DmitryRykov

А вот и официальный ответ от Саппорта айРесинг:

Не работает по прежнему. Даже на работе через другого провайдера на сайт иРа зайти не могу. Всё пропало.

это массовая проблема! тоже не вариант - пробовал, не работает

@Djagent Друг, потратить чуть денежек, чтобы понять стоит или нет, я думаю стоит)

Я подключаю через: https://blog.gimx.fr/ Подключить можно любой девайс, который является устройством ввода в на ПК. Проблем нет.

И ещё пару вопросов от новичка iRacing: 1. В настройках управления есть пункте Tilt Driving. У меня установлен на 90. Что он означает и на что влияет? 2. Вчера откатал несколько гонок на Мазде по треку Лагуна сека. Так вот, времена от сессии к сессии отличались у меня на 2-3 секунды?!! Это нормально? Как такое вообще может быть? Допускаю, что норма, т.к. и соперники также разнились по времени от сессии к сессии...

Друзья, начал осваивать сей продукт и возникло пару вопросов: 1. Как уменьшить тряску камеры/кокпита? Иначе на триплскрине всё слишком сильно трясёт, не естественно прям. 2 Что за настройка SMP в разделе графика? Нужно ли ставить галку (т.е. активировать её)? Спасибо.

Друзья, не удержался и размещаю видео. Заезд был вчера. В видео есть многое: неудачи на Монце с Вулканом, неадекваты и выбивания, пируэты на Моунт Панораме с Вайпером, но финальный заезд - бомба! Такой борьбы давно не было: жёстко, чисто, на грани фола, но мастерски, соперники великолепные! Можно сразу смотреть с 1:33:00 Вот за это и полюбил Гран Туризмо! Свернуть ОТВЕТИТЬ

Во как тема оживилась то!

Ключ к спору. А ларчик просто открывался... Я сам в ГТС без году неделю, с рулём так вообще 5 дней, т.ч. это просто пока непонятки для меня. Расскажи это Нике Лауде) Просто элементарно развалить машину, растянуть/сжать трансмиссию и поколдовать с прижимной силой под трек - это обязательные вещи при подготовке к серьёзной гонке. Мы же понимаем, что трек Судзуки и Монца предполагаю совершенно разные настройки авто. В пкарс2, кстати, реализовали именно гоночного инженера, это когда ты в пите, после проезда по треку, жалуешься на недостаточную поворачиваемость (например), а инженер тебе говорит, чтобы ты увеличил клиренс сзади и снизил прижимную силу заднего антикрыла (например). Правда, работает не всегда идеально, но лучше чем ничего и для новичка полезно будет.

Так происходит во всех симах, что настройки привязаны к физике игры, а не реалу (к сожалению). И надо сначал понять, что на что влияет именно в привязке к игре, т.к. физика и значения, бывают, имеют кардинально-противоположные значения. Согласен с тобой для простых ежедневных (читай фановых) гонок. Там порог вхождения должен быть (и такой есть) минимальным. Но, открытые настройки в чемпионатах - это маст хэв! Константин, ты же готовишься к заезду, прокатываешь трек и авто 1-2 часа? Значит не сразу сел и поехал и получил удовольствие? Так почему же те, кто потратил время на изучение авто, влияния настроек и на сами настройки не должны этим пользоваться? Получается, что катать быстро хочу, а настраивать авто не хочу. Какой - то половинчатый "автоспорт" получается... И не место на высоких рейтингах тем, кто не разбирается в настройках авто. Хочешь казуала - сиди на низких рейтингах, хочешь хардкора - получай по заслугам и знаниям. (ИМХО)

А в чём, собственно, отличие от Айрейсинга, пкарса, аззетыкорсы? Там тоже побеждают не лучшие, а те, кто сумеет выкрутить "бешеный" сетап? ФИА в ГТС - это официальные соревнования и расписание гонка/день. Кто мешает поднастроить авто? Для фанов/отборочных/ежедневных "просто" гонок - путь будут залочены. Строго ИМХО.

Да, абс можно настраивать, но всего 3 предустановки: стандарт, минимум и без. Меня другое удивляет: вчера на чемпионат ФИА заявился, а там все настройки авто залочены! На официальном чемпионате залочены настройки авто! Нонсенс. И, кстати, на этой недели выходит очередное ДЛС дополнение к Гран Туризмо...

Я начал играть, неделю как с руля, рейтинг пока С, безопасности S. Присоединяйтесь, PS id DmitryRykov

Обзор на Buttricker Gamer https://youtu.be/RN71VBc7_mc

Заказал, жду! :good:

Вот взял у тебя, Андрей, на обзор... лучше бы не давал))) теперь вот задумался... больно уж порш на брендхэтч понравился... эээх. Но если ФИО не поменяют, то не вариант( Будем пробовать, надо ТС вывести на диалог)

Тема актуальна?

Всем привет! Снял обзор на педали от Thrustmaster. Приятного просмотра!

Саша, привет и поздравляю! :good: Крепление вроде не подойдёт, либо отверстия, либо переходник какой мастерить придётся (не уверен). Высоту сиденья - можно установить салазки - +1.5 см по высоте будет или проставки м/рамой и сиденьем. Ножки всю раму поднимут и геометрию нарушат, возможно и жёсткость, т.ч. не рекомендую. А для чего сиденье поднимать? Там геометрия выверенная...

Мои поздравления! :good: Вечерком можно списаться - подскажу свои настройки! :baseball:

Да, но клавиши переназначал ещё...

Хотлапим по петле на 911 Поршике:

Automobilista review 4K Formula Truck @Brasilia Exterior circuit onboard GoPro