Loggy

вот это ты сейчас зря... Дфгт - хирургический инструмент просто на фоне Г25-27 и первых CSW баз

О, я еще цитатку в этой теме удачную приметил, цитировал другой участник форум. Цитировал он, я так понимаю, Дэвида: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1200/3209285.page#8234345 Оригинал не нашел И вот еще интересные скриншоты в конце первого поста: http://isiforums.net/f/showthread.php/9092-Smooth-179-FPS-and-very-low-input-lag-%28but-in-expense-of-details%29?p=121987&viewfull=1#post121987

Нет, я сказал то, что сказал. 90-95% симрейсеров едут медленно и неправильно. Ну а 300 фпс дают преимущество, но мизерное.

Ну так и есть, 90% просто статисты. Даже больше, пожалуй

6 же это тоже кабздец как много. Для рядовых гонщиков как я мб и не существенна, но вот для прошников это яма. Видать поэтому катают в основном на самых минимальных настройках с 300+ фпс

У меня тут вопрос возник: а фэктори помощники в PS4 как отключаются?

Если я правильно понимаю, то разница просто катастрофичная. 12 мс между 178 и 60 фпс

Вот это правильный вопрос, я тоже думаю не нужна. Но мировая практика показывает, что все суют её. Поэтому раз засунули, то почему бы не сделать её нормально. К тому же в режиме F5 Она нормально к машине привязывается

Описал бы первое видео, как шок об отсутствии эктив стиринга, неумения ехать не выворачивая грибки до упора и незнания некоторых гоночных основ )

Про корсу как эталон просто пошутили, наверно ) Думал для консолей сделают нормальную камеру от третьего лица, но не судьба, видимо. Как с такой люди катают - загадка для меня

А есть фотки с искрами машин тех же лет? А то про этот год я уже писал свое предположение Ну и опять же у нес сет то какой) мб занизить надо её

Какой-нибудь полумертвый момо, например. Поддержанный. Это уже в 600 раз лучше геймпада Насчет совместимости да, моя ошибка. Не подумал. Но там вроде какой-то переходник под ПС4 придумали, но он без ффб. Так что бесполезен. В этом вопросе тогда я уступаю

Так конкретно в чем претензия то? То, что АС не сделали упрощенную физику или то, что нет помощников которые за тебя рулят? Что из этих фиксов лучше помогает "получать удовольствие от вождения, от особенностей автомобилей"?

Я думаю тут большинство подтвердят, что в АС физика хорошая и точно не излишне сложная, скорее наоборот. Но то, что она плохо работает на неверном контроллере при езде без помощников - нонсенс. Люди просили наконец полноценный сим на консоль - получайте

Нет денег. Хах. На консоль есть, на игры за 6к есть, а на руль за тыщу рублей - нет

а зачем на паде отключать её? зачем? Абстрагируемся от конкретных игр. Что разработчики могут сделать для удобства игры на геймпаде, кроме добавления помощников или включения фейковой физики?

Мне главное, чтоб деньги геймпадеры несли, чтоб развивать физику. Думаю разрабам АС тоже Это просто противоположные явления. Тоже самое, что если бы проф футболисты заботились о удобстве стульев на трибунах

Песок на коушнах вроде не убирают Вообще DW12 не может вроде искры высекать, там карбоновое днище. А в настоящее время на новых машинах ограничители искрят

в каком смысле искры не сделали?

Без петли как раз таки весело :)

так он плюсует задержки из разных мест же. Задержку вывода картой и задержку самого монитора (матрицы)

А разве тиринг это как раз не следствие того, что Слава описал? ) Карта не ждет целый кадр и пускает более новый поверх старого

Да время неважно, важдно наличие трасс. Редкого Зольдера нет, да и нюр совершенной другой

это идеальный вариант, нормальные люди катают на руле с физикой, извращенцы на геймпаде развлекаются с помощью, ибо им то какая разница. Главное чтоб геймпад не был конкурентноспособен wat

Жаль конечно, что мы в итоге ушли от календаря от отбора в про серию