Amarel

самый простой способ - заходишь на форум iRacinga, листаешь главную вниз и ищешь нужную машины, заходишь в ветку и там ищешь нужную трассу - заходишь туда и листаешь уже в поисках сетапов различных быстрых психов, в хорошем смысле этого слова, качаешь их и радуешься:)

первые пару месячев, пока хоть чуть чуть не вкатишся, забудь про настройки

ну ну :D думаешь там все так просто? Сильно не удивляйся когда на овале сольешь теже 5 сек на 30 секундном круге. Это не нфс, тут нужно учится ездить :) правильно говорить овер9000 :P

Это как я так?:)

Ты на клетку посмотри, че там стремного в ней сидеть с пятиточечными ремнями:) Зато тут деревья ломает.... и колеса:D

В списке друзей онлайн напротив некоторых стоит значек руля, ну это понятно, что он едет в определенной сессии, а напротив некоторых стоит что-то тина буквы "Н" - что это означает?

Это не ого:) Хоть видос древний, но все же впечатляет))

С какими такими лицензиями? "А" получить каждый может, это не проблема

а выезд с бенкинга через белую линию считается нарушением? оффтрек не показывает, но на овале мотеги преимущество в десятку дает.

:D

Вот за него до сих пор так и не понял, у меня он 360 стоит, пробовал ставить 240 как на МОМО, но что то не то. Как он работает и зависит от этой скорости?

как можно ездить с 50 кадрами???

А для чего внизу тогда галочка "use custom controls for this car" :)?

Как происходит распределение по дивизионам? Как попасть в опредленный дивизион например в след сезоне?

максимум его попросят в дальнейшем так не делать.

мать р8р67 pro вторая ревизия(та, которая с проблемными саташными портами, кстати из за них и жесткий тормозил, переключил на сата 6.0 и все норм стало). Из биоса они то как бы работают. С вентилятором который на процессоре стоит делать можно что угодно. А вот два корпусных(спереди и сзади, соответственно на вдув и выдув) 3 пин вентилятора в биосе можно минимум оборотов выставить это 60% - 1450 оборотов, это громко как бы в простое, затем если загрузится, то в асус сьюите ставишь 40% - 1000 оборотов и нормально все работает, но это до первой перезагрузки, после которой подхватываются настройки с биоса. В принципе то можно самому один ползунок при включении вниз переместить, но кумарит однако.

на выходные отключили инет. Делать было нечего и решил малость подразогнать свои комп. Поставил стандартную прогу от материнки асус и в ней на удивление можно было множитель в трубо-моде увеличить до предельных 41. Камень у меня и5 - 2500, да да, без индекса К. Подумал лажа какая то, но нагружая его по полной частота реально доходила за 4.2 ГГц. Далее полез настраивать корпусные вентиляторы и вот какая фигня - в проге скорость спокойно можно выставлять на 40% в простое и их вообще не слышно, но при перезагрузке скорость выставляется на 60%, что кумарит. Полез в биос, выставил и там ручное управление вентиляторами и вот как раз там ниже 60% почему то нельзя установить, не могу понять почему. В мануале пишут что ставь хоть от 0 до 100, а на деле другое совсем. Вот хотел бы узнать, это в порядке вещей или можно как ты заставить их крутится в простое потише?

вот это у нас дождик и ветерок, аж матч отменили:) жаль что не захотели сыграть в водное поло. А у меня дома минус 2 телика, хоть комп успел выключить:(

events => replays

просто любопытно:)

наклюнулся такой вопрос: таблички с расстоянием до поворота в какой системе измерений стоят - то есть метры или футы? Или зависит от трассы?

да я и не спорю, я вот например за реалистичную посадку, хотя понятия не имею какая она реалистичная:)

А собственно у кого один моник, кто какой fov ставит?

Еще котята:

Выйди со своего аккаунта, почисти кэш и куки и заходи по новой. У меня таже фигня была