morganchik

Мне не проще. Если пойти дальше, то можно вообще не использовать руль, ни грязниться, ни затираться не будет =) И опять же, раз в неделю, после часов наката, процедура занимающая 5 минут меня не обременяет

Материал, как уже говорили, вполне хороший. Гоняю без перчаток. Бывает, что руки потеют, чищу пенкой для чистки салона автомобиля, пользовался специально для алькантары, разницы не увидел. Чистка занимает пару минут, пробовал с мылом, весь изматерился, очень и очень неудобно. Сохнет за ночь, чищу примерно раз в неделю, раз в 10 дней.

т.е. на один руль стоимость только рукояток 10800 рублей и веса в 2,4кг? Молодец, что не забил. Еще забыл добавить этап тестирования готового устройства. Пару часов покатать - это не тест. #ждуажтрясет

Ты явно все напутал. Ты пишешь, что не знаешь какое там усилие в ХЕ, я тебе написал, что вроде до 150кг. От куда ты взял, что я тебе предлагаю (интересно в каком виде?) 150, яхз?

Кто тебе предлагает 150кг?

ХЕ модернизируются, если не ошибаюсь, до усилия в 150кг. Под таким усилием твои г27 просто лопнут. Че не делай, педальки все равно "детские"

Говорят что RBR - тру ралли, а остальное такое себе. Лично я чет не особо согласен.

Тот что 4 - просто dirt

Это касается дралли.

Напомнило анекдот Звонит муж. - Алло, дорогая, только что по радио передали, что один псих едет по встречке. Будь осторожнее! - Один? Да их тут тысячи!

И ты еще пишешь про адекватность? В рамочку.

Ты дурак? Вот серьезно, ты вообще понимаешь, что ты пишешь и что ты показываешь?

Ну мне кажется не стоит обращать внимание на тех, кто использует те или иные приемы, главное себя не пытаться обмануть =), так что по сути важно только то, что ты сам об этом думаешь. Ну а уж если тебе интересно мнение других, то я считаю, что все кроме использования педали сцепления или автоклатча есть чит.

Я себе взял именно такое. Искать, предпочтительно, пассажирское, сам понимаешь, менее затерто. Цена вопроса, можно сказать, смешная. Так что тут только вопрос бюджета.

Не согласен. Много - не мало. Ну так и для этого нужны регулировки, иначе как же ты будешь регулировать без регулировок? =)) И тут не соглашусь, тут зависит как от самого кресла, так и от личных предпочтений. Может захочется формульную посадку сделать?По поводу 30-ки вообще не понимаю смысл их использовать. Да и вообще как ты собираешься 30 крепить к 40? У 30-ки паз 6, у 40-ки уже 8. Если экономия, то ну оооочень сомнительная, _rat правильно написал, на ручках надо экономить, но никак не на профиле. Вроде норм конструкция, только не совсем понял зачем эта "столешница" вообще нужна? Почему бы базу срарзу не закрепить на "свое место"? Так же не понял этой длинющей жерди справа, зачем она? Как по мне, так это просто лишний металл и невозможность сесть в кокпит с правой стороны.

Удалил с компа иР, почистил реестр от iracing, удалил все из документы - > iRacing, перезагрузился, поставил иР заново. История та же, запускаю иР, вижу окошко закрузки и ничего дальше не происходит. Логов тоже нет =(. Че делать то?

В корне папки нет файла *.log =( Есть папка logs, но там только текстовики updater... Попробую еще раз удалить, пройдусь по реестру, и поставлю заново.

подскажи пожалуйста, где глянуть?

Неа, отключил, тоже самое.

Народ, первый раз столкнулся с такой проблемой. иР не запускается. Ну т.е. при попытке загрузить сим, появляется начальное окно загурзки и все, никакой реакции. Недели две назад все было ок. Переустановил иР, не помогло. В процессах висит iRacing.com Helper Service и все. Попробовал через лаунчер, ну там через time attack, реакция такая же =(

2expresso07 Онборд, онборд не забудь выложить.

О том и речь =))

Зря вы про шутки и сарказм. Слушая о людях, катающих сейчас паблики в пекарсе, то складывается впечатление, что только так и надо катать =)

@Serj Я никоим образом не выгораживаю карс, ни второй, ни первый. Что касается первого, то я считаю его просто напросто провальным. Но то, что пишешь ты, тоже не совсем так. Где донат и развод? Я правда не знаю ни о каком донате. Если ты говоришь про тех юзеров (которымх ты назвал премиумами), которые вкладывались в разработку финансово, то уверяю тебя, они не только получили свои кровные назад, но и приумножили их. Понятное дело, ни о каком профессиональном инвестировании я не говорю, но факт на лицо, они получили больше чем вложили. Подписываюсь под каждым словом. Много ли ты знаешь автосимов, где они полностью лицензированы? Я знаю только R3E. ...

Ну, на самом деле пока рано делать окончательные выводы. Вот они вроде бы уже и патч подготовили, но потом завернули на доработку. Во-первых патч, во-вторых на доработку, значит что-то делают. Ну а уж что они там делают мы скоро узнаем. Понятное дело, никто даже и не думает подгонять физику к "каким-то эталонам". Тут, как мне кажется, нужно понимать для чего и для кого эта игра. Я вот ее купил для "покататься в оффлайне" на разных редких машинках и покомментировать, чемпионаты вполне себе дружного сообщества. Так что если пофиксят косяки с он-лайном (ну уж это то должны), то лично я буду доволен вторым карсом почти полностью. Так что надежды на то, что пусть не все, но большинство поправят, есть. Вот если первый патч не пофиксит самые лютые косяки, то тогда да, картина складывается мрачная.