Mulsan

Василий Поздравляю.Ждём твоих новых побед.

Да конечно продолжай,всегда интересно читать или смотреть достижения наших людей.Так ты сейчас на чём катаешь?

Извини но в GT3 другая версия Руфа и она гораздо проще по управлению чем C-Spec,так что врятли можно будет легко ездить в двух разных сериях,скорее это два разных по управляемости авто,а то что в Руф капе народу стало меньше возможно кто то гоняет в серии WSCS на нём.

Вот не понимаю зачем делать по две одинаковых серии Global Challenge? Ну да понятно там открытые настройки,там закрытые,ну люди то просто разделятся по двум сериям и в чём смысл?

Полностью согласен,если кто и заслуживал титул чисто по справедливости то только он.Глядя на его стабильное выступление в квалификациях и гонках просто не может не вызывать уважения.

J.D Ну что ты там не в курсе что там опять у Феттеля сломали? А то верить официальной информации по твоим словам нельзя,всё это баян как ты говоришь. Да и ещё что ты всё время так к Алонсо придираешься? Может он тебе лично чем то нагадил?

Сейчас посыпятся тысяча доказательств что его опять слили.

Прочитал на форуме что вроде как в третьем сезоне хотят сделать отдельную серию для Корветта под названием GT1 с 25-30 минутным форматом,ну и в будущем добавить к нему ещё один автомобиль той же категории,по предположениям Aston Martin DBR9 http://members.iraci...st/3259300.page Только вот жалко будет если Корветт постигнет участь Мустанга,на нём сейчас-то народу не густо,а гонки официальные только за счёт прототипов,но по их мнению якобы гонки которые будут короче по времени привлекут больше людей. Ну а серию Proto&GT объединить с WSCS уже без Корветта http://members.iraci...st/3259316.page

А Track версия которая в GT3 тоже что ли не понравилась или для неё трасс нужных нет?

Не пойму она тебе надоела или нет? Что-ты застрял на этой Мазде,может тебе нравится что на ней рейтинг можно повышать или ты думаешь опыт езды на ней тебе поможет как-то на других машинах? Попробуй ты наконец толком другие машины и какая будет больше доставлять удовольствия,на той и останавливайся.А может ты боишься что на другой ехать хуже будешь и рейтинг начнёшь сливать? Ну может так и будет по началу но потом-то всё восстановиться,забей ты на эту Мазду раз у тебя есть цель на другие авто,а на них всё равно по другому надо учиться ездить и борьба в них куда интересней чем в твоей Мазде.

Ты на Ruf C-Spec собрался ездить? Так он ещё сложней чем скип,а если в GT3,то по мне так BMW куда интересней чем подделка под гоночный Порш.

Ты вот реально скажи тебе действительно хочется проходить всю эту так называемую карьерную лестницу,типа с менее мощных на более мощные? Незнай по мне так лучше остановиться на чём то одном в серъёз и надолго,я тоже по началу менял то на одной,то на другой,в итоге так толком нигде и не чего не добился.

С Днём рождения Гена! Всего хорошего.

Анонс предстоящего этапа на выживание. http://youtu.be/kT0DEG51H7I http://youtu.be/1QEDViIRa9Q

О Даниил тоже тебя поздравляю, всегда читаю с интересом твои советы и помощь на форуме.

Ты что собрался во всех этих сериях одновременно участвовать? По мне так лучше сосредоточится на чём то одном,ну может на двух авто.А у тебя столько машин, все они разные по поведению,тем более кузова и опенвилы.

Я просто поражён ты что весь контент выкупил или брал всё подряд? Я за три года и половины этой суммы не потратил и всё везде хватает,ну может бывает нет одной трассы в чемпионате.Ты бы лучше не писал такую сумму,а то некоторые личности не признающие iRacing или новички просто обезумеют.

Как нибудь можно отключить текстовый спотер? Тот что появляется во время гонки со всякими предупреждениями,просто этот текст иногда так ухудшает обзор в самый опасный момент.

Кто нибудь знает как нарисовать эффект грязи на кузове?

http://youtu.be/HiN1snwT5dU

Гоночная версия автомобиля была построена отделением BMW Motorsport на базе обычной версии BMW Z4.Запущена в продажу с 2010 года,предназначена для участия в чемпионате FIA GT3. Модель оснащена 4,4-литровым двигателем V8 с задним приводом.Передний спойлер,антикрыло,диффузор,крыша и капот,а также многие другие детали изготовлены из углепластика. Стальное шасси с каркасом безопасности изготовленного из высокопрочных стальных тонкостенных труб. Коробка передач шестиступенчатая секвентальная. Технические характеристики BMW Z4 GT3 Длина: 4,387 мм Ширина: 2,012 мм Высота: 1,210 мм Колёсная база: 2,509 мм Объём топливного бака: 115 л Тип двигателя: V8 Объём: 4361 куб.см Максимальная мощность: 515 л.с Диаметр хода поршня: 92 х 82 мм Максимальная частота оборотов: 8750 об.мин Коробка передач: шестиступенчатая-секвентальная КПП Вес: 1190 кг Тормоз: передние и задние гидравлические с поддержкой ABS/DSC Шины: Michelin 31/71-18

В гонках на Мустанге люди набираются по выходным начиная с 22.15 по мск. может быть даже два сплита,ну бывает и в 20.15 набирается нужное количество для официальной гонки,там надо чтоб минимум было 8 человек.Ну,а так самый пик приходится на ночь и даже где-то в шесть часов утра.Самому стала без ума нравиться эта машина но вот гонки приходиться ждать до выходных.

Первое время в iRacing тоже думал, как же так тут нету таких мелочей которые есть даже в старом GTR 2 типа дождя,грязи на кузовах,огненных выхлопов,дворников,гравия на колёсах и т.д. неужели им было трудно это сделать? А сейчас уже третий год пошёл и понимаю что всё это такая ерунда,просто визуальные примочки которые ничего по сути не дадут или кто то может просто рассчитывает что в дождь соперники повылетают,а он типа будет первым,а то по соху ничего не получается,у соперников ничего не ломается,скучно,не реалистично как то. Для меня лично пусть даже в iRacing никогда не появится этих мелочей и не будет больше ничего нового он будет лучшим. Как же вы новички не можете понять,что главная суть iRacinga-это соревновательный процесс,возможность побороться с такими же людьми как и вы увлечёнными виртуальными гонками,по все правилам и с дисциплиной,со стабильным сервисом. А писать о том что в нём ничего не изменилось и он стал не реалестичным,разрабы только стрегут с нас бабло ни за что. Это полная чушь которую пишут те кто не понял его главной сути. Вы не забывайте что над ним работает небольшая команда,а не целая студия.