.jpg.b74e5c0e07eff499802755ac7c9f0cfa.jpg)
volk
-
Постов
278 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент volk
-
Может он у тебя muted или громкость выкручена на ноль.
-
Именно так. Еще где там в районе ф10-ф12 есть менюшка.
-
Хоспади, воспользуйся же словарём, если совсем ничего не понмиаешь, ссылку дать? - translate.google.com Технические термины как раз точно переводить не нужно. Тогда уже точно ничего не будет понятно, ни новичкам, ни гуру.
-
тут перегревом и не пахнет, попробуй ползунок max system memory to use двинуть в самый конец или почти в самый конец, у меня были фризы время от времени - подвинул ползунок почти до конца и пока что полет нормальный.
-
Потому и слайдшоу. :laugh:
-
У меня каспера нет и фризы бывают, причем в одних и техже местах как правило. Например в предпоследнем повороте на окаяме.
-
Если MPR выполнен - дадут.
-
Можешь виндовые логи глянуть, это event viewer в Control Panel\All Control Panel Items\Administrative Tools. Сам ир логи если и пишет, то я не знаю куда. На худой конец, переустанови сим заного.
-
Diff ratio - чем циферки больше, тем коробочка передачек короче. Чем меньше, тем соответственно передачки длинее.
-
ПОЗДР С ДР
-
Все настройки там были и до обновления, просто ты наверное ездил мазда кап ранее, а там фиксед сет, крутить настройки запрещенно.
-
В любом инциденте виноваты обе стороны. Это просто факт. Ты виноват что остановился, он виноват что не избежал. Хотя избежать было легко, его вина несколько больше, чем твоя. Но вы оба виноваты.
-
C каким именно текстом? Товарищь сам двух слов связать не может, я например не знаю как это переводить и что за promees такой.
-
I promise you - я тебе обещаю.
-
На 13ой неделе это в порядке вещей, не стоит обращать внимание. Жалко рейтинг - не катай 13ую неделю.
-
А где именно там "Insane driving skill" ? Рулит с опозданием. Был в похожей ситауции, когда тоже на тяжелом переднем приводе и зимней убитой резине в дождь в повороте газ бросил. Но с ним не понятно, дорога сухая, колеса вроде целые. На ровном месте чуть не убился.
-
Я левой только подтормаживаю и то не часто. Речь о том, что освоив хил-тое и торможение левой, вопросы типа "алтернативные техники пятке-носку" отпадут сами собой.
-
На мх-5 нужно отпускать газ при переключениях. Иначе передача не включится. На машинах которые позволяют делать флат-шифтинг, педаль можно не отпускать. Альтернатива хил-тое конечно есть, есть - обычный блип, если едешь в две педали, например. Могу лишь посоветовать освоить хил-тое и научиться тормозить левой. Тогда ты с педалями сможешь делать все, что тебе будет угодно.
-
Ничего подобного там нет, не мешало бы вникнуть в суть текста перед тем, как делать подобные заключения.
-
Если в них что-то не соостветсвует оригиналу, то видимо будут, но по-моему с ними все ок.
-
Класс не машины, а класс лицензии, которая в свою очередь необходима для участия в конкретной серии. Поэтому одна и таже машина может ехать в сериях, для которых нужны лицензии разного класса.
- 615 ответов
-
- 2
-
-
- Safety Rating
- ttRating
- (и ещё 1 )
-
Дар - это вообще какое-то размытое понятие. Быстрая езда - это результат работы над собой. Один едет быстро благодаря опыту, другой достигает такого же уровня несколько быстрее, делая что-то интуитивно. Если хорошая интуиция, которая кстати не может быть хорошей без определенного опыта, и есть дар, тогда ладно, а иначе это просто пафосные выраженица.
-
да
-
Что-то вы не в ту степь заплыли. Гидротрансформатор никак не относится к машинам в ИР. Или у вас просто беседа на отвлеченные темы? Тогда молчу.
-
В протоколе гонки все расположены в порядке своих финишных позиции, но зачет у разных классов свой, на что намекают 3 разных цвета номеров на машинах. Там и опция есть - сортировать по классу.
.thumb.jpg.736e37dc7c7d1fd4628246b1fd1ef57e.jpg)