VVZ

Да, но если тебе эти 40 фпс дадут выигрыш в 2 десятых, то иногда овчинка стоит выделки )

У меня такая же фигня. Т.е. я залогинился, но доступа не имею. И со статой у меня в АС были какие-то дикие проблемы... это там, где пилоты могут свои результаты с другими сравнивать. Так и не получилось у меня её заставить работать.

Мои поздравления! :) Странная система начисления очков. Я финишировал 3 и 2. Антон 2 и 5-м. А очков заработал почти столько же :)

Если точнее, то на 4 или 5 :) Перед последним кругом между нами и было порядка 10 секунд.А так я пытался на протяжении всей гонки не терять концентрацию. Индианаполис показал, может произойти всё что угодно. Но в принципе я не могу сказать, что собой доволен. Темп был так себе, явно не самый быстрый. Антон отставал, т.к. его подбили.

Да нет, просто темпа не было. Бывало снимал иногда по 2 десятки, но дальше отскакивал из-за круговых. Собственно меня вполне устраивали 3-е место в первой гонке и 2-е во второй :)И поздравляю! ))

Я был всего пару раз на кольцевом треке в качестве зрителя и мне гонки показались интереснее. Первое, что сильно удивляло, гонки на трибунах проходят как минимум в два раза быстрее :) О степени интересности, на мой взгляд, это хорошо говорит.

Жаль :) Но я об этом знал и на чудо не надеялся )) В конце концов сам виноват. Ну или отпуск, техника... А автоспорт - технический вид спорта )))

Супер! Очень рад тому, что календарь стал менее насыщенным. Теперь можно попытаться найти время для того, чтобы подготовиться и, самое главное, перевести дух. Гонка каждую неделю (овал и роад) плюс официальные гонки у меня отбили желание катать в официальных чемпионатах. Еще бы себя заставить полюбить эти ГТ3... И не очень понятно на чем именно ехать? Раньше вроде Мерседесы имели преимущество, а сейчас смотрю топы только на 4-х кольцах катают.

Т.к. фототема неактивна, выложу пока сюда фотки, некоторые из которых имеют отношение к Ф1 :) P.S. Женя, открой реанимируй фототему )

Поул на этой трассе мало что даёт :)

Ну на моем темпе это скорее всего не сказалось... В целом я гонкой доволен. Конечно в первой я подсекся о соперника в тотал и проиграл всё, но зато во второй Антон не выиграл, а я с 25-го места доехал до 4-го :)Т.е. в чемпионате из-за аварии в первом заезде я не так много потерял... Посмотрим, что будет дальше. И конечно же Женю с победой! :hooray:

У меня 2 дочки и 2 стульчика. А у тебя 3 дочки и тоже 2 таких же стульчика... Признайся, что ты один сломал используя его таким же образом, как и я :)

Мало того, что круга не проехал, так из-за того, что я не купил себе кресло, мне придётся ехать на этом. Без шуток :)

А зачем её удалять? :)

Точно, видимо и есть 4.3 )) Поэтому я взял i5 ))

Ну не в любой, некоторые своего максимума именно на последней передаче достигают :)

Пока не катал, поэтому тут хочу спросить: как передача в Т1 сбрасывается, нормально? А то там если передача не включилась, можно в стену приехать :)

У меня вот такой Макбук :) А ПК i5 2500K, разогнанный где-то до 3.3Гц. А может и до 3.8 Гц, не помню уже )

Да нет конечно. Я сравниваю свой мощный игровой ПК с Макбуком )

У самого шарнира зазор чуть больше слева, а крышка вроде сидит ровно. Но там разница буквально в микроны :)

Ну у меня как раз наоборот. На Маке лайтрум притормаживает, а на ПК летает. Там он как минимум в два раза быстрее.Синтетические тесты... я в них плохо верю :) Второй сильно удобнее? Просто на мой взгляд, у них функционал одинаковый. Или второй шибко шустрее?

Я купил на рынке вот такой. Некрасивый кончено, но с функцией справляется ))

Спасибо. Но по мне так если есть люфт, то он всегда будет. Даже если спиной прижаться к этой спинке. Просто его амплитуда будет несколько меньше.

Всё равно взвесим все за и против останусь на фликре. В конце концов у меня ещё есть пара компов на окошках, а там толку от этого облачного Фото не много. Фликр же работает везде :)

Ммм, а как ты посчитал? Один шарнирный соединитель весит 0.313 кг. Соединитель 45 гр весит 0.166. Плюс шарнирный соединитель всё равно надо будет усилить уголками.