Papa
-
Постов
1148 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Papa
-
Я так понимаю, это некий набор датчиков, располагающихся в нижней части тела, передающих сигналы непосредственно в мозг о продольных и поперечных ускорениях, основываясь на изображении на мониторе/VR шлеме.
-
Тут все просто, Корса на данный момент абсолютно успешный коммерческий продукт, который теперь есть и на ПК и на Ящике и на Плойке, и клали они на "симуляторность" и на небольшую кучку энтузиастов, которым она так сильно нужна.
-
На самом деле не стоит так сильно цепляться к словам, например я понимаю, что _rat хотел этим сказать.
-
Я тоже петлю обожаю, пожалуй, моя самая любимая трасса. Однако моды катал на Барселоне, кстати, разница примерно 2 сек между v5 и v10 на круг вышла. Это Гуд Ф1, угадал ?
-
Жаль я не застал эти времена, пришел в Ир, когда машины уже по рельсам стали ездить))
-
попробуй ещё raceroom racing experience
-
А что за диф у это машины, что позволяет так валить боком?
-
Именно из-за этого я и ушел в R3E, в AC теперь захожу изредка подрифтить или прохватить на дорожных авто.
-
Спасибо за мод! В целом ощущения очень положительные, на первый взгляд, разницы почти нет с v10, поведение авто практически одинаково. Но разница в нюансах, а именно: бОльшая стабильность авто на прямых, меньшая смазанность в поворотах. На предельных скоростях в поворотах держак чувствуется больше, сноса меньше, как следствие меньше отклонение от траектории. Для чистоты эксперимента катал с отключенной TC. P.S.: К сожалению не катал в реале, но в AC этот авто в стоке показался немного скучноват, явная недостаточная поворачиваемость и не эластичный двигатель, который оживает к 6 000 Rpm и не крутится дальше 7 500.
-
Значит не зря я дальше не поехал) Теперь буду копаться с настройками, может есть где краткий гайд для чайников как правильно настроить болид в R3E ?
-
Вобщем, удалось мне найти большую половину от этого времени. (Пока что) Не знаю, что за резина стоит по умолчанию (выбора нет), но как оказалось, нормальный держак приходит только примерно к 10-му кругу по Северной петле, да и расход топлива вызывает сомнения (прямо как у гражданского авто), т.к. заправленных 50л (выбора нет) легко хватило на 12 кругов (дальше не хватило терпения) и по ощущениям в баке не сильно опустело.
-
Видимо 0,7 в лицо действительно многовато (одна из причин по которой полюбил симрейсинг), даже для виртуальных покатушек. Уставший, но трезвый с первого же круга был быстрее на пару секунд, а при правильной настройке, бережном прогреве резины и на пустом баке... ох уж не охотно ныряет этот утюг в повороты под сброс газа, зато любит скользить мордой наружу,впрочем, как и все его переднеприводные собратья. Однако, на мой взгляд, этот мод в R3E реализован намного интересней, чем в том же RF2.
-
А мне Zan больше в R3E понравился чем в AC, в RF2 он тоже не плох и определенно ближе к R3E. Можете сравнить кто его катал в ИР ?
-
Товарищи, подскажите, как можно так наваливать на Цивике? Хоть и был у меня гражданский Тапок, хоть убей не пойму, где можно снять ещё ~20 сек с круга (хотя и катаю в последнее время бухим, но даже после 0,7 траектория не настолько сильно заваливается), может хоть видос кто-нибудь из чемпионов запилит или настройками поделится? (извиняюсь за качество, принтскрин почему-то не работает) P.S.: трасса северная петля конечно же Хотя, возможно это из-за перехода на новый руль, ну никак пока не могу привыкнуть.
-
Кто нибудь брал Макларен 650-й, как он валит?
-
Поздравляю! :good:
-
Это я конечно сгоряча, тут совершенно иные материальные и временные затраты)
-
Давно размышляю, может уж построить реального корча и выезжать на нем по выходным на трассу, чтобы не страдать анонизмом... А обслуживание и заправку считать как за внутриигровую покупку, тема? У меня вообще ничего не изменилось, походу надо по ЮСБ подключать, но лениво это делать да и для Окулоса надо ЮСБ порты уже готовить.
-
В реале, когда отрывался всеми 4-мя колесами от трассы, никакой вибрации на педале газа не чувствовал, только немного очко сжималось)) А вот вибрация на тормозе при срабатывании ABS (в симах катаю как правило без) или блокировке колес эффект годный, главное правильно реализовать, чтобы срабатывало не от степени/силы нажатия на педаль, а именно в момент срабатывния ABS/блокировке колес. Например, тот же симшейкер с вибронакидкой эмулирует этот эффект достаточно правдоподобно. спас, попробуем
-
Друзья, подскажите по CSP V3, вибрация на тормозе и газе по умолчанию работает только в RRE (педали подключены напрямую к базе V2.5), в других симах, таких как iRacing, RF2, AC её нет. Как её включить? И по ощущениям, в том же RRE педаль тормоза начинает вибрировать не при блокировке колес или срабатывания ABS, а при определенном усилие/степени нажатия на педаль, возможно ли настроить эти параметры?
-
только что глянул, пока нет, наверное как обычно, к вечеру
-
Ага, пишут Мак 650S GT3 и еще какие то 4 авто, которые скоро анонсируют, а вот какие пока вопрос
-
Интересно М235, в какой пак войдет или отдельно продаваться будет? Спа возможно геометрию, по ощущениям немного отличается от лазерскана AC.
-
Сайт Фанатека только у меня второй день подряд не открывается ?
-
Это видимо в свете последних обнов, у меня порой тоже глюки проскакивают или вовсе крашится игра. Надеюсь, в других симах с рулем все в порядке?
