Loggy

Аварии улучшили кардинально

Альтернатива: http://www.shiftershh.es/en.html

На Саммите он отквалился впереди меня, на тестах Шарлотты он вообще поул брал

Интересно, почему у Алекса Кана так гонка не клеилась? На других дорожных этапах он был быстр, на тестах был очень быстр, а в гонке что-то не получалось

Окей, спасибо

А можешь сделать в этой программке тесты Step Log 1 и Step Log 2 сделать? Всегда интересно было узнать, как баранка повлияет на Г27, даже без учета ослабления из-за диаметра

Ну это из методики расчета, VRS тащит из телеметрии, где ведется расчет по старой схеме (по точке на одном участке трека, в боксах или на с/ф, хз), а в ире в инфе показывают после новогоднего апдейта среднюю Т трека (траектории?) это то же самое, что было и раньше. Это околодефолтная температура

Я крайне извиняюсь за первый круг. Испужался Тихона и подцепил Виктора

Боюсь спросить, у тебя пружина в дровах не включена? Центрирование

Ну просто глянуть интересно настройки, что ты понять что подразумеваешь под дампингом. Если честно, подозреваю имеется ввиду сжатие ффб нелинейным режимом или минфорс. Классический дампинг повышает силу, когда повышается скорость вращение руля, но он не применяется вообще. Нынешний дампинг просто добавляет сопротивление, но он отключает полностью ну поэтому и было желательно ир, ибо в мутном кунос симулейшн правды не найти :)

ну у Виталия то по нулям, вот мне и интересно о каком дампинге идет речь

в V8SC переключаются вниз через сцепу

а вот мне как раз непонятно, где вы его находите блин? Настройки в студию, пожалуйста. Желательно ировские

http://www.reimer-motorsports.com/index.php/en/products/osw-premium-en-akm54 http://www.leobodnar.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=101&products_id=260 ))))))

Ну так различные торренттв трансляции. Ну и на МатчТВ будут в хорошем качестве вроде транслировать. На крайний случай тут без Попова можно: http://sc2tv.ru/channel/justman

А чем не устраивает просмотр в инете в HD?

Но сегодня же Ф1! Хотя успеем, наверно

Меня так засасывает в исследования внутренностей симуляторов... что аж диплом писать неохота Надо было идти на какого-нибудь vehicle engineer идти учиться, а потом в ир напрашиваться ) Как раз какого-то чувака с форум ира просто сняли и взяли в программеры

Да, в настройках звука

Еще возможно рейсрум кажется таким притягательным из-за того, что я о нем не так много знаю. Прям так смотришь на него и сильно то не к чему приколупаться ) Но p2p треки меня так поразили еще во времена закрытой беты, что до сих пор не отпускает :) Хотя если бы я катал рбр, то мб и не впечатлили бы. А теперь и в АС такое есть

там в звуке можно оффсет выставить, мне так подсказали, ибо это реально раздражало У Р3Е есть один огромный козырь против всех - они имеют и будут иметь лицензии, которые мы, скорее всего, никогда не увидим, ибо СимБин оказался в нужном месте в нужное время и закорешился с ФИА Хотите WTCC, DTM? А вот фиг вам. Хотите Поль Рикар? А отвалите сначала мульён дяде Берни :) Р3е не может предложить графон пкарса и корсы, заинтересовать разного рода геймпадеров не удается, продажи низкие, ничего не окупается. Не так давно студия на грани разорения была. Вот и приходится цены поднимать

в ангдеграунде нет ффб, в ф1 кодеков силы идут не из физического расчета сил в подвеске, рулевой колонке, как в симах :) Рейсрум так то классный ну а чо, классный сим) Особенно на фоне сегодняшних откровений сложной шинной модели АС на ОСРВ