s1amdrom

Лично мне хватает и оригинального контента более чем, поэтому конечно таким модам буду только рад. Странно так рассуждать, согласись) Сегодня одна машина, завтра другая, также и с погодой. Ну и все едут по-разному, один может заучить трассу до посинения, но ехать не достаточно быстро относительно ВР. Вот ты где-то упоминал, что любишь Сильверстоун, у меня же планка отношения к этой трассе чуть ниже среднего, может потому что еду недостаточно быстро на ней, но не суть, так вот результаты на ней у меня обычно очень скромные, когда как на том же Монреале или Брэндс Хэче могут быть заметно лучше, то есть заметно ближе к ВР.

Я имел ввиду другое, конечно же будут, но мало, как это обычно вообще бывает с качественными модами.

+ На самом деле я ждал аналогичного в обзоре Алексея=) То есть про иР действительно видны плюсы относительно конкурентов и минусы, хотя может и не все. Обзор на Корсу, он может быть даже более объективный,но по сути перечисление плюсов и минусов без сравнения с конкурентами. По мне больше похож на журнальный, довольно сухой, но с профессиональной точки зрения скорее более правильный, нежели первый. Короче абсолютно разные подходы, как итог два абсолютно разных обзора.

Думал Дмитрий Янис -русский=) Тогда да. А я уже писал, что если тут еще 100 человек напишет ему свое авторитетное мнение, то он просто скажет мол вы все глупцы и не видите сути=)))ну да, конечно. Авторитетное мнение: оно, как правило, гораздо объективнее. Почему? потому что авторитеты- это люди, не пол года назад купившие руль и практически нигде не участвующие. Это люди, которые постоянно где то ездят, участвуют, интересуются, в симрейсинге туеву кучу лет.

На самом деле та ахинея, которую он несет и складывается из того, что он медленный и у него нет интереса, иначе бы он понимал то, о чем вообще спорит.

Давай не будем выдумывать, хорошо? Когда Вася активно катал, он по-моему первый пилот из России, получивший лицензию Pro/WC. Тебе это о чем нибудь говорит? Другими словами даже в системе иР это очень быстрый пилот, но конечно относительно монстров таланта чуть меньше, и тем не менее значит он есть. Иначе бы дофига людей получили эту лицензию. И здесь единицы, кто знает, что такое вообще не попасть в гонку по предквале, потому что обычный уровень сплитов намного ниже, чем в топовой серии.

А мне нравится немного другое: Один достигает времени N за 3 дня(Хутту), второму не хватает жизни, чтобы достичь этого времени, выходит по логике апельсина второму нужно больше тренироваться, о как=)) Ну чтож, буду знать, что тут на форуме собрались лентяи и задроты.

Мало вероятно что моды будут такого качества. Но трассу сделали действительно очень круто, может поэтому и впихнули в обновление.

На самом деле патч вызвал анархию на всех форумах=) Большинство не устраивают те или иные моменты, фанаты говорят -ништяк, все супер...так и надо=) Благо Кунос сейчас прислушивается к мнению пользователей и правят "косяки" довольно быстро.

Парни, я не знаю что насчет "старперских" машин, те машины, в которые может влезть тушка от 50кг до 120кг условно. Но читая книжки про великих пилотов формулы один можно сделать вывод, что в тренажерке те вкалывают ого-го. Но опять же, до хорошей формы как раз может любой дойти, было бы желание.

Вообще почти никогда не обращал внимание на окружение, один фиг только периферическим зрением смотрим на него, ну максимум на скриншотах обращаем внимание. Было бы странно, если это было не так.

Во всяком случае в кс он играет так, что многие позавидовали бы.

Выше уже писали, что он уже ездил в симуляторах, причем на самом что ни на есть высочайшем уровне.

Ага, смешно. На самом деле я не спец, но это с постэффектами изображение? оно же ФПС вроде как в два раза просаживает.

Чёт я не понял, так Миура лучше стала или хуже?)

То же мне, сравнивать результаты летнего чемпа)))Вот будет осенний, может повезет и снова будут спонсоры, у людей будет к чему стремиться, загорятся глаза, азарт возьмет верх, все начнут готовится, тогда и будет смысл рассуждать. А на летнем чемпе, где цель- получить фан от гонок, не серьезно) Тема себя изжила, нужен новый вброс))

У меня наоборот, из кабины чувствую, стоит сменить вид начинается ахтунг какой-то. Когда в корсе сделают дождь, там будет реализация дворников на твоей го-про?))) Насчет фидбека, тут кому что больше нравится и самое главное, как уже отметили- кто к чему привык. С выходом нового сима мы начинаем сравнивать свои ощущения и естественно чаще проигрывает последний в силу того, что мы не привыкли к фидбеку. Некоторые вообще ездят без фидбека потому что он мешает показывать рекорды, и что теперь? всем выключить его нафиг? Лично у меня фидбек минимальный, только чтобы чувствовать что происходит с машиной.

Я тебе и написал,что все люди разные. У тебя могут быть более развитыми одни навыки, у другого другие, которые более подходят тому виду спорта в которым вы соревнуетесь. Ты конечно же можешь и должен развивать нужные навыки, но тот другой все-равно будет на шаг впереди. "планка"-это образное выражение, конечно развитие есть и с этим никто не спорит, только оно может быть настолько микроскопическим, что по сути все тренировки уходят на поддержания формы. Об этом никто и не писал. Мы говорили лишь о том, что к примеру быстро могут ехать все, при определенном стремлении. А вот топить как лучшие из лучших дано не каждому, хоть ты тресни. А было бы все так просто, многие бы "задротством" нивелировали свою разницу в скорости и все более менее трудолюбивые ехали бы одинаково быстро. П.С.: и да, развитие в физическом плане рано или поздно останавливается, как бы это грустно не звучало.

Если отталкиваться от этой фразы, то все конечно гораздо радужнее. Вот только как развить те нужные тому виду соревнований способности, не умея управлять собственным телом, не зная собственного тела, уйти в монахи на несколько лет? или? Я уже писал, что нужно развивать свои способности всегда. Вот только есть планка, в которую ты для себя упрешься, и поднять её одним лишь желанием+тренировками вряд ли удастся. А как только ты узнаешь правду человеческих возможностей,то сможешь как минимум заработать миллионы. А теперь давайте посмотрим обратную картину: Ты развил в себе способности на 100% , другой тоже на 100%, оказалось, что у тебя очень развиты навыки силы, у второго скорости, то бишь если ты будешь соревноваться в беге со вторым, мало чего добьешься. Одинаковых людей не бывает, даже с замечательной теорией о безграничной фантазии...в смысле способностях человека. П.С.: И да, Дим, ты грамотно все расписал, но я очень сомневаюсь, что апельсин подразумевал тоже самое, только потому, что флейм растянулся на несколько страниц и человек элементарно уходил от ответов.

Эх и лентяй же ты! =)

На самом деле разница есть, но порой люди, сменившие девайсы, ждут чего-то большего. Когда я сменил девайс скорость практически не изменилась, но увеличилась стабильность и личный комфорт. Кстати еще есть такой немаловажный фактор, многие алиены сводят эффекты обратной связи к минимуму, тогда как те же профессиональные гонщики вообще не снижают их, а едут приблизительно так же с гораздо меньшим накатом. Пффф. О чем и речь выше была, киберспорт становится все популярнее. В той же Японии девочки писаются при виде лучших киберспортсменов и естественно знают многих в лицо. У нас конечно далеко до такого уровня, но факт в том, что киберспорт- это виртуальный спорт, который требует кучу времени и сил. П.С.: Тихон меня тоже удивил ) может он конечно был пьян.

Вы молодцы!))) На самом деле моментов куча, почему такого прыжка не развить. Но я не пойму, почему вы это отрицаете в виртуальной среде, особенно киберспортивной. Наверное не с проста также есть сильные и очень сильные игроки, и все тренируются, все стараются. Я, к сожалению, не играл в доту, но в кс есть мировая топ элита, есть человек с невероятным аимом (скорость+реакция+скорость наведения)...Если в цифрах, средняя реакция человека 0,2, его реакция, к примеру, 0,1, что дает очень не хилое преимущество. Как показала практика, таких людей, с аналогичным аимом, крайне мало даже на ПРО-сцене, почему? да все по той же причине, особенность организма, предрасположенность и т.д. Другими словами: тренируй не тренируй, все-равно получишь...не тот результат, который хотелось бы=))) Думаю Алексей, GranDoxin, без проблем, лучше бы раскрыл тему разговора. Но также и в симрейсинге существует очень много моментов, которые влияют на вождение. Конечно чаще всего мы действительно ленимся и даже не позволяем себе рассчитывать на результаты, которые вполне достижимы, но мы же речь ведем именно о топах мира, людях, у которых есть какая то особенность/предрасположенность, может это реакция+плюс невероятное чувство машины, может он просто робот и т.д.

Не буду терроризировать, а сразу подведу ближе ... Грубо говоря есть у Джордана(стоит отметить есть и лучше) прыжок, ты можешь всю жизнь тренироваться, но такого прыжка у тебя не будет, почему?

Кто?

Почему нет второго Майка Тайсона? Почему нет второго Майкла Джордана? Думаешь мало тренируются или недостаточно много? И как ты считаешь чем принципиально отличается реальный спорт от виртуального? В целом.