Serega

спасибо ха линк! А кто нибудь знает, есть ли новые трассы, кроме чnо в контенте S2?

Скачал вчера LFS и скажу, что по ощущениям похоже на Корсу. Сходу удалось скользить в повороте, а самое главное в LFS прекрасное описание и советы по настройкам авто. Очень много нового узнал. Настроил Порш так, что как по рельсам едет в Дайтоне и Монтреале. Кстати согласен: умение дрифтить ох как полезно, особенно в свете вышедшего Порша, на гумхане все разлетались в стороны, а мне более менее удавалось ехать стабильно и это я только практиковался по советам Deriy и так толком ещё не понял как дрифтить нужно. Но иногда удаётся отловить машину, а это уже прогресс.

Я на пол года отлучался, тут самое главное не пробывать, как только попробуешь затягивает аж жуть. Ну сейчас зима, так что простительно) За окном -15.

Видимо да, поскольку 2 раза сгорели, то похоже на какой то просчёт инженерный или действительно дефектная партия. G27 меня вообщем-то устраивает, особенно размерами, не хочу большой руль, но вот эти удары постоянные или поддёргивания очень не нравятся и поэтому в раздумьях. Я почему то подумал, что у тебя именно ClubSportWheelBase.)

Да руль G25, G27 это уже классика. Вот думаю брать, не брать Elite, а что за тема с моторами. По гарантии их меняешь? 2 раза это как то много. Похоже на системную ошибку.

Deriy А как ощущения от руля Elite? По сравнению с тем что было до? KILL_BILL Да согласен,тоже так делаю. ФФБ в целом хорош, момент сопротивлени машины заносу очень хорошо передаётся. А вот скольжение и момент срыва мне в Iracing больше нравится.

Deriy waw. Огромное спасибо! Дрифт, мастер). Попробую повторить. Хотя у моего G27 проблема есть, его постоянно потряхивает и толчки идут, видимо симуляция кочек или вывернутых колёс и эти удары мешают восприятию. По идее в реальной машине таких ударов по рулю нет, даже при наезде на кочки.

Подскажите с чего начать, вообще непонятная тема. Всё время разворачивает. Руль g27. Даже бронзу не получить.

Вообще как я понял, это их даже сподвигло модель резины поменять на НТМ 5.