VVZ

А что у нас там дальше, Монца? С чего я там поехать должен? :)Ну я не мало в Лемане кругов проехал... больше 30 точно. Для понимания всех тонкостей нужно проехать гораздо больше и не только по этому треку. Тенденция следующая - мне автомобиль подходит так себе, но бывало и хуже (Холден В8 например). Если и приеду первым, то тупо из за везения. Медленным себя назвать тоже не могу, т.к. пока отталкиваясь от результатов Славы и Антона у меня в целом все нормально.

А зачем рисовать и представлять? :)

Когда я катал в одиночку, то у меня он жрал где-то 8,6-8,7 литров на круг. Собственно так и получается: 0,7*14 кругов = почти 10 литров.

У меня практически всю гонку расход был порядка 8 литров на круг. Вот уж не думаю, что у Дениса он был меньше.Я так понимаю, что в Мак тупо влезает на 10 литров больше, и именно поэтому мы с ним одновременно заехали в боксы :)

Быструю починку я всегда отключаю. Вдруг забуду на дозаправке отключить и из-за того, ну например, что поцарапал днище, я потеряю её потеряю. А вероятность ушататься в тотал после пит-стопа - весьма высокая :) Я ещё чуть не забыл смену шин отключить. Это был бы фейл полный :) Моя задача была проста: не вывалиться из драфта, экономить топливо, в случае твоих помарок раздражать для того, чтобы помарки превратились в крупную ошибку. В общем-то получилось :) В принципе стратегия на этот чемп сформирована - не ошибаться и финишировать как можно выше, надеясь на сход более быстрых пилотов. Из двух этапов я в этой части выжал для себя всё что мог :)

Размеры нашел, вот они :) DIY_SimXperience_Motor.PDF А из чего можно сделать пластину с дырками или отверстиями? Т.е. допустим это будет сталь или алюминий, если да, то что лучше выбрать и какой толщины должна быть эта пластина?

Единственное, что мне сильно не понравилось в гонке, ну в дополнение к тому, что я не мог составить особой конкуренции Денису и Илье, так это следующее... За 14 кругов я от Дениса в драфте за Ильей отстал на 7 секунд. Если бы Илья не начал ошибаться, то скорее всего по итогам гонки Денис отъехал в лучшем случае секунды на 3-5 максимум. Но в промежутке между контактом с Ильей и финишем гонки я потерял ещё аж 22 секунды, что трешь наиполнейший :) Только после того как я посмотрел повтор на стриме понял, что мой автомобиль получил повреждение от контакта. Надеюсь, что потеря дополнительных 22 секунд за 6 кругов были вызваны именно корявым автомобилем :)

А я наоборот всякий раз сильно болею за него, ну и когда ничего не получается иногда вырывается сгусток негодования. С другой стороны гонку в Сузуке он провел достойно. Уж не знаю на сколько секунд он обошел своего напарника, но в Сузуке у Квята в принципе всё получилось.

Меня ещё удивляет вот что: многие говорят о том, что Даниил много читает книг, с ним интересно обсуждать разные темы, что он в принципе очень любознателен... но в интервью (именно в видео) у него практически всегда односложные ответы, а за рулем он матерится даже больше, чем Кими :)

Нет, он идет в комплекте.

Ладно вам уже :) Чем крепить этот АФ к алюминиевому профилю? Естественно АФ только мотор.

Нее, я же взял адаптер под 14 мм вал :)

Ммм, может быть :) Я же на работе смотрел не залогинившись )))Курс конечно конски переводится, ну и хрен с ним )) Ну, заказ оформлен. Подожду когда придёт сначала руль, после закажу базу. Если брать не в один момент, то как-то спокойнее такая покупка воспринимается. Особенно когда накануне продал Фанатек. Это я так себя успокаиваю :)

Действительно интересную реплику ляпнул Себ: http://www.f1news.ru/news/f1-116110.html Любопытной была реакция Себастьяна Феттеля на вопрос о гипотетической отставке действующего чемпиона мира: «По-моему, будет очень неправильно, если ты завершишь карьеру сейчас. Если бы я мог поменяться с Льюисом местами, я бы тут же это сделал!» Интересно, как к этому отнесутся в Феррари? :)

У Мартина цена упала до 595 баксов за руль в сборе. Уж не знаю, сбой это или нет, но я наверное возьму, т.к. несколько часов назад он стоил 709 евро.

Это ты отталкиваешься от удобства переключения передач?

Я вот себе сделал установку, что КАСКО буду оформлять на авто до тех пор, пока он стоит более 400 000 руб :)Тут цена дешевле :yes:

Спасибо, буду иметь его ввиду.Вот интересно, под этот руль лучше взять М-ку или S-ку? http://www.momo4you.ru/cart_items

Просто ты как-то написал, что взял "два таких", вот я и подумал, что речь идет о М-ке два раза :) А ты дырки в Момо сам сверлил?

Красота.... Я почему попросил? Там же можно выбрать цвет кнопок, а большой выбор начинает взрывать мозг :) Вот я и решил подсмотреть как это сделано у других. Единственное, хочется какой-то смысл вдохнуть в цвет кнопок. Вот к примеру на какую кнопку у вас назначено активация ограничения скорости на питлейне [белая]/[голубая снизу] справа? И ещё, у Димы средний закрытый баттон бокс, а размер руля какой, диаметр в смысле? Нижний 270 мм, ведь верно? Спарко должен быть 310 мм. Ещё по креплению руля... я так понимаю, что диаметр между отверстиями руля у Спарко (6 отв.) составляет 70 мм. У Момо (3 отв.) тоже 70 мм? Такое ощущение, что там 50 мм. Или это зрительный обман? Написал Мартину, он ответил, что открытые больше делать не будет. Мол крайний экземпляр где-то лежит, его если что можно взять. Плюс он обновил страницу с товарами. Теперь там появилось вот это - http://www.ascher-racing.com/shop/assembled-c20m-qsp-steering-wheel-q1r-quick-release/ Типа собранный готовый вариант. Удобно в общем-то. Размер 300 мм, что гут. Дырка только смущает в центре, ну и он замшевый. А хочется кожаный где-то 280-290 мм. Есть такие? А теперь я попытаюсь красоту сложить: 1. Мотор АФ - 999; 2. Адаптер 14 мм на вал - 25; 3. Руль с баттоном и квиком - 780; Итого - 1805 долларов, плюс доставки, налоги и прочее. Не дешево. Но и не особо пугает :)

Народ с Ашеровскими баттонбоксами, можете фотки своих красот выложить? :)

А что в настройках графики нужно включить для того чтобы видеть пламя из выхлопных труб?

Сейчас что-то не то с ценами происходит... раньше за 9000 руб можно было купить новый :) Я недавно продал Г25 за 5000 руб. В принципе он живой был. Свой я был готов продать где-то за 8000 руб, но в итоге отказался от этой идеи.

Зависит от состояния. Но где-то в пределах 5000-9000 руб. Как вариант посмотри барахолку на этом форуме.

Ну это скорее из области: если в 20 лет нет мозгов, то и дальше не будет :) Школьник, кстати, легко соберёт кокпит из алюминиевых профилей. Были бы деньги. Да к тому же увлекаясь этим делом не обязательно собирать ОСВ.