VVZ

Эх, что-то у меня очень корявые скины выходят... Только-только пытаюсь понять что такое фотошоп. Сложно даётся. Если кто-то сможет предложить свой вариант, то не стесняйтесь.

Окончательный состав команды Василий Зайцев Дмитрий Сивков Никита Горлов Юрий Корн Почти окончательный состав команды, вакантно ещё одно место Артур Бондер Роман Береговой Роман Пржесмицкий

А зачем нам придумывать рейтинг, если можно просто по окончанию чемпионата посчитать кол-во заработанных очков? Четверка, заработавшая больше всего, попадает в WT. Вроде тут всё логично и осечек такая система не даст :) По крайней мере при следующем распределении.

Предварительный состав команды Василий Зайцев Дмитрий Сивков Никита Горлов Юрий Корн Предварительный состав команды Артур Бондер Роман Береговой Роман Пржесмицкий Если Сергей Б. не подтвердит своё участие, то в команде WT Jr. осталось одно вакантное место. Мы крепчаем! :)

Да там к железякам гораздо спокойнее относятся. Тем более что они застрахованы. Там человеческие жизни ценится.

Бамперы вроде там обычные. Просто народ не парится на счет наличия царапин на нём... Я кстати тоже не парюсь, есть пара сколов и царапин, и пусть будут.

Кстати в Европе это в принципе нормально. На кол надо посадить тех, кто оставил такой зазор или допустил его создание. Ни то, ни сё :yes:

На официальном форуме есть куча повторов.

Пока рано. Я хочу дождаться решения Юрия и Сергея. Возможно ещё кто-нибудь захочет гоняться в составе WT/WT Jr.

Да :) Главное стабильно посещать этапы :yes: Ок! Так, теперь у нас состав выглядит следующим образом. Василий Зайцев Дмитрий Сивков Никита Горлов Роман Береговой Сейчас напишу Юрию Корну, а то он не отвечает.

Тогда в следующем сезоне команду WT на сегодняшний момент будут представлять следующие пилоты: Василий Зайцев Дмитрий Сивков Юрий, джем от тебя подтверждения :yes: Сергей и Роман, от вас тоже.

Статистика ведется если ты принимаешь участие не в тестовых сессиях. Вот если катаешь в открытых практиках, квалификациях, гонках - результаты можно увидеть. Кстати, я легко мог 2 года назад проехать 100 кругов в режиме неофициальных тестов :)

Вот, теперь точно нашел свои первые гонки. Первая почему то была на Легендах. South Boston Speedway Квала - 18,320 Рекорд - 17,655 В гонке финишировал на 7 месте из 11, набрав 12 инцидентов и отстав от лидера на 2 круга. Наверно после этого я невзлюбил овалы :) А теперь дороги и ! Lime Rock Park - Full Course Квала - 1:05.107 Рекорд - 1:02.931 Первая гонка, финиш на втором месте из 11 во втором сплите из 4-х. Совершил 6 инцидентов, показав ЛК в гонке 1.04.263. Вру, в первой гонке я убрался и финишировал последний :laugh: Зато в следующей приехал первым. И началось...

Ой, ну это строго индивидуально. С каким угодно, лишь бы ты мог проехать гонку с минимумом ошибок. Главное, просто стабильно ехать. А темп у всех разный. Ради интереса сейчас посмотрю с каким временем я ехал относительно быстронахов когда проехал свою первую гонку :) Итак, барабанная дробь. мой дебют в иР в январе 2010 года. Трасса - Lime Rock Park - Full Course Время показанное в квалификации (даже её проехал!) на SRF - 59.364 Рекорд 4-го сезона 2009 года (просто сезон и в 2010 продолжался) - 58.298 Первая гонка - ... странно, гонук в Lime Rock Park я так и не проехал. Тогда переходим к Charlotte Motor Speedway - Road Course Время в квале - 1,22,541 Рекорд того сезона - 1,20,375 Первая гонка (почему то не официальная) приехал третьим! :) Вообще хрень какая-то со статой происходит. Наверняка я начинал с Солстиса, а не с СРФ :)

Ну да, Тое-ин. Надо ставить более отрицательное значение. Спереди я никогда его и не трогал :) Эх, с ОТМ (старая модель) значительно веселее и понятнее ездилось на Мазде МХ-5. До сих радуюсь своему достижению на Окаяме. Особенно цифрам 1 of 2245 :yes:

Лучше давай к нам в команду, будем на Стар Маздах гоняться :) Развал сзади поставить отрицательный. Поиграться с давлением шин. Сейчас Мазда МХ-5 с "новой моделью шин" (NTM - резкие реакции, без дыма из под колес твоего автомобиля) и я на ней ездить не умею, так бы мог дать настройки быстрые. Но, не все повторы актуальны! В прошлых сезонах Мазда МХ-5 могла быть быстрее. Ну или наоборот, медленнее.

Будем конечно. Я постараюсь скачать все скины и выбрать самый подходящий для нашей команды, и немного подправлю (если конечно у меня что-то получится, т.к. я ни разу не делал скины). Ты мне лучше скажи, ты едешь? :) А то пока полная тишина...

Наверно, давно не калибровал. В общем там всё написано :yes:

Присоединяюсь к поздравлениям! :)

А ты правильно его в игре откалибровал? Поворачивал его на 90 градусов влево, центр, 90 гр. вправо?

Я вообще этот ползунок ни разу не трогал :)

Мне всё же кажется что он не хотел в него рулить :)

Это не месть, просто если не умеешь одной рукой держать руль, нечего другой пытаться махать :)

Ну не знаю, мне иР после ЛФС очень понравился. Правда я начинал не с Мазды МХ-5 (её тогда не было), а с Понтиака Солстиса, но я очень быстро адаптировался и к торможению, и к управлению. Вообще правильно когда автомобиль едет прямо при блокировки тормозов. Причина не в игре.

Скоро начнется новый чемпионат ORSRL Star Mazda Championship 2012, в связи с чем провожу перекличку среди пилотов команды WT. В регламенте есть изменение, а именно - за одну команду теперь может выступать 4 пилота, а не два. Если у кого-то есть желание гоняться под знамёнами WT, то обращайтесь. Будут рассмотрены все заявки (можно в лс).