-
Постов
2461 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент s1amdrom
-
Ну там действительно хватает игр, в которых фпс не так много, как хотелось бы: то ли дело в оптимизации игр, то ли в дровах, можно только гадать, стоит также отметить, что все игры тестятся на реальном максимуме, естественно снизив какие-нибудь ненужные фичи, незаметные глазу, фпс станет заметно больше. Ну и для разрешения 2k как раз 1080 сам доктор прописал. UPD: правда я за всем этим следил месяца два назад, может сейчас что-нибудь изменилось.
-
И я много раз обгонял и меня. Как раз это происходило по причине более медленного выхода из предыдущего поворота + когда не закрывали калитку. Просто мне казалось, что вина не криминальная, все-таки он сам не удержал машину, а не тупо кого-то вынес. Ну фиг знает. Пилот накосячил, почему бы не воспользоваться моментом. Это гонки в первую очередь, у всех свое видение, тактика, к тому же очередного момента может и не быть, если у пилотов темп равный. Ну и повторюсь, жескача, как описал ранее Иван, тут явно нет. Как пример: меня всегда обгоняли после старта 1,2 машины, потому что я: тупо боюсь убраться на холодных шинах, хреново чувствую машину, как итог еду медленнее основной группы. А так ребята могли бы тоже не обгонять, первый круг жеж.
-
Ну лично я ничего криминального не увидел. Да, обидно, но как по мне, это тупо ГИ. Рецепт был прост: нужно было Ване не уходить на внешку, тем более должен сам понимать, что поворот прошел не очень предыдущий. А так , можно сказать, сам подогрел интерес атакующего пилота к обгону.
-
Выложили бы уже повтор, а то диванные эксперты сидят, руки потирают :rolleyes:
-
Вообще удивительно, что эту лавочку давно не прикрыли. Где видел похожие акции типа: приведи друга и получи определенную сумму денег, всегда были условия, что друг должен прокачать определенный ранг, и только после этого вам перечислят сумму(приз)...это и сделано по сути для защиты от такого рода деятельности, какую мы видим в ситуации с иР. Также тут слышал о якобы статистике. Да такая статистика нафиг не нужна, когда мы видим "кучи" неактивных аккаунтов. То есть тут все просто: кто успел- тот молодец, а кто не успел- вам не повезло, и винить в этом разрабов как минимум странно.
-
Развлекают себя как только могут
-
Показывает все. П.С.: первые 10 объявлений разных тематик, везде все показывает, если "ткнуть". Там по ходу какие-то ограничения есть, раз у всех по-разному.
-
Простите, не сдержался :facepalm: https://youtu.be/q0Q2FgtX1ak
-
Соглашусь. П.С.: но согласись, совсем не ясно зачем соваться справа, усложняя себе жизнь, на сужающийся участок трассы, если слева полно места. Вообще многие инциденты высосаны из пальца. Ну и многие ополчились на Сергея совсем не из-за инцидента, а из-за последствий.
-
Сергей, ты о чем вообще?Меня просто будоражит, что мы обсуждаем настолько очевидные вещи: почему он ехал именно там, почему он не уступил...Есть масса реально сложных ситуаций, а это цветочки.
-
Ты троллишь или реально не знаешь правил и вообще почему он именно там ехал? Обгоны за пределами трассы запрещены. Поинтересуйся, что есть трасса.
- 221 ответ
-
- 11
-
-
Это безусловно =) Но что я видел, когда мы играли в cs:go: пинг 60-70, против моего 30-45. Разрывов не было, ранг очень высокий Просто я к тому, что инет был стабильным и его в принципе хватало для онлайн-игр.
-
Может зависит от расстояния до вышки? Просто есть знакомый, он лет 10 играет только в онлайн-игры(ФПС-шутеры, ММО) на Мегафоне,МТС, проблем не испытывает, живет в Нижнем Новгороде, рядом с вышкой=)
-
День не задался? Чего такой агрессивный? Напомню: изначально Андрей написал про мало практики. Понимаешь, перед гонкой в онлайне ты можешь накатать и 100, и 500 кругов, для подготовки, уделяя хоть каждый день тренировкам. В реале у тебя нет такого количества ресурсов, времени. Естественно опыт играет огромную роль, но далеко не конечную. Если бы у реальный пилотов все это было в достатке, мы бы увидели гораздо более точную и плавную рулежку. Только и всего, к тому же условия в реале могут меняться довольно быстро, что порой приводит к плавающим результатам. Просто ты писал что сразу чувствуешь держак и т.д. Я имел ввиду, что все это имеет место смотреть относительно твоих результатов и других гонщиков. Допустим я рву ботов в оффлайне и думаю: все, теперь точно готов, чувствую машину. Захожу в онлайн, а там ребята едут на 3 секунды быстрее, и тут я понимаю, что где-то явный пробел...в итоге опять же, после укатывания трека, поиска оптимальных настроек, скидываю условно 3 секунды и выхожу на общий темп, то есть опять же все сводится к общему накату на треке.
-
Такие выводы, потому что не ездил, да. Скорость большинства пилотов- понятие относительное. Запули тебя в чемп по рф2, в котором сейчас лидируют Редлайны, тебе бы и 200 кругов не хватило, чтобы адекватно бороться с теми ребятами, если конечно ты не уникум. Вот и сервис иР, в отличие от чемпов по рф2,ас, где по сути частные чемпы, собирает людей со всего мира. Думаю не стоит говорить, что в подавляющем большинстве в частных чемпионатах конкуренция ниже. П.С,: на дружественном портале, по чемпу на АС, Женя Волков выиграл 9 этапов из 12. Да, он очень сильный пилот, но недостаток конкуренции здравой на лицо.
-
Как уже писал Андрей: 1. Во всех симах быстронахи фактически едут одинаково, движения невероятно точны и их по-минимому. По фану другой разговор, да. 2. В реале ты не укатываешь по "1000" кругов на тренировке. Ну в симах у вас тоже огромный опыт, только сажаешь вас в новые погодные условия и начинается "каша"...кругов через 30 только выходите на хороший темп. А уж если посмотреть сейчас на Дениса, который готовился основательно в ГТ3, то можно отчетливо видеть, что 30 кругов- это капля в море в симрейсинге.
