онлайнах около 1000 человек каждый вечер, но большинство это различные лиги и с паролем на вход. Но пока выходит что-то новое, то народ гоняет и на пабликах, если ты купил нюрб и порш кап, то серверов было полно. Вообще не понимаю что у вас за глюки, как фанатек может запоминать градусы в дровах после выхода и рфактора? Я выхожу, иду в АС градус ставится под неё сам, если auto выбрано. В автомобилисту тоже самое. А вот в АСС, играл я в рф2 перед этим или нет.. Градусы вообще не понятные, с рулём никак не синхронизируются, даже если я принудительно не подгоню. Виртуальный руль всё равно убежит вперёд обычного. Не знаю даже где там что нажать.

Странно, я то просто так не пробовал, но многие так гоняют и рф2 поддерживает много устройств

Лишние худы на трассе отключаются кнопками на клавиатуре 3 - зеркала, 4-дистанция с машинами, 5 - спидометр/тахометр и другая инфа, 6 - правый UI (на нём же можно перебирать всю информацию о соперниках, отставаниях, погоде, состояния машины и тд.. Кнопками F1 - F11 отключаются помощники. Но проще в гараже всё отрубить.

@MMt точно все помощники выключены? У меня без проблем блокируются и даже прожжённое место остаётся, когда смотришь на график пятна контакта. Проверь в гараже, педаль полностью прожимается? Там тоже можно максимум установить. И блин, забыл команду, чтобы пятно контакта вывести прям на трассе. Так то это меняется в конфиге Steam\SteamApps\common\rFactor 2\player.JSON на "Display TGM":1

@pwrsky и как минимум, этот порш кап используется в симуляторе порш капа, на котором тренятся пилоты и готовятся к трек дням. При ценнике 250 ойро за 90 минут.

@MMt жрущие параметры я написал несколько постами выше, это рефлекшены и перед запуском игры в лаунчере выбрать поменьше пост эффекты. На счёт поребриков, прибавьте ffb smoothing до 12,короче с этим параметром поиграйте, у меня с этим норм. И да, забыл сразу сказать, чтобы правильный фыб был, надо в симе профиль руля свой подгрузить, а кнопки уже сами под себя назначить и обязательно уменьшить car specific ffb mult, я у себя 62 ставлю, а мощность в драйверах руля на полную. Ну или под себя эти ньютоны.

Вот тут смотрел, вроде всё есть, хотя может я не углядел каких-то нюансов. И ещё бывает, что свет падает так, что какие-то знаки в определённое время суток не бросаются в глаза. Ну хоть как запасной вариант..