Papa
-
Постов
1148 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Papa
-
Наконец то мои CSP V3 пришли к посреднику, ещё 2 недели ожиданий и у меня полный комплект CSW. Ну почти полный, от ручника пока решил отказаться, т.к. в моем авто он выведен на кнопку и боюсь если привыкну к аналогу, его может не оказаться в реале под рукой в экстренной ситуации.
-
А они пока не объявили прайс, но правильное ценовое позиционирование, помноженное на совместимость и дизайн, подтолкнет многих энтузиастов к покупке. Расширенные настройки всего это конечно очень круто, но как мне кажется, более правильным будет настраивать это все в симуляторе. Сама же база должна отрабатывать этот сигнал с одним единственным заводским и наиболее "правильным" пресетом, остальное это все баловство или читерство.
-
Я принципиально вообще без аппов везде езжу
-
У G27 тоже нет эффекта киселя, но это не означает, что ремень не правильно передает ФФБ)) На мой взгляд, дури в CSW и так предостаточно, например для меня пока комфортным является уровень FF порядка 60%, но даже и это значение значительно мощнее G27 при уровне 100%. Полагаю, что в ДД, в отличии от ремня, более высокая чувствительность и детализация. Но это не означает, что FF более правильный, т.к. в реальном авто много информации о дорожном полотне и рулежке так же оседает в резинках.
-
Пишут что все CS рули будут совместимы, только на самой базе будет новая система QR, а при обнаружении CSL руля крутящий момент будет уменьшаться. Интересно будет посмотреть на все продукты серии ДД, которая как они заявляют, будет позиционироваться выше уровня CS.
-
https://www.fanatec.com/eu-en/bundle/product;bundle_id;162
-
Как же просто было с Логитеком, минимум настроек. Я ставил везде по умолчанию и в драйвере и в симах и везде ФФБ был по моему мнению правильный, естественно, на сколько это было возможным.
-
Значит хорошая штука, надабрать.
-
У меня практически тоже без вариантов, нацелился на CSP V3. Но хочу посмотреть, к чему в итоге приведет общение со службой поддержки и дальше буду делать выводы. Гонять туда-обратно не очень хочется, пересылка будет стоить примерно как сама база и тут даже не важно за чей это счет (надеюсь что не за мой), считаю это бессмысленно. Лезть самому конечно тоже не хочется, максимум что я бы сделал, это просто отключил один из вентилей, который самый шумный ну или заменил бы этот чертов датчик, если он легко меняется и они мне его пришлют.
-
Пока времени было не много, но потихоньку привыкаю к фитбеку, подбираю оптимальные для себя настройки! Единственное, что расстраивает на данный момент - это шум вентиляторов. Сегодня поддержка скинула совсем новый бета драйвер, но и он не смог решить проблему, похоже все таки брак. Думаю для чистоты эксперемента еще попробовать подключить к чистой Win 7, чтобы совсем снять все вопросы и дальше решать что делать.
-
Вполне предсказуемо Не расстраивайся! Думаю, стоит ориентироваться, как минимум на T3PA Чтобы не городить огород, на первое время можно самому спаять переходник с педалей логитек на ТМ, я так подключил свои от G27 к Фанатеку. Вот схема с Logitech на TM Схема
-
Ага, на 20$ дороже) Я кстати, так и не понял как они его предлагают к шифтеру крепить.
-
Я айтишников попросил обжать, а так планирую купить себе такой инструмент, в хозяйстве штука нужная. У меня RR тоже не подтянул CSW автоматом, он его как бы видит, но профиль не подгружается, пришлось оси вручную настраивать.
-
У меня 10-ка 64 Bit, в последнее время Г27 тоже бывало не корректно определялся, приходилось либо USB перетыкать, либо софт переустанавливать.
-
Что то с Фанатеком в последнее время беда какая то, у меня с вентилями проблема, у тебя с газом. Может конфликт оборудования или старых дров, у тебя же до этого тоже G27 стоял, может попробуем систему переустановить ?
-
Спасибо! Разберусь конечно. Перчатки присмотрел такие Sparco Blizzard KG-3, народ говорит, что вроде для симрейсинга омологация не обязательна) Жаль только эта модель уже снята с производства, сложно найти, на замену предлагают Track KG-3
-
Какие перчатки посоветуете для руля с алькантарой ?
-
Это да, вот только педали уровня Аккуфорса тоже стоят примерно как комплект фанатека, поэтому как ни крути а комплект обойдется раза в 2 выше Фанатековского. Я тоже сначала решил только руль взять, только не удержался шифтер зацепил, но педали в любом случае надо подтягивать до уровня. Да, она тоже обязательна к покупке.
-
Написал по поводу пропеллеров в их поддержку, попросили запилить видос. В инструкции написано, что данная неисправность может возникнуть из-за температурного датчика. Но я думаю, что просто кривой алгоритм, т.к. иногда в играх обороты все таки падают. В нете пока не вентилировал данный вопрос, предлагаю продолжить это обсуждение в ветке Фанатека.
-
Везет, у меня ситуация пока обратная. Если на Г27 я без труда отлавливают почти любую машину в Корсе, Факторе и Руме, то на новом CSW практически не чувствую сноса. Вероятно, проблема в излишней вязкости, которая стоит по умолчанию и в не привычно большой и тяжелой баранке BMW по сравнению с Логитековской. А ещё эта собака непрерывно гудит вентиляторами, аж голова пухнет. Вобщем буду дальше играться с настройками а пока вообще снял его и поставил старый добрый ламповый Логитек, он хоть и повизгивает иногда шестеренками, но зато фитбек от него мне более понятен и голова не болит.
-
Думал о них, сейчас правда и Pro и Ultimate Out of stock, видимо спрос большой) Две педали мне не достаточно, я люблю палку, поэтому даже взял SQ V1.5 вперед педалей. Скорее всего буду брать либо V3, либо V3i, чтобы закончить экосистему, хотел ещё ручник, т.к. планировал вернутся в ралли. Это не правильно, в свое время я куллер и БП брал дороже самого проца, чтобы комп работал 24/7 и уши не вяли. БП Фанатека достаточно большой и вынесен отдельно, так что там практически нечему греться. Даже при длительных сессиях система гоняет холодный воздух и иногда чуть ли не выключает вентиляторы, но при выходе в меню или в винду снова врубает их на полную мощность. На лицо не оптимизированный алгоритм управления работой вентиляторов, написал в службу поддержки.
-
На самом деле не все так плохо, даже наоборот! Пока играюсь с настройками, мотор у базы очень мощный, поэтому снизил силу фитбека до 50% и ресурс выше и руки целые. Не удивлен, что у некоторых разваливаются баранки, на полной мощности и руки можно переломать)) При этом, значение демпфера -3 оказалось вполне приемлемым, и руль хорошо возвращает и вязкость достаточная присутствует. Логитековские педали конечно не соответствуют этому уровню, плюс к этому начали шалить потенциометры, толи переходник сделал немного криво, толи база очень чувствительна. Машина порой просто не разгоняется, из-за немного нажатого тормоза или сцепления (хотя на педали не жму), надо попробовать сделать калибровку, с родной базой такое замечал крайне редко. Единственное, что пока напрягает, так это шум вентиляторов, даже в винде они постоянно работают на полную мощность. Бывает в заездах, обороты вентиляторов падают и их почти не слышно, но алгоритм их работы мне не понятен. Воздух на выдуве постоянно холодный, поэтому я бы их либо совсем отключил, либо оставил тот что на выдув и снизил его обороты процентов до 10%. Может кто в курсе как с ними совладать? Есть подозрение, что производитель накосячил с алгоритмом работы вентиляторов, например при длительных заездах, где вентиляторы должны работать интенсивно они притихают, а при выходе в основное меню или в винду начинают работать в полную силу, реально очень напрягает, походу придется их вообще вырубать. Эмоции реально зашкаливают! Интересно, с шумом вентиляторов только мне так повезло или у всех так ? Обновил прошивку до beta v281, ничего не изменилось, у жены даже голова разболелась от шума (а это тревожный сигнал), даже пришлось старый добрый G27 вновь достать. Буду писать в саппорт, ну не должен продукт за такие бабки так напрягать пользователей...
-
Не актуально, тему можно закрывать.
-
Вобщем сделал я переходник на логитековские педали, делюсь первыми впечатлениями. Размеры БП немного ужаснули, но мощный мотор требует хорошего питания. Шум вентилятора напрягает, он отчетливо слышен даже с закрытыми наушниками G35, т.к. я привык к тишине, то меня это сильно напрягает. Может дело в прошивке, стоит самая новая версия 245, дрова 273 бета. Подскажите, есть ли возможность понизить обороты вентиля? Касательно FFB, пока все настройки оставил по умолчанию, в AC по сравнению с G27 пропала большая часть ощущений от дорожного полотна, практически перестал чувствовать авто, однако при этом шума от руля не меньше чем от шестеренок логитека. В дрифте нормальную восьмерку и вокруг конуса смог нарисовать только подхода с пятого, хотя почти трезвый. DRI по умочнию -5, выше - совсем не похоже на правду. RF2 при выборе профиля CSW работает не корректно, более или менее в режиме Fanatec Porsche GT3, буду разбираться. RaceRoom автоматом не определил, руками пока не настраивал, тоже буду разбираться. Какие то поспешные выводы делать рано, буду дальше разбираться и настраивать руль, надеюсь получится добиться желаемого результата.
-
В идеале, если одновременно отправят правильный товар и заберут не верный, их косяк...
