Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

NV30

Рейсеры
  • Постов

    4990
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    66

Весь контент NV30

  1. Её и так-то сложно заметить, а уж на простых звуковухе и ушах вообще никак. :) КОнечно речь о хорошем мр3, а не пережатом треше.
  2. NV30

    Trading Paints

    А мы откуда знаем?)
  3. Напрягает "мак флудинг". :) На маках сильно много хотят ездить в ГТ серии, из-за этого сплиты на фордах и веттах слишком мелкие. Это никому не интересно. Зато катать на интересном прото придет много людей. На форде тоже катать лучше в ГТ+прото. Всё логично. Плюс 65 минут, это будет интересно. На атланте ветт на круг тратит 2.3 литра. Круг 76 секунд. 65 минут - 51 круг. 51 круг это 117 литров. А значит быть пит стопу, тактике и работе с резиной :)
  4. Из-за наплыва маков оттуда хотят уходить веттоводы.
  5. http://members.iraci...st/2470535.page Думаю и остальные потянутся. Гонки по 65 минут, интересная будет серия. :) Но напрягает одно. Это: http://www.youtube.com/watch?v=wqIVuvPcaes&feature=youtu.be
  6. На выставке полгода назад была полностью играбельная версия с несколькими авто и режимами. Как так получилось, что мелкое превью не могут сделать все это время?
  7. Плюсую, с ДР Павел! :bayan:
  8. Интересно. Если лотус не тру и радикал будет не особо популярен, можно эндуры погонять и без вездесущих маков. :)
  9. Чтобы лицензия повысилась, нужно проехать 4 гонки своего уровня или выше. Эта куча народа катает гонки с более низким уровнем.
  10. Всего лишь шанс на лотус, печаль. Думалось, что это уже точно... С форума:
  11. Our IT engineers are working on restoring service. This is our highest priority. Sorry for the down-time. #iRacing
  12. Ну я туда пальцы никуда не сую. Так что не должно стать траблой.
  13. Печаль, а в живую негде пощупать. :(
  14. Что-то я склоняюсь к покупке GT3 v2 в Украине) С доставкой выйдет около 8к. Брать вместо G25? :)
  15. Фигасе, крут. Поздравляю! :) Теперь понятно, почему у тебя не будет времени на следующий сезон... :)
  16. Выше я уже задавал вопрос. Как строится авто? Сканируется лазером и по докам от производителя? И модель шин. Есть какой-то R&D или используется какая-нибудь пасейка?
  17. 1 сезон 2013 странный будет. Старты с места, добавили индианаполис зачем-то. Надеюсь Лотус понравится, иначе пойду на радикал. ГТ челленж будет не торт думаю. :( Хотя лично я люблю старты с места, т.к. стараюсь квалить нормально и стартовать впереди. А вот с середины старт с места это печаль. :)
  18. Просто аппетит приходит во время еды.
  19. 1. Мешаются нубы на маках, коих огого из-за низкого порога вхождения. 2. Количество людей выросло, но масштабы далеко не такие, как ты рассказываешь. Можно тут с этим ознакомиться: http://statmonkey.is...t/ilom/whatWhen Добавилось как раз ~30 маководов. 3. В гранд ам гонки еще длиннее, а мустанги еще медленнее. :)
  20. Специфика того, что мы все катаем из разных мест с разными задержками. Неткод в ир на самом деле очень крутой, на голову бьет все остальные симы. Думаю по лану было бы совсем круто в неё покатать.
  21. Тут челленж бывает не меньше, надо сплит вылавливать. В гт челленж люди лучше организованы. Можно конечно взять это дело в свои руки на оф. форуме, но уже поздно, конец чампа. Мне в этой серии нравится фиксед сетап и небольшая продолжительность гонок. А гт челленж убита маками. Посмотрим, что будет в следующем сезоне, но есть мнение, что всё будет также плохо. А нубов количество одинаковое. В гт челленж всего несколько человек, как и тут, могут показывать нормальный темп и квалу.
×
×
  • Создать...