Xeretic

@Ilya_K телик прям как у меня на кухне стоит, не комильфо но им он в таком виде уже пришел, это кокпит под ключ ) А что была за игра не знаю к своему стыду, просил Дерт ралли, но сказали мол времени мало и у них скоро экскурсия приедет. @caliskan это в Квантосриуме в г. Альметьевск, в Москве тоже он есть, но по наличию сима уточнять надо. У нас это будет на коммерческой основе 1000 рублей за полчаса езды. Пока не налажен механизм расчетов я пока в долг катаюсь ))) @Steax все зависит от уровня игрока, я пока не готов видимо к этим тонкостям. По поводу надежности есть надежда на Украинцев, которые собираются запускать директдрайв+лоадцелл на Кикстартере за 400 баксов https://feelvr.game

@RomanST спасибо, покурю тему на досуге. Но мысль была именно убрать полностью нажимную нагрузку с кнопки.

У меня наоборот - начал играть в ГТС именно с Г29, сегодня лень был подключать, но решил таки откатать на геймпаде дневной норматив на халявную тачку, это был ад! Я еще прохожу кампанию для новичков, обычно никогда не было проблем приехать первым, а тут либо вылетал как чайник либо меня боты в дуге обходили ) Советую пройти все этапы обучения на руле - старайтесь проехать на золото, базовый навык быстро придет в процессе.

@Steax о квалификации настройщиков судить не могу, вроде ребята не глупые там, робототехнике детей учат, ардуино, квадрокоптеры и т.п. Может заводской брак - таких ударов перемежающихся с почти мертвой зоной при уходе в правую дугу быть не должно. Вообще главный недостаток Фанатек (и соответственно плюс Логитек) я обозначил как цену с позиции человека который только только в это дело начал вникать, это не самовнушение ;) Ну не увидел я пока смысла доплачивать за эти педали, эластомер на Г29 может и не столь крут как лоадцелл, но так и я еще не такой опытный пилот чтобы эту тонкую грань ощутить (имею в виду что грань между эластомером и просто пружинкой гораздо ощутимее). Если перерастет в более серьезное увлечение там и посмотрим ) Про ремни даже и не спорю что фанатек это топ и с радостью взял бы весь комплект коли б углубился настолько в симрейсинг, а пока думаю мне и Трастмастера Т300 хватит с педалями логитек, смущают лишь отзывы о глюках ТМ. Я сужу с позиции казуального гонщега, не серчайте )

@RomanST @Shoom выше была речь про концевик, работающий на размыкание. А что если сделать так что в состоянии покоя кнопка будет всегда нажата, а при дергании ручника она будет размыкаться. Тогда надёжность ручника меньше будет зависеть от устойчивости кнопки к расплющиванию, а сам ручник в нажатом состоянии можно сделать чтобы приходил в резиновый стоппер - можно будет дергать со всей дури не боясь сломать кнопку

@Francyz вердикт как раз писал после того как дома откатал пару заездов с НПЦ и онлайн соревнование 30 кругов кольцевых в ГТ Спорт. Полезно будет не очень требовательным симракерам, которые не готовы заложить большой бюджет под матчасть, но качественного симрейса хочется ) После Фанатика обратил внимание то на ГТ29 не такой уж плохой ФФБ, вполне на уровне, и еще заметил что при повороте вправо шестеренки шумят (отписал в профильной теме по ГТ29)

Сегодня имел возможность погонять на вот таком вот жырном кокпите. У самого нынче G29 на самодельном кокпите из труб Джокер, гоняю на ПС4 с ВР шлемом там где он поддерживается. Не понравилось удары ФФБ при контр-рулежке, сказали мол не калибруется база. Сама баранка очень зашла - диаметр гораздо комфортнее чем маленький G29, но качество исполнения не особо отличается по отделке. Те моменты когда ФФБ работала нормально мне понравилось, тянет мощно, даже слишком ) Педали - не ощутил какой то прям громадной разницы. Сцепление не пользовал т.к. КПП была снята, оно то наверное как раз крутое с этим механизмом имитации корзины. Педаль газа по ощущениям такая же. По тормозу тоже не ощутил прям такой разницы что позволила бы лучше ехать чем педаль G29. Зато ощутил что кокпит прогибается ощутимо когда с силой втаптываешь тормоз. Отработка рельефа трассы Dbox понравилась, но думаю мне выше крыши хватило бы и баткикера или просто хорошего сабика под седлом. Само сиденье и посадка - очень удобно, я сейчас гоняю сидя в кресле-мешок, посадка более формульная чем ГТ и сама подушка подпирает прямо под коленки, не удобно. Вердикт: я видимо не особо требовательный ко всем этим примочкам, из всего мне понравился диаметр баранки, само сиденье и передача рельефа трассы. Не понравилась кривая работа ФФБ, "играющий" кокпит и шибко дорогие педали и систему DBOX (думаю мои потребности можно гораздо дешевле удовлетворить). Хочу теперь сделать кокпит из алю профилей с нормальным креслом, надежную и неглючную базу с ремнем и большой баранкой и сабвуфер под кресло. Покатаю еще на этом симе и отпишусь если мнение изменится.

Ну самые основные тайтлы то есть - полноценный ралли, сим и simcade для потехи. Все остальное - это вариации на тему или проекты попроще. Ощущений главное получил сполна, ну и вопрос цены очень актуальный согласитесь )

Есть игры где наряду с основными режимами есть режим ВР в "Своей гонке" - трасса и машина на выбор, остальные настройки стандартные. Есть и различные кольцевые трассы. Есть игры типа Dirt Rally VR и Drive Club VR - заточены только под шлем.

У меня была тем летом задумка собрать систему под HTC Vive, но прикинув бюджет и оценив игровой потенциал под новый год купил таки PS4 и PS VR. Ещё не обкатывал гоночки, но в целом по сравнению с Вацвом пока разницы не ощутил кроме габаритов игровой зоны.

Чоэта? Проект совершенно не амбициозен и для заядлых симрейсеров покажется примитивным, а вот для семейных заездов выходного дня - просто супер :good: А вдруг я не один такой и кому еще понадобится именно такой "кокпит"? ) http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=549&st=740

Всем привет! Идеи с ветки про самодельные симкресла из профиля джокер вдохновила на создание своей версии с регулировками вылета, высоты и угла руля, вылета педалей. Такой вариант нужен был чтобы дети тоже могли поиграть в "настоящие" гонки. Кому-то может быть полезно - хотел поделиться.