Feroz

Меня что то всё больше разочаровывает rFactor и по шинам и по FFB и по поведению авто на поребриках, видимо не моё. з.ы.Как звук скольжения шин включить?

C:\Users\Valeriy\Documents\rFactor2\UserData\player\Settings Выбираешь нужный трек и закидываешь туды.

Я что то опять не пойму, что с трансмиссией!? Захожу в мультиплеер WTCC, еду установочный круг и на втором круге трансмиссия начинает "чихать" и на этом же круге ей кирдык. Тут я вспомнил, что в настройках у меня стоит мануал. Думаю вот она засада. Переставляю на шифтер и не тут то было, так же умирает на втором круге. Хорошо, думаю, задействую сцепление на переключении. Увы, сцепление не помогло. Ладно, выхожу с сессии и иду в практику проверить. Мрёт трансмиссия и всё тут. Думаю дай попробую проехать test drive в get real. Проезжаю три с половиной круга и ни каких намёков на поломку. Неужели в режиме test drive/get real задействован auto clutch? Накой его было задействовать в режиме get real, если есть другие режимы? И что за трансмиссия у серии WTCC что мрёт на втором круге?

Чёт легко едется по видео. Уж очень стабильно задняя ось.

Если кого то напрягает тряска горизонта, то можно облегчить жизнь глазам. Идём по пути C:\Program Files (x86)\Steam\SteamApps\common\raceroom racing experience\Game\GameData\Cars Открываем нужный вам авто и в папке Cameras открываем в текстовым редактором файл: cockpit_driver_view или cockpit_driver_view_triple и меняем значения в строке: <orientationSpeed type="Vector">{0.00000000 0.00000000 0.00000000}</orientationSpeed> на значения: 10.00000000 50.00000000 2.00000000 Процедура проводится для каждого авто. Оригинальный пост http://www.racedepartment.com/threads/enable-cockpit-movement.107213/

Кто в курсе, как назначить neutral? У меня почему то на мкпп, нет нейтральной передачи. Она(нейтраль) есть только когда из боксов выезжаешь, дальше даже поставить трансмиссию не могу в нейтральное положение. з.ы. Разобрался в чём проблема, просто был выключен режим H Pattern Shift. Как же не удобно каждый раз переключать это параметр, при переходе с секвентальной на механическую кпп. з.ы.ы. Вот! теперь после того как включен режим H Pattern Shift, мкпп не умирает. Почаще надо запускать игру, чтоб не забывать этих тонкостей :rolleyes:

По такому пути заработало) Но толком потестить не получается, трансмиссия через 3-4 круга начинает умирать. Я понимаю что можно autoclutch задействовать и проблема уйдёт, но где эта новая трансмиссия о которой разработчики говорили? Как умирала так и умирает, не вижу ни каких изменений в работе трансмиссии. Или я не там смотрю?

Дефолт.

Покрытие баранки у thrustmaster какое то резиновое, но очень жёсткое и плотное.

Владею G27 и трастом 300 серии. Положа руку на сердце, если убрать люфт шестерен и увеличить вес баранки на G27, то он выглядел предпочтительнее из-за более детального ffb. На трасте эффекты ффб "резиновые". Это как ехать на класике, где много тяг с резиновыми втулками и сален блоками и все неровности дороги в этих резинках растворяются. Так же и с трастом, эффекты есть, но не такие детальные в сравнении с G27. Сама баранка у траста мне больше нравится, у неё есть вес, да и сам руль погабаритнее и потяжелее. Вот с педалями у траста действительно беда, полнейшая игрушка даже в сравнении с педалями от G27. Их видимо положили по ошибке. Но эта проблема решилась переходником чтоб подключить педали от Logitech к thrustmaster и ни каких проблем. Есть косяк у моего траста, на холодную шумит внутри-корпусной вентилятор, но стоит немного его прогреть и вентилятор сразу успокаивается.

Баг то интересный :rolleyes:, только у меня не получилось им воспользоваться. В принципе, не плохо было официально дать такую возможность тестить авто на имеющейся у тебя трассе в сингле для практики. p.s. Ах, на сколько хорошо проработан вес у nissan skyline gtr r32. Ощущения от авто изумительные, это действительно авто, а не игрушечная поделка.

Не стал сносить папку игры в моих документах. Оказывается у меня слетели настройки видео в игре. Это начинает напрягать, когда после очередного патча слетает профиль и это касается не только R3E. Потестил Touring Classics Pack, понравился nissan skyline gtr r32. Но не понятно как работает МКПП(касается всех авто) Какие то мисшифты, на понижении обороты двигателя проваливаются. Может в тестовом режиме какие то помощники подключаются?, в общем нет чувства что едешь на МКПП. Видимо надо этот pack покупать и пробовать не в тестовом режиме.

Аналогичная ситуация с падением фпс не только золдер, но и на других треках. Перезагрузка, как писалось выше, не помогла. Убавлять настройки некуда и так выставлены средне-минимальные.

Я не смог, ввиду подготовки к сегодняшнему фан заезду по Watkins Glen.

Всё нормально, я сам тоже опрометчиво поступил, надо все таки мне было поднять ногу с газа и пристроится сзади, а так да, не поделили поворот) Меня в первой гонке тоже вынесли в первом повороте, дальше удалось зацепится за Евгением у которого в итоге горючка кончилась). Я ещё в чате удивился по поводу 33 литров и перестраховался, взял 37. Во второй гонке, после контакта с Василием, думал наверстать упущенное, в результате в одном из поворотов не дозагрузил переднюю ось что привело к пашне целины и как следствие потере драгоценных секунд. В результате только зацепился за Павлом, который начал чудить и подарил мне третье место в последнем повороте). Всем спасибо кто пришёл.

Для гонки какой будет накат? Который накатался после квалификационной сессии?

На сервер ботов!? Я этим сервером не владею. Да и дело скорей всего было не в накате, который местами присутствует на начало сессии, а скорей в погоде. Когда на начало сессии одна а под конец другие погодные условия, вот тут приходится извращаться с сетом. Поэтому какая будет в фон гонке погода, под которую нужен определенный сет, вопрос интересный.

Я к тому, что неизвестно какой будет накат на сервере от которого будут зависеть настройки авто. Время которое у меня на сервере, это время поставленное под конец сессии. После перезапуска сессии я на этих настройках не смог ехать, пришлось с ног на голову переворачивать сет чтоб что то показать, но так и не приблизился к своему топовому времени. Поэтому и говорю, что эти ковыряния с настройками под определённые условия меня слишком напрягают.

Очень давно не запускал rF2, наверно с билда 560. Активность в теме сподвигла запустить игру, пришлось даже онлайн подписку продлить. Проехался вчера на сервере, впечатления о Сеате только положительные, за исключением звука авто и торможения им. Как показалось, он очень капризный на погоду. И дело не только в износе, дело как умудриться сохранять рабочую температуру передних шин и проехать даже дистанцию в 12 кругов. Всё таки это фан гонка и 12 кругов в расслабленном темпе ехать не получится, все будут стараться выложиться на 100% и кто как лучше расчитает свои силы и возможности своего авто, тому и карты. Задача будет не из простых. Честно признаться, ковыряние в настройках авто чтобы угадать в погоду, это слишком сложно и утомительно для простого обывателя, к тому же постоянно меняющаяся погода и держак, только усугубляют эту ситуации. Поэтому не испытываю дикого желания в потребности rF2(ихмо) Постараюсь принять участие в фановых заездах.

Спасибо за помощь! Но это не сильно спасает ситуацию, но всё поменьше трясёт. У меня от такой тряски глаза начинают уставать, а потом и голова начинает побаливать, но это когда подолгу засиживаюсь. А ещё эта тряска горизонта в купе с фидбеком от неровностей немного дезориентирует) Молодец! Надеюсь код попал в хорошие руки. Поздравляю обладателя пака, он действительно хорош. Машинки хоть и не быстрые, и зачастую это передний привод, который не всем нравится, драйва от этого меньше не становится.

Респект и уважуха! Я бы ни за что не отказался от такого подарка, но у меня этот пак имеется.) Если будет ещё какие нить коды с радостью не откажусь. p.s. Если возможность как то повлиять на тряску горизонта в кокпите?

http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=298&st=880 для ознакомления)

В Steam 75% скидка на годовую подписку iR. Для России обходится 1599руб, что уже не плохо.

Ребята извините если кого то ввёл в заблуждения этими двумя постами. На самом деле ничего не поменялось с ФФб и резиной. Дело в то что у меня слетели настройки драйвера на по умолчанию. Верней они у меня и так по умолчанию, за исключением одной галочки, которую сразу и не приметил)

Никто не запускал после последнего обновления BMW M3 GT2 или что нибудь из класса GTR2? Мне кажется была проведена не хилая работа над резиной и ФФБ. Она стала помягче, не такая дубовая как до последнего обновления, стала склонна к перегреву. Над ФФБ мне тоже показалось что поработали, попластичней его работа стала. Может это после долгого перерыва у меня такое восприятие, но всё же на мой взгляд были улучшения и это радует:)