Mig

WingMan Formula Force GP И видео то не могу сделать показать, сейчас в общем где калибруется 90 не тсал возвращать в центр показало там что-то 60 потом вроде 30, при езде теперь руль виртуальный даже медленнее крутится реального, ну а после прохождении отметки в 180 с опережением, сейчас ещё попробую подправить, ну всё в общем потянет так) до 90 градусов он вращается как мой если точно настроить, при калибровке на 90, при этом я его не центрую! Покрайней мере для овалов

Вот так у меня выглядит настройка В определние почему-то не 180, а 1080, диапазон 24 - 964 странный, когда у людей +-, ну и регулировка 90 градусов ничего не даёт - если поворачивать руль на 70-80 градусов при калибровке, то в самой игре руль в машине уже не вертится, а реальный руль продолжает вертется в холостую в ощем туфта какая-то И ничего общего не нахожу с этим скрином http://i246.photobuc...enter-Done.jpg. В наскаре 2003 так же всё было: 24 - 964

Пишет что медленно двигал колесо от упора до блокировки у него получился диапазон -512< >511, руль определили его как 270 градусов в строке STEERING. Как там и когда этот руль определяют я не понял, у меня если всё и везде крутить от упора до упора, то определяет 1080, и в самой первой калибровке у меня какой-то странный диапазон 24< >960 как-то несходится с -512< >511. И ещё руль бывает в другую сторону калибруется я кручу влево, а он вправо :facepalm:

На infineon raceway помню ещё в прострите ездил, аж пронастольгировал :( кажется совсем было недавно

Как можно максимульно удобно настроить руль со 180 градусами? 1: 51: 681 окахама кадилак... Я имею ввиду вот что: сколько там градусов 900 руль поворачивается у кадилака? Мне и половину этих 900 в гонке не надо, в общем как сделать чтоб при повороте реального руля на 90 градусов игровой бы руль поворачивался тоже на 90 градусов или 180+снизить чуствительность немного, так даже думаю было бы лучше

лучше всего формулы подойдт коенчно) Кстати в этой юбилейной гонке пит будет обязательный? Меня устроит как 25 так и 27, только не в выходные

Ну да в ГТР я тож катал забыл, ничё так, толкь омашина очень тяжело поворачивается, чуть не так вошёл в поворот и уже выходишь по траве на крутой маленькой шпильке, на лотусе ездил, ясно, кстати вермя там 2 минуты, а не 1. Руль то есть 180 градусов наверное, раз уж такая пописка 6 месяцев бесплатно то попробую, хотя с таким рулём вообще думаю лучше не ездить, да и ездил я уже на нём в 2007 года иР плавно рулить нельзя отсюда очень тяжёлое управление, так что хз даже

Ну может и нет заноса, но на видео выглядит как занос со скрипом резины, ещё заметил что в лфс слипстрим намного сильнее, то что руль вывернут может из за того, чтобы вообще не входить в занос, руль выворачивают заранее. В общем в гонке по вашей поеду тоже, тачку возьму покрасивше, так как не очень у меня получается на этой комбе И да, хотелось бы узнать есть ли возможность сделать пораньше, для восточных регионов, может с практикой что придумать укоротить в 2 раза или поставить в другой день, м?

Я хоть в иР и не играл, но камешек перекину Вам обратно, просто в лфс очень гибкая настройка мыши и клавы + очень адеквантая их работа, чего нет ни в какой другой гоночной игре аркаде. Будь в иР такая же поддержка мыши я бы уже катал там :hooray: Можешь посмотреть повтор и увидишь как он ехал, думаю глаза будут как у филина или что-то вроде :laugh: от неожиданности, лфс как говорили пахнет синтетикой, чем прямее руль на протяжении всего трека и чем дольше нажат газ на 100% тем ты быстрее + в иРасинге лёгкие заносы как я мотрел на видео дело житейское, в лфс это значительная потеря (В с3 исправят), + на неровностях трассы можно потерять немного времени.

Хотелось бы и в LFS школу гоночного мастерства :( , по мне это интереснее чем мотать круги Я бы и сам сделал эту школу-сервер, но возится с этим аирио:o да и с народцем как решить тоже надо думать