Loggy

за

жесть, у этого видео просмотров в 3 раза больше, чем у оригинала

продляешь на год - получаешь 30$

New tire model и Old tire model

да, только в нем я недели 2 не катал, пришел - такая фигня D:

причем тут усб 3.0? раньше все работало + у меня нет его

вот вот, у меня такая же проблема иногда восстанавливается если галочку сфф убрать и потом поставить, но при этом может зависнуть и вылететь ир, либо звук пропасть) вообще ужас просто

никак

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/475/1968391.page#4499561 http://www.iracing.com/tp/

смотрите внимательнее, там в теме как раз есть сравнение поведения лфс и ира в такой ситуации

http://www.youtube.com/watch?v=oNknJazU6Po

Джетта, МХ-5 из SCAA, так что наверно они настроены американцами ( ибо как еще объяснить тормоза МХ-5)), ХПД тоже косвенно американская, но к ней претензий нет, просто забыл вписать )

В ЛФС и НКП же есть несколько реальных ) Собственно проблема не в марках, а в том что нет особого разнообразия - почти все авто в8+задний привод. 1 ПП машина, 0 полноприводных. Не знаю точно, но турбированных вроде тоже нет. PS: Меня особо гнетет что все, кроме Вильямса, Радикала, Лотуса, американское, ибо я ярый ненавистник американского автопрома и автоспорта).

Не соглашусь) 400 наскаровских ведер и несколько непонятных каракатиц. Достойных авто не так и много. С другой стороны проработка настолько хороша, что реально интересно изучать каждое авто. Поэтому слишком большой выбор может немного озадачить.

на пару идиотов меньше, круть

в Мазда капе учитывается лучшие 3 недели из 4-х?

спорный момент, на 4-й передаче огромный провал, мх-5 мгновенно отъезжает. вообще непонятно, Солтис выдерживает долгие катания в отсечке, но реально двиг иногда просто так взрывается

вообщем Понтиаком интересно и приятно управлять) пока что любимое авто в ире

не оставил места, думаю стоило извиниться PS: вот такой интересный случай, не знаю с чем связан, вряд ли бы я успел двиг перегреть за 5 кругов. Engfire.rpy

у меня сегодня тоже баг был, на пите поменяли 3 колеса, а на 4-м что то пошло неправильно. Простоял минуту, с пита не выпускали. Колесо так и не сменили + не починили, хотя был первый заезд в пит в руки классе. т.е. ремонт мгновенный. Чудеса.

http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=5653347&custid=89435 плотный финиш )

в первом сплите там тоже хватает дебилов ) Кстати вчера один идиот догадался разбить машину о стену боксов и оставить его на выезде, ровно перед тем место откуда я выхожу. Итог: 4х на скорости 2км/ч

да меня тут осенило что когда в окне игра, автоматом стоит синхронизация сделал фулл - те же 30 фпс на старте, но машина теперь хоть как то управляется) на год продлил уже) у меня пб ~59.2 на Капе, 6-ю не использую вообще, пятая только в последнем повороте. В первом повороте впринципе можно на 3-й и на 4-й, а вот в следующем быстрее на 3-ей будет. Кстати я думаю ты не из-за фпс или пинга снимаешь со своих 1.03, просто вкатываешься, ибо 1.01-1.03 это провальный круг

на старте в толпе очень сильно проигрываешь с малым фпс( куча проигранных гонок только из-за низкого фпс

нигде, кроме рфака, не найти вроде В ГТ есть еще