GranDoxin

Никто не знает, что за баранка у него на руле?

Вряд ли они сканировали - купили данные просто. Трассы поправят просто под скан, что бы геометрия была правильной.

Пообещали в пека 2 завезти скан..

Голова тоже сглаживает. Не как у курицы конечно : ) но тем не менее - шея как шарнир, голова на ней качается и многие воздействия на тело сглаживает. https://www.youtube.com/watch?v=sP2kI-deRIA

Не обязательно. Наклон камеры в симуляторах регулируется. Просто нужно настроить в каждом его так, что бы горизонт был там, где нижняя черточка на картинке - и будет киносимуляторная гармония : )

А проектор (проекция) - высоковат. Или так на видео кажется. Проектор по хорошему нужно устанавливать так, что бы центр экрана и линия горизонта были на уровне глаз. Либо, если с этим сложности, то в симуляторе нужно настраивать камеру так, что бы горизонт был на уровне глаз.

А Рф2 многоядерность процессора хорошо использует?

Исторические машинки - радует! :) Вроде обещали голосовалку про "какие 7 легендарных Феррари включить в пак?".

Ну тогда еще лучше купить автомобиль для трек дней, и выезжать на выходные покатать... : )) Очень сомневаюсь, что тому, кто потратился на ПС4 имея вполне работоспособный руль Г25/27, мало чем уступающий Г29 захочется тратить деньги на по сути такой руль только в два раза дороже, чем он реально стоит умножить на нынешний курс... На счет "ничего сложного" - дело не в сложности. Человек никогда не державший в руках паяльник и программатор - просто не будет этим заниматься...

Скорее заказал, нашел того, кто попаяет и прошьет, заплатил, получил.. Как то так..

Зато шины они делали не просто так, как все, а в сотрудничестве с настоящим производителем шин! :facepalm: В смысле маркетинговый отдел Полифонии сотрудничал с маркетинговым отделом Якогама : )

В принципе, и от такого сотрудничества можно было бы получить пользу. Но вспоминая как при сотрудничестве с Якогама они не сделали давления в шинах, можно предположить, что не изменится ничего, кроме появления логотипа ТАГ.. )))

У пилотов такого нет.. Глаза и голова отлично стабилизируют почти любую тряску...

Мне плохеет даже при просмотре этого видео : ) - скачки изображения на кочках очень тяжело воспринимаю.. В Окулюсе я наверное через пять минут был бы зеленого цвета..

Мне кажется 42% несколько недооценены.. Да, это не много.. но есть такое понятие как "критическая точка".. можно назвать иначе, я про суть.. Когда до определенного момента проблема есть, а начиная с него - нет. К примеру (цифры от балды) пиксельная сетка может пропасть при увеличении разрешения на 30%.. шрифты станут читаемыми там, где прочитать их было невозможно например при увеличении на 40%.. Ведь факт читаемости он простой - можешь прочитать\не можешь. Да, надписи будут все еще размытыми, но они уже будут читаться. Сдвинется порог проблем касающийся картинки. Я как то пытался сопоставить разрешение на мониторах областью, которую мы видим в окулюсе. По моему получилось, что для того, что бы видеть картинку в окулюсе в таком же качестве, как видишь ее на мониторе с разрешением 1024х768, нужно на глаз иметь 2550х1440 (примерно). В этом случае область, которую охватывает глаз в фокусе будет как раз близка к 1024х768.

Ну там вопрос был не про определяешь (на это как раз есть простой ответ - поведением автомобиля), а чем чувствуешь. Вопрос закономерный.. ибо на ПК машину чувствуешь рулем.. не вибрацией, а обратной связью. Сносы, заносы, распределение массы, работа подвески - все эти нюансы отрабатываются рулем. На планшете этого нет. Отсюда и вопрос. Что касается самой игры - сомневаюсь, что кто то всерьез будет рассматривать игру на планшете (как симулятор).

То есть если к компу примотать планшет, то в НФС физика станет крутой? ) Лайфхак! ))

Что определяешь? Если нет вибрации???

Ну и обычный окулюс игры сами по себе не поддерживали.. Будет готовое устройство, если технология будет того стоить, разработчики будут делать поддержку...

Есть две вещи, благодаря которым они могут стать более интересными, чем уже существующие решения - это увеличение разрешения мартиц + рендер в "качестве" только той части изображения, которая в данный момент в фокусе. Таким образом они теоретически могут решить две важные технические проблемы ВР - повысить четкость картинки и снизить системные требования. Уже будет шаг вперед.

Просто мысли в слух по поводу супербюджетности ручника исходя из вышеозвученных расходов в 500руб... Вчера покупал масло, зацепился взглядом за витрину с "ручниками", сразу вспомнилась тема.. подошел поближе цены рассмотреть. 625руб что то типа такого. И бюджетно и сердито. Никаких "гидравлик" тут нафиг не нужно. Все можно дособрать так же из подручных и леруа-мерленовских комплектующих.

Их Фанатек не продает в России...

Там вроде как есть дырка под отвертку, в которой болт, которым регулируется усилие. У меня TH8RS - там так. Фанатековский шифтер я только в руках крутил, не ездил с ним. По ощущениям он мне больше понравился, чем мой ТМовский. Но и ТМ однозначно неплох. На голову выше логитековских.