NV30

Не в картинке счастье. :) Во всяком случае из кокпита во время гонки все отлично, но вот повтором уже не насладишься. :(

Сама по себе она нормально прорисована, текстурки хорошие и т.д. А вот некоторые детали на горизонте или на фоне выглядят ужасно, что портит общую картину.Зато ездить приятно. Пока тестил успел прокатить небольшую гонку с ботами) Пожалуй лучшая резина из симов, во всяком случае на кузовах. Постоянно катаю на GTR по сильверу. Машина отлично чувствуется, можно ехать на пределе, т.к. прогнозируется поведение, ловятся сносы задней оси.

Покатал на GTR по сильверу. Выглядит хорошо, но картинка не цельная. Включаешь повтор и всякая бяка бросается в глаза. В той же АС, что из кокпита, что с ТВ камер, все красиво. Но вечер, ночь и утро классно сделаны. Над освещением поработали хорошо.

Апдейт качается, сейчас погляжу. Хотя я сильно сомневаюсь. :)

В рф2 фпс и так высокий. У меня на максе в гонке с кучей ботов под сотню на той же Малайзии.

Куда-то тебя мимо темы заносит, ощущается скольжение на ответах.

Скольжение на выходе может отличаться диаметрально из-за кучи разных факторов, поэтому о таком слышать смешно.

Тут и не может быть объективности, когда речь о людях и их ОЩУЩЕНИЯХ. И во-вторых, у всех разные рули, педали, мониторы, сиденья и т.д.

Собсно о чем я и писал некоторое время назад. Физические движки, моделирование шин, узлов, ходовой... Все везде разное и на довольно примитивном уровне, как видится.

А что толку от этих мнений? Это же все субъективно. Какой-то реализм они тоже не оценят, т.к. не работает ни вестибулярка, ни фидбека на руле нормального. Мнения по каждому симу у всех людей (пилотов и обычных) разнятся.

Честно говоря мне на посты этих гонщиков пофиг, т.к. важнее свои личные ощущения. Поэтому я не ищу кто и что пишет про ир, рф2, ас, пкарс. Вот знаю, что в ир ездил Ричи Стеневей, хвалил. Еще кто-то из V8 ездит или ездил активно.

Бгг, а должен, наверное, плавать по треку, как 49 без аэро? Время свое не подскажешь на деревянном болиде в ир? Чисто поржать)

Это касается всех машин в ир. :) Апдейтят шины, трансмиссию и т.д.

Они все реалистичны в какой-то степени. Ведь если разработчикам рф2, ир, ас и пкарс дать одинаковые доки и машины, у них получатся совершенно разные модели (в плане поведения) в симах. :) Уровень реалистичности сегодняшних симов далек от оценки хорошо, куда уж там до идеала. Резина у всех работает по-разному, ну и все остальное тоже. Вот если бы они все собрались, и вместе выкатили один сим на всех... Но это так, утопия)Вот катал я вчера на кадиллаке в ир по лайм рок парку. На низких скоростях машина себя ведет неадекватно, спинится на ровном месте. Сегодня в рф2 катал на ниссане гтр по сильверу, и тоже чувствую печаль, блокируются колеса слишком уж легко, и это при накатанном треке и оптимальной t шин. А на формуле рено по малазии в T1 прыгает как мячик перекачанный. И так во всех симах. Хорошо хоть разработчики (во всяком случае ир, рф2 и ас) их пилят постоянно.

Честно говоря, каждый пост в теме не читал, но кто-то не верит словам Куноса? В цитате Куноса слова интересные: :)

Ну уменьшил я грип до зеленого, лотус отлично держится. Наверное надо ставить пыльный.

Есть такое видео на тему изготовления модели Z4 GT3:

Нет ничего лучше Nvidia ShadowPlay. :) Ну и PlayClaw хороша, и стоит недорого. Обе на много голов выше фрапса.

Почему ДАЖЕ пКарс? Говорят в последних билдах лучше АС. :)

В отличии от, я сначала думаю, а потом пишу. :) Почему так полыхают пуканы? Есть минусы и плюсы у всех симов относительно друг друга.

Касаемо всех симов кроме ир, слово "вроде" ключевое. :)

Остуди пукан и расскажи, откуда и какие цифры брал моддер для изготовления ф1 в АС. Это же не гражданское авто, чтобы доки можно было найти где угодно. Вы бы заканчивали сразу на таких фразах и на форуме не было бы столько холивара. Хотел в АС погонять на лотусе по спа, а вся игра стоит всего 15$. Ну нафиг эту дешмань. :D

Не надо забывать об одном важном факте. Физика в ир постоянно улучшается, это касается всех аспектов автомобиля. Научились очень правильно моделировать рейку? Добавляем. Улучшили работу кпп? Добавляем. И так далее. А самое главное в этом то, что ни о каких машинах не забывают. Они все официальные и имеют поддержку пока жив сервис.

Вдруг кто не видел. Канал Mike Skeen, катает в Pirelli World Challenge. В прошлом году был 2 в классе GT. Сейчас в том же классе на ауди р8. Выкладывает онборды гонок. http://youtube.com/channel/UCD-QKDvsrkckeKE7TtvoYKQ